Compañias low cost avion

Aerolíneas de bajo coste Europa

Varias aerolíneas de bajo coste han agitado los viajes aéreos dentro de Europa recortando radicalmente las tarifas a cambio de eliminar muchos servicios tradicionales de pasajeros. Un vuelo de Ryanair desde Hahn (Alemania) a Londres Stansted puede costar tan sólo 50 euros.

El concepto de tarifas bajas se originó en Estados Unidos antes de extenderse a Europa a principios de la década de 1990. Los éxitos más notables aquí son la irlandesa Ryanair, que empezó a operar con tarifas bajas en 1991, y easyJet, creada en 1995.

Las compañías de bajo coste ahorran dinero de varias maneras. Eliminan las comidas gratuitas a bordo y las cobran. Vuelan a aeropuertos secundarios más baratos y menos congestionados. Hacen hincapié en los vuelos cortos, en la rapidez de los tiempos de espera y en la máxima utilización de los aviones. Son duros con el exceso de equipaje. Unos pocos kilos de más pueden duplicar el coste del vuelo.

Hacen hincapié en la venta directa de billetes, sobre todo por Internet, evitando las comisiones de las agencias de viajes. Sólo tienen una clase de pasajero, y no se preocupan por la primera clase o la clase Business. Tampoco se preocupan por las millas de viajero frecuente. Incluso dan a los empleados múltiples tareas. Los auxiliares de vuelo también pueden limpiar la cabina o actuar como agentes de puerta.

Definición de aerolíneas de bajo coste

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Una aerolínea de bajo coste o de bajo coste (ocasionalmente denominada aerolínea o transportista de bajo coste o de descuento, y abreviada como LCC) es una aerolínea que se opera con un énfasis especialmente alto en la minimización de los costes operativos y sin algunos de los servicios y comodidades tradicionales que se ofrecen en la tarifa, lo que resulta en tarifas más bajas y menos comodidades. Para compensar los ingresos perdidos por la disminución de los precios de los billetes, la aerolínea puede cobrar tasas adicionales, como por ejemplo por el equipaje de mano. En abril de 2020, la mayor compañía aérea de bajo coste del mundo es Southwest Airlines, que opera principalmente en Estados Unidos, así como en algunas zonas de su entorno.

Estadísticas de las aerolíneas de bajo coste

¿Qué es una aerolínea de bajo coste? Una explicación sencillaEste post puede contener enlaces de afiliados. Lea mi descargo de responsabilidad completo aquí. Recuerda siempre ser un turista responsable. Consulte este post sobre recursos de viaje para planificar su próximo viaje.(Última actualización: 03/04/2020)Los viajes aéreos de bajo coste se han disparado en los últimos años en todo el mundo. Ya sea como aerolínea de bajo coste, aerolínea de bajo coste, aerolínea de bajo coste o aerolínea de bajo coste, hoy en día todos estamos familiarizados con el concepto: Viajar en avión a bajo coste, sin ningún tipo de adorno. Como se demuestra a continuación, el sector de las aerolíneas de bajo coste ha crecido considerablemente en los últimos años, y la tendencia va a continuar.La cadena de distribución hecha SIMP…

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Líneas aéreas en Asia

Antiguamente, volar era una experiencia en sí misma. Las aerolíneas se dirigían principalmente a los viajeros ricos y de negocios. Los pasajeros eran un grupo mimado, agasajado con comida y vino. En aquella época, los vuelos rara vez estaban llenos. Uno podía estirarse en el asiento vacío adyacente y disfrutar de cuarenta guiños en la silenciosa cabina de pasajeros.

Tras el auge de las aerolíneas de bajo coste, esas ventajas sólo estaban al alcance de los relativamente pocos que viajaban en business o primera clase. Estas comodidades y lujos no eran más que una quimera para la gran mayoría que viajaba en clase económica. Para esos viajeros, volar se convirtió en una experiencia desagradable que había que soportar. Los viajes en avión se caracterizaban por los vuelos abarrotados, los inevitables retrasos, los largos procedimientos de seguridad, las cabinas ruidosas y los escasos regalos.

La pandemia de coronavirus trajo consigo nuevos retos, a la vez que resolvía extrañamente viejos problemas. Además de los largos procesos de seguridad, los cansados viajeros aéreos tuvieron que enfrentarse a las medidas de contención del virus. Además, gran parte de la comida gratuita, antes abundante, desapareció -quizá temporalmente- por el temor al virus. Por otro lado, los que buscaban más espacio han obtenido su deseo. La demanda se agotó, dejando la mayoría de los vuelos prácticamente vacíos. Además, las directrices de distanciamiento social podrían dar a los pasajeros un espacio extra mientras dure la crisis.