▷ Marcas de coches ingleses | Actualizado junio 2024

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Bristol Cars era un fabricante de coches de lujo construidos a mano[1] con sede en Bristol, Inglaterra. Tras entrar en suspensión de pagos y ser absorbida en 2011, entró en liquidación en febrero de 2020. En 2021, se anunció que los derechos y la propiedad intelectual habían sido registrados de nuevo por Bristol Manufacturing Limited, propiedad de Jason Wharton[2].
La empresa suspendió la fabricación en marzo de 2011, cuando se nombraron administradores, se despidió a 22 empleados en la fábrica de Filton, Bristol, y posteriormente se disolvió la empresa. En abril de 2011, el administrador constituyó una nueva empresa para vender los activos originales a Kamkorp[4]. Desde 2011, la empresa ha estado restaurando y vendiendo todos los modelos de la marca mientras se desarrollaba un nuevo modelo[5] La empresa había revelado su deseo de volver a la producción automovilística en 2018 con un modelo totalmente nuevo, llamado “Bullet”, inicialmente apodado “Project Pinnacle”. El coche fue revelado por primera vez al público el 26 de julio de 2016, y la homologación habría comenzado en algún momento de 2018[6].

Fabricantes de automóviles de propiedad británica 2021

Lister Motor Company Ltd. es un fabricante británico de coches deportivos fundado por Brian Lister en 1954 en Cambridge, Inglaterra, que se hizo conocido por su participación en el deporte del motor. Tras comprar la empresa en 1986, Laurence Pearce produjo variantes del Jaguar XJS antes de producir un coche deportivo a medida, el Lister Storm. En 2013, Lister Cars fue adquirida por la empresa de Lawrence Whittaker, Warrantywise. La producción del deportivo original se reanudó en 2014 y se construyeron diez Lister Jaguar Knobbly de continuación para celebrar el 60º aniversario de Lister. En 2016, la empresa anunció la construcción y venta del Lister Knobbly Stirling Moss. El 31 de enero de 2018, se anunció el Lister LFT-666 (antes llamado Lister Thunder) basado en el Jaguar F-Type.
A partir de 1954, el director de la empresa y piloto de carreras Brian Lister sacó el primero de una serie de coches deportivos de una fábrica de hierro de Cambridge. Inspirado en Cooper, utilizó un chasis de escalera tubular, un eje trasero de Dion y frenos de tambor interiores[1]. Al igual que otros, utilizó un motor MG tuneado y una caja de cambios de serie[2] Debutó en el British Empire Trophy de Oulton Park en 1954, con el antiguo piloto de MG Archie Scott Brown al volante. Más tarde, Lister cambió un motor Bristol de dos litros ajustado por Moore y ruedas de alambre de imitación en lugar de los discos del MG para mejorar el rendimiento. En la carrera de coches deportivos que apoyó el Gran Premio de Gran Bretaña de 1954 en Silverstone, Scott Brown ganó la categoría de dos litros y quedó quinto en la general, sólo por detrás de los Aston Martins de fábrica.

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Alfa romeo

En diciembre de 2020, Ford lideraba el ranking de la marca de coches más vendida en el Reino Unido (UK), con 152.777 unidades vendidas ese año. Eso sí, las ventas de coches Ford bajaron alrededor de un 35% respecto a las del año pasado. A Ford le siguieron dos marcas alemanas: Volkswagen y BMW.
Ford tiene como objetivo eliminar la venta de motores de combustión interna (ICE) y pasar a una gama de turismos totalmente eléctricos en Europa para 2030. Esta tendencia parece tener un buen eco entre los compradores de coches en el Reino Unido. En diciembre de 2020, el Modelo 3 de Tesla fue el modelo de coche más popular en el Reino Unido.
Las ventas de coches eléctricos se disparan en Europa Las ventas de vehículos eléctricos en Europa aumentaron alrededor del 137% entre 2019 y 2020. El Reino Unido fue el tercer mercado europeo de coches eléctricos en 2020, mientras que Alemania encabezó la clasificación. La potencia europea tiene una flota de casi 310.000 vehículos totalmente eléctricos a partir de 2020 y parece haber superado al Reino Unido tanto en términos de ventas de vehículos eléctricos como de experiencia en la fabricación de baterías. Tesla, Catl y Volkswagen han empezado a invertir en la fabricación de baterías en Alemania.

Coches británicos

Gran parte de los fabricantes de automóviles británicos que quedan se centran en la fabricación de vehículos de lujo y coches de alto rendimiento. Nombres antiguos como British Layland y Rover se han desvanecido en el pasado, dejando a los de Aston Martin y Jaguar Land Rover a la cabeza del sector automovilístico británico de hoy en día. La gran mayoría de los fabricantes de coches británicos se centran en la fabricación de coches deportivos únicos y de bajo volumen, por lo que es poco probable que haya oído hablar de muchos fabricantes en esta lista y por lo que muchos están ausentes de nuestras ofertas de leasing de coches personales y de negocios.
El nombre de AC procede de uno de sus modelos de producción de la época, el Autocarrier. Lanzado en 1903 bajo el nombre de Weller Bros Ltd, AC era conocido por fabricar los vehículos más adecuados para los comerciantes: se dice que empresas como Boots, Selfridges y Associated newspapers tenían uno en su flota, y Goodyear Tyre Co tenía alrededor de 70 Autocarriers en total. En la actualidad, ofrecen auténticos modelos reconstruidos al estilo Shelby Cobra, aunque la producción es escasa, AC Cars ha adquirido recientemente el fabricante de coches deportivos Zenos, así que quizás veamos algo totalmente nuevo en los próximos años.