Porque los coches electricos son tan caros

Tesla modelo 3

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Los coches eléctricos suelen tener precios de catálogo más altos que los equivalentes de gasolina y diésel porque se producen en menor número y utilizan tecnología más nueva y cara. Esto, por supuesto, se traduce en tarifas mensuales de alquiler más altas, pero no son completamente inasequibles.

Aquí es donde los coches eléctricos son realmente útiles, ya que es posible cargarlos por completo en un punto de recarga doméstico o en el lugar de trabajo, que suelen ser los lugares más baratos para recargar, por menos de 5 libras, y si tu empresa asume el coste, entonces es gratis.

Los puntos de recarga públicos suelen ser más caros; los precios pueden variar en función del operador, el tipo de cargador y el tiempo de carga, pero no es descabellado pagar entre 10 y 20 libras por una carga completa.

Aunque los coches eléctricos suelen ser más caros, a la larga suelen resultar más baratos que un coche de gasolina o diésel equivalente, sobre todo si los utilizas con regularidad. Ya hemos mencionado los menores costes de funcionamiento, pero no tienes que pagar el impuesto de circulación si tienes un coche totalmente eléctrico con cero emisiones de CO2 y un precio de catálogo inferior a 40.000 euros.

¿son los coches eléctricos más caros que los de gasolina?

Mucha gente elige los vehículos eléctricos para ayudar a proteger el medio ambiente. Los coches totalmente eléctricos tienen cero emisiones de gases de escape, pero no son 100% libres de emisiones. La mayoría de las baterías de los vehículos eléctricos son de litio y su fabricación requiere más energía que la de los coches de gasolina. Sin embargo, los estudios demuestran que los coches eléctricos y los híbridos enchufables producen menos emisiones contaminantes a lo largo de su vida útil que los coches de gasolina.

A diferencia de los coches eléctricos, que tienen motores eléctricos y baterías recargables, los híbridos funcionan con una combinación de gasolina y electricidad. Cuando el motor de combustión está en marcha, carga la batería del motor eléctrico. Los híbridos enchufables pueden cargarse de la misma manera que los vehículos eléctricos, pero también tienen motores de gasolina de reserva, lo que elimina la ansiedad de autonomía que se tiene con los vehículos totalmente eléctricos.

Con tiempo invernal, las baterías de los coches eléctricos pueden perder más de la mitad de su autonomía. Esto se puede compensar, en parte, calentando el coche mientras está enchufado, utilizando el modo económico y respetando el límite de velocidad. Los canadienses que recorren entre 20 y 100 km al día y tienen acceso a una estación de carga pueden considerar que un coche eléctrico es la opción más adecuada, incluso en invierno. Otra solución es comprar un vehículo eléctrico con una batería de mayor autonomía, pero por supuesto cuesta más.

Volkswagen e-golf

¿Quieres ver cómo se comparan los precios en la vida real? Rory Reid examina cómo se comparan los últimos vehículos eléctricos con sus homólogos de gasolina. El coste inicial puede ser bastante más elevado que el de la gasolina o el gasóleo, pero recuerde incluir el coste de los impuestos, el seguro, el mantenimiento y el combustible en su presupuesto final.

Sin embargo, no es necesario que vayas a por el coche eléctrico más caro. Sí, los Tesla son increíbles. Pero los coches eléctricos más baratos, como el Renault Zoe, también son buenos y mucho más asequibles. Aquí tienes nuestros mejores coches eléctricos 2020 para inspirarte.

Sé realista sobre tus necesidades. El coche eléctrico medio tiene una autonomía (duración de la batería) de unos 250 kilómetros. Muchos conductores no van a conducir más de 200 millas al mes de forma regular, por lo que no es necesario gastar más para obtener una autonomía de primer nivel.

¿Cómo se compara el precio de un coche eléctrico en el Reino Unido con el del resto del mundo? Descúbrelo con el Índice Global de Vehículos Eléctricos de Compare the Market, que compara el precio de un Nissan Leaf en casi 50 países. Financiación de un coche eléctricoLa mayoría de los coches nuevos se compran mediante financiación, como el contrato de compraventa personal (PCP), y los coches eléctricos no son diferentes.

Por qué los coches eléctricos son tan caros de asegurar

Los entusiastas harán los cálculos que muestren que un vehículo eléctrico comprado ahora mismo podría seguir siendo más barato en general después de unos años de propiedad. Pero la mayoría de la gente ve el precio más alto de la etiqueta y se aleja. Este será el caso, sobre todo, en un país como Estados Unidos, donde el combustible sigue siendo relativamente barato en comparación con países como el Reino Unido. Los costes de funcionamiento diarios no son tan importantes para la mayoría de la gente en comparación con el precio inicial de compra, especialmente cuando el coste por kilómetro es bajo. Sin embargo, cuando la gente dice que “los vehículos eléctricos son demasiado caros”, asume que el precio relativo actual será el precio relativo para siempre, y eso no va a ser así.

Una de las cosas que mucha gente, comprensiblemente, no entiende sobre los vehículos eléctricos es que no son más caros, sino más baratos. Esto es contrario al sentido común sobre cómo se comportan normalmente los precios de los coches. El nuevo modelo de coche suele ser un poco más caro que el del año pasado, porque en un mundo en el que la inflación es la norma, ¿por qué no iba a serlo?

Patricia Gómez

Bienvenid@, soy Patricia Gómez y te invito a leer mi blog de interés.