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Fabricas de coches en españa
Empresas de automóviles en europa
General Motors, Ford Motor Company y Chrysler Stellantis North America suelen denominarse los “Tres Grandes”, por ser los mayores fabricantes de automóviles de Estados Unidos. Durante un tiempo fueron los tres más grandes del mundo, y GM y Ford se mantienen como puntales de los cinco primeros. Los Tres Grandes no sólo se distinguen por su tamaño y geografía, sino también por su modelo de negocio. Las tres tienen su sede en el área de Detroit;[5] la mayoría de sus operaciones están sindicalizadas con United Auto Workers y Unifor.
Ford ha ocupado el puesto de segundo fabricante de automóviles durante los últimos 56 años, quedando relegado al tercer puesto en ventas en Norteamérica tras ser superado por Toyota en 2007. Ese año, Toyota produjo más vehículos que GM, aunque esta última siguió vendiendo más que Toyota. En ese momento, GM llevaba 77 años naturales consecutivos en el primer puesto de ventas. En el primer trimestre de 2008, Toyota finalmente superó a GM en ventas[6][7].
En el mercado nacional estadounidense, los principales fabricantes de automóviles de Detroit han conservado sistemáticamente los tres primeros puestos[8] Honda superó a Chrysler en el cuarto puesto de ventas en EE.UU. en 2008[9][10] Desde entonces, debido a la controversia de Toyota en torno a su reciente retirada del mercado por aceleración involuntaria, Toyota ha vuelto a caer al cuarto puesto de ventas[cita requerida], con Honda en quinto lugar[cita requerida], lo que ha permitido a los tres de Detroit recuperar el título de los Tres Grandes.
Los mejores coches españoles
La industria (ensamblaje y el sector de proveedores de automoción) invierte una media estimada de 4.000 millones de euros al año en la ampliación y modernización de las plantas. En 2019, el sector de la fabricación de vehículos registró una inversión de 2.700 millones de euros.
En 2019, el 82% de los vehículos fabricados en España se exportaron a más de 100 países. En 2019, 2.310.070 vehículos se destinaron a los mercados exteriores, con casi dos millones exportados a países de la UE, y las exportaciones a destinos fuera de la UE aumentaron significativamente.
Las plantas de producción españolas están entre las más eficientes y automatizadas de Europa, con 1.000 robots industriales por cada 10.000 empleados. Esta industria es una de las que más invierte en modernización, automatización e I+D+i de todos los sectores industriales, y proporciona una flexibilidad total a la cadena de valor de la industria. La industria española de suministro de automóviles representa el 75% del valor del vehículo.
España es el segundo fabricante de automóviles de Europa y el noveno del mundo; es el segundo fabricante europeo de vehículos comerciales. Las principales empresas de automoción del mundo tienen 17 plantas de fabricación en España.
Coches deportivos españoles
En 2015, España produjo 2,7 millones de coches, lo que la convirtió en el octavo país productor de automóviles del mundo y el segundo de Europa, después de Alemania[1] La previsión a partir de 2016 era producir un total de 2,8 millones de vehículos[2], de los cuales cerca del 80% se destina a la exportación[1] Durante el primer semestre de 2016, con unas exportaciones valoradas en más de 24.000 millones de euros en ese periodo, la industria del automóvil representó el 18,9% del total de las exportaciones españolas[3].
En total, hay 13 fábricas de automóviles ubicadas en España[2], que cuentan con el apoyo de una próspera industria local de componentes para automóviles[1], entre las que se encuentran multinacionales españolas de rápido crecimiento como Gestamp Automoción y Grupo Antolín. Cada año se fabrican en España más de dos millones de motores de automóvil[4] Los principales fabricantes establecidos en el país son Daimler AG (planta de fabricación en Vitoria), Ford (su planta situada en Almussafes es la mayor de Ford en Europa),[1] Opel (Figueruelas), Nissan (Barcelona), PSA Peugeot Citroen (Vigo), Renault (con plantas en Palencia y otras localidades españolas), SEAT (Martorell), Volkswagen (Pamplona).
Mercedes
China fue el primer mercado de producción de vehículos de motor, con unos 25,7 millones de coches y vehículos comerciales producidos. La fuente define los vehículos comerciales como vehículos de motor con al menos cuatro ruedas que se utilizan para transportar mercancías o pasajeros y pesan más de 3,5 toneladas métricas. Según esta definición, Estados Unidos, en segundo lugar, produjo más vehículos comerciales que vehículos de pasajeros.
Los coches se definen como vehículos de motor con al menos cuatro ruedas y no más de nueve asientos (incluido el del conductor) que se utilizan para transportar pasajeros. Los vehículos comerciales incluyen vehículos de motor con al menos cuatro ruedas que se utilizan para transportar mercancías o pasajeros y que pesan más de 3,5 toneladas métricas. Se han sumado las cifras individuales de los vehículos comerciales ligeros, los autobuses y autocares y los vehículos comerciales pesados.
La fuente no especifica la fecha de publicación. La fecha de publicación es la fecha de acceso.Otras estadísticas sobre el temaProducción de vehículos de motor+Vehículos y tráfico vialRanking de fabricantes de vehículos de motor a nivel mundial – ventas globales 2020Vehículos y tráfico vialProducción mundial de vehículos de motor 2000-2020+Vehículos y tráfico vialMarcas de automóviles más valiosas a nivel mundial por valor de marca 2021+Vehículos y tráfico vialCamiones pesados – principales fabricantes en función de los ingresos 2020
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