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En los últimos años, Madrid ha luchado contra problemas como la contaminación atmosférica y el tráfico intenso. Para abordar el problema, Madrid planea reducir el número de coches en la ciudad y fomentar el transporte público y los modos de movilidad activa, introduciendo también nuevas soluciones de movilidad.
En 2017, la ciudad aprobó su nuevo Plan de Calidad del Aire, una estrategia integral para seguir desarrollando el transporte sostenible. La estrategia propone medidas de limpieza del aire en el marco de un plan de 30 puntos denominado Plan A de Calidad del Aire y Cambio Climático, “porque no hay plan B”, como dijo la alcaldesa Manuela Carmena.
El Plan A supone un cambio de paradigma en Madrid, que la Empresa Municipal de Transportes (EMT) ha aplicado a conciencia. Mientras que la política tradicional abordaba la contaminación con mecanismos basados en el marcado, la nueva política pretende evitar que los contaminantes circulen. Prohíbe que los vehículos altamente contaminantes utilicen el espacio público. Las nuevas medidas incluyen
La EMT quiere posicionarse como proveedor de servicios de movilidad sostenible del futuro. La ciudad ha creado su propia aplicación de Movilidad como Servicio, MaaS Madrid, que pretende ofrecer información actualizada y de calidad sobre el transporte público y los servicios adicionales de la capital española.
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He tenido un mes para bajar del subidón de correr el maratón de Nueva York y aún no estoy del todo sobrio. He pensado mucho en la carrera y he hablado con gente sobre ella, ayudándome a revivir algunos de los momentos más especiales. Estoy muy agradecido por ello.
Las últimas semanas antes de la carrera estuvieron llenas de expectación, pero también de cierto grado de paranoia, lo que la hace única respecto a otras carreras, incluso a mi primer maratón. Ya he mencionado que me presenté por primera vez a la lotería hace más de tres años y, con una preparación tan larga, me preocupaba que algo saliera mal y me impidiera correr. Nunca me siento así y trataba de no asustarme, pero era difícil. Así que cuando crucé la línea de salida al pie del puente Verazzano-Narrows, sentí un alivio y una alegría increíbles. ¿Cómo he tenido tanta suerte de estar aquí, tomando el sol, corriendo por esta ciudad con todos estos maravillosos desconocidos? Esta ciudad.
Después de haber vivido aquí durante poco tiempo, y de haberme sumergido más recientemente en la historia de la carrera, realmente me sentía como en casa. Al menos en algunas partes. Las otras partes estaban llenas de nuevas vistas y sonidos que me hacían desear volver de nuevo.
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Madrid es una de las ciudades europeas con mayor oferta de empresas de car sharing. Aunque la red de transporte público es excelente, este servicio es una opción perfecta para los turistas que no viajan a Madrid en coche pero necesitan uno en un momento concreto de su visita. Si viene a una feria, recuerde que en IFEMA – Feria de Madrid hay aparcamiento reservado y gratuito en la calle para casi todas estas empresas.
El funcionamiento es muy sencillo: debes registrarte en cualquiera de las plataformas que operan en la ciudad (algunas de ellas también operan en otras ciudades de España y Europa), facilitar un número de tarjeta de crédito y abrir la app, donde podrás ver los vehículos disponibles. Sólo tienes que elegir el coche que te interesa, desbloquearlo desde la app y arrancarlo con las llaves que encontrarás en la guantera. Una vez finalizado el viaje, deja la llave donde la encontraste y deberás indicar que el servicio ha finalizado a través de la app.
La empresa más antigua, Car2go, cambió su nombre por el de ShareNow. Llegó a Madrid en noviembre de 2015 y se convirtió en la primera empresa en ofrecer el servicio de car sharing en la ciudad. Lo hizo con vehículos Smart, en su versión de dos plazas (ForTwo EQ) y de cuatro (ForFour EQ). La empresa cuenta ahora con una flota de 950 vehículos, de los cuales 300 tienen cuatro plazas. Es una forma muy útil y práctica de tener un coche. Los vehículos están disponibles a la vuelta de la esquina, ya que están repartidos por toda la ciudad. Además, no importa si necesitas un coche para dos minutos o para dos semanas, porque puedes elegir lo que más te interese y mejor te convenga. La experiencia está validada ya que funciona en otras grandes ciudades europeas, como París y Berlín, además de Madrid. La inscripción en este servicio cuesta 9 euros.
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Bienvenid@, soy Patricia Gómez y te invito a leer mi blog de interés.
