Coste mantenimiento coche electrico

Coste total de propiedad del coche eléctrico frente al de gasolina

Los vehículos eléctricos tienen menos piezas que mantener, ya que no necesitan sensores de oxígeno, bujías, aceite de motor ni correas de distribución. El equipo de Burnham calculó que el mantenimiento programado de los vehículos totalmente eléctricos cuesta un 40% menos que el de los coches de gasolina.

Por eso, aunque el coste inicial de un vehículo eléctrico pueda ser mayor, Burnham dice que los compradores de coches deben mirar más allá del precio en el concesionario. Merece la pena tener en cuenta cuánto se conduce, cuánto tiempo se piensa tener el coche y otros factores que determinan el coste de un vehículo a lo largo del tiempo.

Comentar los coches eléctricos

Cuando un consumidor se plantea hacer una compra a largo plazo -una casa, un coche o un electrodoméstico importante-, uno de los principales puntos de fricción puede ser el mantenimiento y los costes de reparación asociados. En el caso de los artículos de gran valor con los que los consumidores no están familiarizados, como un vehículo eléctrico, puede que no resulte fácil saber cuánto mantenimiento será necesario.

Sin embargo, los propietarios de vehículos eléctricos de batería (BEV) y de vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV) pagan la mitad que los vehículos tradicionales con motor de combustión interna (ICE). Ese es el resultado de un reciente estudio realizado por Consumer Reports (CR).

Echemos un vistazo a las conclusiones del estudio para ver cuánto ahorran los propietarios de vehículos eléctricos en comparación con los de gasolina. También examinaremos a qué se debe este ahorro y a qué cantidad de mantenimiento tienen que hacer frente los propietarios de VE cada año.

Tras un análisis exhaustivo, CR descubrió que los BEV necesitaban una media de 0,031 dólares para reparaciones y costes de mantenimiento por kilómetro durante la vida útil del coche. Los PHEV necesitaron una media de 0,030 dólares durante su vida útil. Por su parte, los vehículos con motor de combustión interna necesitaron una media de 0,61 dólares a lo largo de su vida útil.

Coches de gasolina y eléctricos

Los coches eléctricos suelen ser más caros que los de gasolina. Pero, a la larga, ahorrarán dinero en mantenimiento, según un estudio publicado el jueves por We Predict, una empresa de análisis predictivo. El estudio de We Predict se suma a un creciente número de investigaciones que confirman que los vehículos con batería son más baratos que los que funcionan con combustibles fósiles. Los vehículos eléctricos tienen menos piezas móviles que puedan estropearse y no necesitan el mantenimiento rutinario que requieren los coches convencionales, como los cambios de aceite.  La empresa analizó el dinero que los fabricantes y los propietarios gastaron en el mantenimiento de más de 13 millones de vehículos modelo 2018 durante sus primeros tres años en la carretera. Los costes de servicio incluían reparaciones, mantenimiento, diagnósticos, actualizaciones de software y llamadas a revisión. Se descubrió que, aunque el mantenimiento de los vehículos eléctricos era más caro al principio, a los tres años resultaba más económico.

Argumentos contra los coches eléctricos

La herramienta de cálculo que aparece a continuación estima cómo el cambio a un vehículo eléctrico podría ahorrar en costes de combustible, calculando la distancia que se puede recorrer por el mismo precio que un galón de gasolina. Los valores por defecto reflejan los precios medios actuales de la electricidad y la gasolina en Vermont, según la Administración de Información Energética de Estados Unidos. Se pueden personalizar para reflejar mejor sus costes y la eficiencia del vehículo. Es posible que su compañía eléctrica ofrezca tarifas especiales para la carga de vehículos eléctricos que le ayuden a reducir aún más sus costes.

El siguiente gráfico compara el coste mensual medio de la conducción eléctrica con los precios de la gasolina en los últimos 6 años. De media, conducir un VE equivale a unos 1,50 dólares por galón de gasolina. Además, los costes del VE son mucho más estables, ya que el Estado regula las tarifas de las compañías eléctricas. Sumando el ahorro potencial de los últimos cinco años, un conductor medio de Vermont podría haber ahorrado unos 2.000 dólares con un VE.

Además del ahorro en combustible mencionado anteriormente, los coches eléctricos también tienen menores costes de mantenimiento y reparación. Un estudio de Consumer Reports estimó que los vehículos eléctricos podrían reducir los costes típicos de mantenimiento a la mitad en comparación con los vehículos de gasolina, con un ahorro medio durante la vida de un vehículo eléctrico de 4.600 dólares. Los conductores y las flotas con mayor kilometraje pueden obtener mayores ahorros; por ejemplo, la ciudad de Nueva York está experimentando una reducción del 80% en los costes de mantenimiento con vehículos totalmente eléctricos en su flota hasta la fecha.