Futuro de las licencias de taxi

Propietarios de placas de taxi en toronto

El auge de Uber es sólo la mitad de la historia. En un pequeño y desordenado taller mecánico situado en la parte trasera de su casa, Ylmiz Hassan se ocupa de las piezas grasientas de un todoterreno que está reparando. Este hombre de 63 años debería estar a punto de jubilarse, pero no hay muchas posibilidades de que deje sus herramientas pronto: “No tengo otra opción o mi familia se desmoronará, mi matrimonio también”, dice.

Ylmiz Hassan no se jubilará pronto después de invertir los ahorros de su familia en licencias de taxi. Desde que se mudaron a Melbourne desde Chipre a principios de los años 70, Ylmiz y su mujer, Sevgi, han trabajado incansablemente para sacar adelante a su familia.Ylmiz consiguió un trabajo en Ford mientras Sevgi complementaba sus ingresos doblando y empaquetando pares de calcetines en cajas después de que sus dos hijos pequeños se acostaran cada noche. El dinero que la pareja ahorró lo invirtió en cinco licencias de taxi. En su mejor momento, las licencias valían más de un millón de dólares en conjunto, lo suficiente para jubilarse. Pero la llegada de aplicaciones de transporte compartido como Uber y la posterior desregulación del sector del taxi en Victoria han acabado con su valor: “Trabajamos muy duro para conseguirlo y, de la noche a la mañana, todo volvió a cero”, dice Ylmiz.

Renovación online de la licencia de taxi de toronto

Si eres un pasajero, utilizar un taxi se ha convertido en una propuesta mucho más fácil y barata en los últimos años. La aparición de plataformas online como Uber nos ha dado la comodidad de saber cuándo llegará tu coche e incluso dónde está mientras esperas. La imagen de pedir un taxi y mirar con tristeza cómo pasan varios llenos a toda velocidad es ya casi cosa del pasado. Y, sobre todo, tiene la certeza absoluta de la tarifa que va a pagar.

La otra cara de la moneda es que son tiempos difíciles para los taxistas, tanto para los autónomos (taxis negros o minicabs) como para los autónomos que trabajan con plataformas como Uber. También podemos añadir a esa lista a muchos propietarios de pequeños negocios de taxi que intentan sobrevivir y prosperar en este mercado ultracompetitivo. Están encontrando;

Cuando miramos las estadísticas de 2018 para el sector del taxi, hay un taxista por cada 250 miembros de la población, mucho más de un cuarto de millón de taxis con licencia (un aumento del 1,7% desde 2017) y se emitieron 361.500 licencias de taxi o vehículos de alquiler privado, un aumento del 1,6% desde 2017. Una buena proporción de conductores comparten el uso de un vehículo, especialmente los que trabajan para pequeñas empresas. Casi tres cuartas partes (75%) de todos los vehículos con licencia en Inglaterra eran PHV (un aumento del 3,4% desde 2017).

Taxi körkort

La función profesional consiste en conducir vehículos de servicio de taxi. Para poder hacerlo, se necesita un permiso de conducir de taxi. Un taxista también puede realizar el servicio de transporte para ancianos o discapacitados, transporte escolar, transporte por encargo, etc.

Para trabajar permanentemente como taxista en Suecia hay que enviar una solicitud a la Agencia Sueca de Transporte. La tasa de solicitud es de 1 200 SEK. Cuando evaluamos su cualificación profesional, tenemos que comparar su cualificación con los requisitos para conductores de taxi en Suecia. Por lo tanto, tiene que enviar los siguientes documentos:

Si la profesión de taxista no está regulada en el país en el que trabaja, debe haber trabajado a tiempo completo como taxista en un Estado del EEE o en Suiza al menos un año en los últimos diez años. Si este es su caso, debe enviar el siguiente documento:

Cuando haya enviado los documentos mencionados y haya pagado la tasa de solicitud de 1 200 SEK, empezaremos a evaluar su cualificación profesional. Su reconocimiento puede estar condicionado a una medida compensatoria (prueba de aptitud o periodo de adaptación). Esto significa que puede hacer pruebas adicionales en la Administración de Transportes de Suecia (Trafikverket) o realizar un periodo de formación en una empresa de taxis antes de que se le reconozca su cualificación profesional en su totalidad. No se le concederá la licencia de conductor de taxi antes de que se le reconozca su cualificación profesional en su totalidad.

Valor de la placa de taxi de toronto

Las plataformas de transporte colectivo se han convertido rápidamente en una parte popular del paisaje de transporte de las principales ciudades del Reino Unido, incluida Londres. Estas plataformas emplean una tecnología innovadora para perturbar el mercado tradicional de los taxis y minicabs y, en cierta medida, la ley va a la zaga. Así lo han reconocido los organismos gubernamentales, y se está impulsando una revisión del sistema de regulación de los vehículos de alquiler privados que beneficiará a los nuevos y a los ya existentes en el mercado, así como a los millones de usuarios.

Casi todas las partes interesadas reconocen los beneficios de las plataformas de transporte colectivo para reducir la congestión, la contaminación y la dependencia del automóvil privado. El crecimiento de las plataformas de transporte colectivo anticipa unas opciones de movilidad futuras más limpias, seguras e inclusivas. El apoyo de las administraciones públicas, tanto a nivel local como central, es esencial para que estas empresas de base tecnológica prosperen.

Probablemente, la plataforma de transporte por carretera más conocida sea Uber. Hay varias alternativas, muchas de las cuales se han establecido en los mercados internacionales y ahora se están estableciendo en el Reino Unido. Entre ellas están Ola, Kapten y Bolt, aunque esta lista no es en absoluto exhaustiva.

Patricia Gómez

Bienvenid@, soy Patricia Gómez y te invito a leer mi blog de interés.