▷ Steve mcqueen: the man & le mans | Actualizado octubre 2024

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Hoy hace cincuenta años que se estrenó Le Mans, de Steve McQueen. Al parecer, McQueen no asistió, ya que la producción de la película se convirtió rápidamente en un caos, y el actor se vio obligado a ceder el control creativo de lo que se concibió como un proyecto de pasión. El resultado final es profundamente defectuoso, sin apenas trama, ni siquiera diálogos. El público general la ignoró, pero en los 50 años transcurridos desde su estreno, Le Mans se ha convertido en un tótem para los entusiastas del automóvil. Basta con ver las secuencias de las carreras para ver por qué. La película capta maravillosamente una de las épocas más icónicas y evocadoras del automovilismo. El equipo de McQueen rodó la edición de 1970 de las 24 horas de Le Mans, en la que los Porsche 917 y los Ferrari 512 se enfrentaron y alcanzaron velocidades que antes se consideraban inconcebibles.

Es difícil no mirar atrás a esta época con gafas de color rosa, y Le Mans lo hace mucho más fácil. No nos equivoquemos: eran los malos tiempos, en los que la muerte en carreras como Le Mans era demasiado común, pero es imposible no ponerse romántico con estos coches, estos pilotos, esta carrera. Y Le Mans te permite ver y escuchar las máquinas y el circuito de una forma que ninguna otra película de carreras ha conseguido. McQueen quería que esta película introdujera a un público más amplio en el mundo que amaba; en realidad, acabó predicando al coro, pero qué sermón fue.Quizás Richard Atwood -ganador de las 24 horas de Le Mans de 1970, y participante en el rodaje de Le Mans- lo resumió mejor en una entrevista que concedió a Road & Track hace un par de años. “En su momento, fue un bombazo. No le fue bien, se pasó de presupuesto, costó una fortuna. Pero terminó… es como un documental. No me había dado cuenta hasta los dos últimos años”. Así que con motivo de su medio siglo, vea Le Mans, o vuélvalo a ver si ya lo ha visto. Luego ve a ver el documental de 2015 sobre la realización de la película.

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Este documental nominado en Cannes es la historia de la obsesión, la traición y la reivindicación final. Con la participación de una de las estrellas de Hollywood más volátiles, carismáticas y escurridizas de su generación, es testigo de cómo Steve McQueen perdió mucho de lo que apreciaba en la búsqueda de sus sueños, pero también de cómo los siguió hasta el amargo final.

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Steve McQueen: The Man & Le Mans es un documental de 2015 dirigido por John McKenna y Gabriel Clarke. Se estrenó en la 68ª edición del Festival de Cine de Cannes y fue una de las dos películas británicas seleccionadas oficialmente para el Festival de Cine de Cannes en 2015[1].

La película se centra en los esfuerzos de la estrella de cine Steve McQueen por tomar el control de su carrera. Tras el éxito de Bullitt y The Thomas Crown Affair, McQueen trató de perseguir su sueño de crear una película sobre su pasión: la conducción de coches de carreras. El resultado, Le Mans, fue un fracaso de taquilla.

En el documental, Hal Hamilton exclama: “Teníamos la estrella, teníamos los pilotos. Teníamos un increíble apoyo técnico, lo teníamos todo. Excepto un guión”. Haig Altounian, el jefe de mecánicos de McQueen, dijo: “Estábamos improvisando”.

Cinema Center Films, que no había participado anteriormente en la película, se hizo cargo de la producción al cabo de unos meses y pronto suspendió la producción durante dos semanas. La dirección de Cinema Center estaba tan disgustada con la marcha de la película que llamó a Robert Redford para ver si sustituía a McQueen e incluso se planteó cerrarla por completo. Finalmente, Cinema Center y McQueen llegaron a un acuerdo en el que éste aceptaba renunciar a su salario, a su porcentaje de los beneficios y al control de la película para poder terminarla[3]. Sin embargo, los nuevos problemas llevarían a Sturges a abandonar, diciendo: “Soy demasiado viejo y demasiado rico para aguantar esta mierda”. McQueen se enemistó con Trustman y lo despidió, y Trustman apenas volvió a trabajar en Hollywood[3]. McQueen y el productor Robert Relyea tuvieron entonces un desencuentro, y el director de televisión Lee H. Katzin se hizo cargo.