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Hasta mediados del siglo XIX, la rueda en Japón estaba casi prohibida. Sin embargo, tras proclamarse un país civilizado, Japón emprendió hace 150 años un nuevo camino de desarrollo y resultó que se movía más cómodamente sobre ruedas.
La industria automovilística japonesa es, por supuesto, Toyota. Pero la empresa, que existe desde 1890, antes de 1936 producía telares. La menos pretenciosa Nissan vino al mundo en 1936. Honda es 12 años más joven. El primer Mazda salió de la cadena de producción en 1940 y Suzuki no dejó de fabricar telares hasta 1952. Quizás Isuzu, que ya en 1916 intentó organizar la producción de coches japoneses, se convirtió en el verdadero pionero del mercado automovilístico japonés.
En esencia, la industria automovilística japonesa nació el 26 de junio de 1950, el día del inicio de la guerra en Corea. El Ministerio de Industria Exterior y Comercio Exterior de Japón preparó recomendaciones sobre el desarrollo de la industria automovilística japonesa para ese momento, y en los primeros 8 meses de la guerra, los Estados Unidos compraron 11.920 coches en Japón. En un momento dado, Toyota, Nissan e Isuzu pasaron a formar parte de las empresas líderes del país.
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Prácticamente todos los aficionados al motor están familiarizados con los “Tres Grandes” fabricantes de automóviles. GM, Ford y Chrysler reinan actualmente como las empresas automovilísticas más populares de Estados Unidos. GM ostenta el título de cuarto fabricante mundial de automóviles. La F-150, la camioneta insignia de Ford, fue incluso el vehículo más vendido de 2019.
Sin embargo, el vehículo de pasajeros más vendido en Estados Unidos no fue fabricado por ninguno de los “Tres Grandes”. Ese coche es el RAV4 de Toyota, un fabricante de automóviles japonés. Tanto Toyota como Honda han disfrutado de un gran éxito de ventas en Estados Unidos, especialmente en el segmento de los SUV. ¿Cuántos otros fabricantes de automóviles japoneses hay?
Hay 10 grandes fabricantes de automóviles japoneses. Honda y Toyota son los más populares, pero probablemente también conozcas los vehículos de Nissan y Mazda. Suzuki, Mitsubishi y Subaru también tienen su origen en Japón. Los fabricantes de automóviles japoneses más populares también tienen marcas separadas para los modelos de lujo.
Estas subdivisiones se conocen como Acura, Lexus e Infiniti. Son propiedad de Honda, Toyota y Nissan, respectivamente. Toyota también posee algunas marcas menos conocidas. Una de ellas es Daihatsu, el fabricante de automóviles más antiguo de Japón. También es propietaria de Scion, el fabricante del deportivo que luego se conocería como Toyota 86.
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La industria del automóvil en Japón es la columna vertebral de toda la industria del país. Apoya el rápido desarrollo de la economía al lanzar productos para su suministro en el extranjero. Las principales fábricas están repartidas por las principales ciudades: se encuentran en Ota, Yokohama, Yokosuka, Hamamatsu, Taeta, Shizuka e Hiroshima. En los años 60 del siglo pasado se produjo un salto especial, llamado el milagro económico japonés. Entonces se produjo un aumento de la producción en Toyota, Suzuki, Mazda, Honda, Mitsubishi, Nissan y varias otras.
En los años 70, los empresarios japoneses empezaron a exportar coches a Estados Unidos, lo que provocó un conflicto. Sin embargo, su decisión condujo a la intensificación del desarrollo de la industria del automóvil en Japón. Como resultado, a finales de los 80, el País del Sol Naciente producía casi 13 millones de coches, la mitad de los cuales se enviaban al extranjero. Sin embargo, a principios de la década de los 90 se produjo una recesión en la industria, que terminó en 2002. Ahora hay sucursales de montaje de empresas japonesas en la mayoría de los países de la región asiática.
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Japón es uno de los actores más consolidados del mundo en la industria del automóvil, de hecho, Japón ha sido uno de los tres mayores países productores de automóviles desde los años 60. Japón es el undécimo país del mundo con mayor número de marcas locales de automóviles
Los grupos empresariales (zaibatsu japoneses) comenzaron a fabricar sus primeros coches a mediados y finales de la década de 1910. La industria automovilística japonesa creció rápidamente desde la década de 1970 hasta la de 1990, y superó a Estados Unidos para convertirse en líder de producción en las décadas de 1980 y 1990. Japón producía 13 millones de coches al año y exportaba un gran volumen de vehículos. Tras el gran crecimiento de China en la década de 2000 y las fluctuaciones de la producción estadounidense, Japón es el tercer productor mundial de automóviles, y en 2020 su producción anual de automóviles alcanzó los 8 millones de vehículos.
Los coches diseñados en Japón han ganado muchas veces los premios de Coche Internacional del Año, Coche Europeo del Año y Coche Mundial del Año. Los coches japoneses tienen una influencia global debido a su enfoque en la mejora continua de productos y procesos liderado por Toyota, el uso de la metodología Five Why y la adopción temprana de la metodología Lean Six Sigma.
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