Obras de santiago calatrava

carme pinós

Fue diseñado por el arquitecto, ingeniero estructural, escultor y pintor español Santiago Calatrava e inaugurado oficialmente el 27 de agosto de 2005. Alcanza una altura de 190 metros (623 pies) con 54 plantas y 147 apartamentos.[7] Turning Torso ganó el Premio Emporis de Oro 2005 de Rascacielos; y en 2015, el Premio 10 años del Consejo de Edificios Altos y Hábitat Urbano.[8]

Se trata de un edificio sólido e inmóvil construido en nueve segmentos de pentágonos de cinco plantas que se retuercen entre sí a medida que se eleva; el segmento superior se retuerce 90 grados en el sentido de las agujas del reloj desde la planta baja. Cada planta consiste en una forma pentagonal irregular que gira alrededor del núcleo vertical, que se apoya en una estructura exterior de acero. Los dos segmentos inferiores están destinados a oficinas. Los segmentos tres a nueve albergan 147 apartamentos.

En un principio, los apartamentos debían venderse, pero el insuficiente interés suscitó el alquiler de los mismos. El propietario ha intentado varias veces sin éxito vender el edificio. Los costes de construcción fueron casi el doble de los estimados[cita requerida].

norman foster

Santiago Calatrava es un arquitecto, ingeniero de estructuras, escultor y pintor español, especialmente conocido por sus puentes sostenidos por pilones inclinados, y sus estaciones de ferrocarril, estadios y museos, cuyas formas escultóricas a menudo se asemejan a organismos vivos

Rethinking The Future (RTF) es una plataforma mundial de arquitectura y diseño. RTF, a través de más de 100 países de todo el mundo, ofrece una plataforma interactiva del más alto nivel que reconoce los proyectos entre profesionales creativos e influyentes de la industria.

antoni gaudí

En 1984-87, construyó su primer puente, el de Bac de Roda, en Barcelona (España), que le dio por primera vez notoriedad internacional. El puente, diseñado para ciclistas y peatones, conecta dos partes de la ciudad atravesando un terreno baldío de vías férreas. Tiene 128 metros de longitud y dos arcos inclinados en un ángulo de treinta grados, lo que se convirtió rápidamente en la firma estilística de Calatrava. La parte superior del puente, compuesta por arcos y cables de acero, es ligera y aireada, como una red de encaje, anclada a los enormes soportes de hormigón y a los pilares de granito de la parte inferior[5].

Su siguiente puente, el Puente del Alamillo (1987-1992), en Sevilla, fue aún más espectacular y consolidó su reputación. Construido en el marco de la Expo 92 de 1992, tiene una longitud de 200 metros y cruza el río Meandro San Jerónimo. Su principal característica es un único pilón de 142 metros de altura, inclinado a 58 grados, el mismo ángulo que la Gran Pirámide de Giza en Egipto. El peso del hormigón del pilón es suficiente para sostener el puente con sólo trece pares de cables, eliminando la necesidad de cualquier cable detrás de él.{{Sfn|Jodidio|2016|page=3

micael calatrava

El estilo de Calatrava ha sido anunciado como un puente entre la ingeniería estructural y la arquitectura. En los proyectos, continúa una tradición de la ingeniería modernista española que incluye a Félix Candela y Antonio Gaudí. Sin embargo, su estilo es también muy personal y se deriva de numerosos estudios del cuerpo humano y del mundo natural.

Como arquitecto e ingeniero, Calatrava se identifica fácilmente con ambas disciplinas. A menudo crea obras innovadoras que dependen de un firme conocimiento de los aspectos creativos y estructurales del diseño. Sus habilidades como ingeniero le permiten crear superficies esculturales y espacios inusuales. Calatrava evita la aceptación apática de las formas establecidas. En 1979 ganó el premio Auguste Perret por reavivar la calidad de la obra estructural de Perret y por volver a subrayar la importancia de la estructura primaria en la definición de la forma.

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