Como se petrolea un motor

Pennzoil

Mantener el nivel de aceite de su coche y cambiarlo regularmente es esencial para que su vehículo funcione sin problemas durante el mayor tiempo posible. Pero, ¿debe añadir aceite a su coche cuando el motor está caliente o frío? ¿Cómo afecta la temperatura del motor al aceite de tu coche?

Puedes poner aceite en tu coche cuando el motor está caliente. Comprueba el nivel de aceite después de que el motor se haya enfriado, pero es seguro añadir aceite a tu coche si está caliente o ligeramente caliente, siempre que haya estado apagado durante varios minutos. Asegúrese de no sobrepasar la línea de “máximo” de la varilla.

Para la mayoría de los coches, no importa mucho si el motor está caliente, frío o en un punto intermedio, siempre que la temperatura no sea demasiado extrema en ninguno de los dos sentidos.

Sin embargo, cuando compruebe el nivel de aceite de su coche, es mejor esperar hasta que el motor se haya enfriado durante al menos 5 o 10 minutos para evitar quemarse con el aceite caliente que ya está en el coche o en y alrededor de la varilla.

Mientras que la mayoría de los aceites normales tienden a expandirse y contraerse a un ritmo normal independientemente de la temperatura del motor o del exterior, algunos aceites sintéticos se contraen cuando hace más frío en el exterior y se expanden durante los meses más cálidos y dan lecturas inexactas.

Qué aceite de motor para mi coche

Seguro que sabes que el aceite es importante para tu motor, pero quizás no sepas por qué. Después del combustible, el aceite de motor es el líquido más esencial de su vehículo, y sin él no llegaría lejos. El objetivo principal del aceite es lubricar y refrigerar los componentes de su motor. Entre la combustión y la fricción, los motores generan mucho calor, y el aceite ayuda a mantener las cosas en movimiento y a evitar el sobrecalentamiento. Dado lo vital que es el aceite, es importante entender cómo funciona y por qué nunca debe ignorar una fuga de aceite o el indicador luminoso Check Oil.

Los motores suelen tener entre cuatro y ocho cuartos de aceite, dependiendo de su tamaño y tipo. Cuando su coche está apagado, el aceite se acumula en el cárter (también conocido como cárter), normalmente situado en la parte inferior del motor. En cuanto el motor ruge, la bomba de aceite empieza a funcionar, moviendo primero el aceite a través del filtro de aceite, que filtra el aceite para eliminar los contaminantes y las partículas que pueden dañar los componentes del motor.

Después del filtro de aceite, el aceite fluye a través de galerías que recorren todo el motor. Las galerías son los tubos, canales y tuberías que aseguran que el aceite llegue a todos los componentes necesarios. El cigüeñal y los cojinetes están bañados en aceite y tienen galerías que los atraviesan, manteniéndolos fríos mientras giran rápidamente. Los orificios de los chorros rocían aceite en la parte inferior de los pistones, lo que ayuda a controlar las temperaturas de combustión y a reducir la fricción cuando suben y bajan en los cilindros. El aceite también lubrica el árbol de levas, las válvulas y los muelles de las válvulas para que se muevan libremente.

¿dónde se almacena el aceite del motor?

Una vez que tenga el aceite, asegúrese de que su coche está de nuevo aparcado en un terreno llano. El motor debe estar frío y hay que esperar al menos 20 minutos para que el aceite se vacíe completamente en el cárter.

Su motor no sólo necesita la especificación correcta de aceite de motor, sino que también necesita tener la cantidad correcta en todo momento. Así que no espere a que se encienda una luz de advertencia en el salpicadero para abrir el capó; es una buena idea comprobar el aceite del motor en la varilla de medición al menos una vez a la semana, y siempre antes de un viaje por carretera.

Circular con un nivel de aceite bajo es increíblemente perjudicial para el motor, por lo que es importante comprobar el aceite del motor con regularidad. No confíe sólo en las luces de advertencia del salpicadero; comprobar el aceite del motor en la varilla es una tarea de mantenimiento del coche sencilla pero importante que absolutamente todo el mundo puede hacer en casa.

¿Por qué elegir aceite de motor totalmente sintético? Aunque su garantía no dependa de que elija un aceite de motor sintético, sigue siendo la opción más sólida y mejor para cualquier motor. Siempre que elija el grado y la especificación correctos de aceite sintético, se garantiza que superará los requisitos del fabricante y dará a su motor la mejor protección posible.

Liqui moly

La mayoría de la gente sabe que hay que añadir aceite en la parte superior del motor y que el aceite sale por la parte inferior. Como he trabajado en la reparación de automóviles durante 35 años, no es un misterio para mí lo que ocurre entre el llenado y el cambio de aceite. Pero me sorprende el número de personas que no tienen una idea real del camino que recorre el aceite mientras se abre paso en el interior del motor.

Para responder a esta pregunta, utilizaría el método socrático y haría algunas preguntas propias: ¿Qué tipo de coche conduces? ¿Qué condiciones de conducción encuentra más a menudo? ¿Dónde vive? ¿Cuántos años tiene su coche?

En primer lugar, el aceite que se vierte en la parte superior del motor recorre muchos caminos hasta llegar a la bandeja de aceite inferior, a menudo llamada cárter, donde se encuentra el tapón de drenaje. El aceite recorre varios caminos diferentes para volver al fondo, pero sólo un camino, bajo presión, para hacer su trabajo.

La figura 1 muestra un tubo con una rejilla metálica de tejido suelto en el fondo del cárter. La rejilla está unida a un tubo de recogida, que conduce directamente a la bomba de aceite. El tubo y la rejilla se sumergen en el aceite a una profundidad de unas cuatro pulgadas. El tamiz evita que los trozos grandes de basura, normalmente

Patricia Gómez

Bienvenid@, soy Patricia Gómez y te invito a leer mi blog de interés.