Coches electricos chinos en españa

Coches chinos en Europa

De todos los fabricantes y start-ups de coches eléctricos procedentes de China, Aiways es uno de los más interesantes en Europa. Y también uno de los que realmente ha empezado a vender coches en nuestro continente. La marca llegó por primera vez a Dinamarca, Francia, Alemania, Holanda, Noruega y Suiza en el verano de 2020. Y comenzará su andadura en España y Portugal a partir de 2022.

En un principio, la marca china tenía previsto vender sus coches con un modelo similar al de Tesla y Apple. La venta sería directa, es decir, sin pasar por un concesionario, y a través de internet. La posventa y el servicio técnico correrían a cargo de varios socios, como los talleres de reparación rápida Feu Vert en el caso del mercado francés.

El coche eléctrico chino llega a Europa

El fabricante chino de coches eléctricos BYD Auto ha anunciado que va a ampliar su presencia en Europa con el lanzamiento de tres líneas de vehículos comerciales de cero emisiones. El lanzamiento tuvo lugar en Murcia, España, y es la primera vez que los vehículos están disponibles en Europa.

La furgoneta y los camiones ya se vendían en China y otros mercados, pero no en Europa. Las carretillas, especialmente diseñadas para su uso en puertos, aeropuertos y centros de distribución, cuentan sus ventas europeas por miles.

Patricio Valverde, Consejero de Fomento e Infraestructuras de la Región de Murcia, dijo  “Agradecemos al Grupo Tomi sus esfuerzos en materia de sostenibilidad e innovación como herramienta para reducir el impacto medioambiental, pero también para reducir costes y sobre todo la importancia de la logística para conseguir esos objetivos.”

Isbrand Ho, Director General de BYD Europa, dijo:  “Este es un paso muy significativo para BYD: la introducción de toda una gama de vehículos de emisiones cero, probados y competitivos, que abarcan sectores clave del sector de los vehículos comerciales. Nuestros anteriores productos puramente eléctricos han consolidado su posición en sus respectivas categorías: taxis, autobuses urbanos (ahora somos el líder del mercado en Europa y hemos producido recientemente nuestro ebus número 50.000 en todo el mundo) y carretillas elevadoras (este año esperamos haber completado las entregas de 3.000 unidades a clientes europeos). Confiamos en que esta cuarta gama de productos -los etrucks- también obtenga un éxito de ventas, a pesar de que el sector CV europeo es intensamente competitivo.”

Marcas de coches chinos en Europa

El mercado europeo de los coches eléctricos pequeños estará dominado por China a menos que la Unión Europea (UE) tome medidas rápidas para permitir a los fabricantes ofrecer vehículos baratos para el mercado de masas, según un informe de la consultora JATO Dynamics.

El mercado de los coches eléctricos se ha acelerado rápidamente en los dos últimos años en Europa, pero partiendo de una base muy baja. Las ventas de vehículos eléctricos en Europa Occidental durante el primer semestre fueron de 483.304, lo que supone un aumento del 124% respecto al primer semestre de 2020, según Schmidt Automotive Research. Pero la cuota de mercado apenas superó el 4%. Estas ventas han sido en su mayoría de vehículos de alta gama y muy caros, mientras que los pequeños coches eléctricos de nivel de entrada siguen siendo quizás 3 veces más caros que los equivalentes con motor de combustión interna (ICE).

“En la actualidad, los consumidores chinos pueden comprar un vehículo eléctrico nuevo por tan sólo 3.700 euros (4.400 dólares). En marcado contraste, el precio medio de venta al público de un VE en EE.UU. sigue subiendo más rápido que en cualquier otro mercado mundial importante y ahora se sitúa en 36.000 euros (42.800 dólares), frente a los 26.200 euros (31.000 dólares)”, según el informe, titulado “EV’s: Un reto de precios”.

Coches electricos chinos en españa 2021

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