▷ Que va a pasar con los coches diesel | Actualizado octubre 2024

¿debo vender mi coche diésel?

Eso es gracias a la próxima prohibición nacional de la venta de coches nuevos de gasolina y diésel, que se ha adelantado recientemente a 2030. Por supuesto, con una medida tan importante como la prohibición total de los coches de gasolina y diésel a menos de una década, el conductor medio se plantea muchas preguntas. ¿Qué pasará con nuestros actuales coches de combustión? ¿Podremos seguir comprando coches de gasolina y diésel de segunda mano? ¿Qué pasará con los precios?

Como hay tantas preguntas importantes en torno a este tema, hemos pensado que lo mejor es desglosar todos los temas principales que se verán afectados por la prohibición de la gasolina en 2030, abarcando las perspectivas de futuro tanto de los coches de combustión como de los eléctricos en 2030.

La prohibición de la venta de coches de gasolina y diésel supondrá el fin total de las ventas de todos los vehículos nuevos de gasolina y diésel. Esta prohibición es total e incluye la venta de nuevos camiones, furgonetas y cualquier otro vehículo de combustión a partir de 2030.

La idea de prohibir todas las ventas de coches nuevos de gasolina y diésel en el Reino Unido se planteó inicialmente a mediados de 2017, con una fecha preliminar de 2040 para comenzar la prohibición. Sin embargo, hoy en día, estamos en medio de un gran impulso para una mayor sostenibilidad en el Reino Unido. A finales de 2020, Boris Johnson esbozó el plan de diez puntos del gobierno para una “revolución industrial verde” en el Reino Unido, un impulso concertado durante las próximas décadas para convertirnos en un líder verde en todo el mundo.

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El compromiso se produce después de que Francia se comprometiera a principios del mes pasado y forma parte del “Plan de Aire Limpio” del gobierno. La medida pretende hacer frente a los crecientes riesgos para la salud pública derivados de la contaminación atmosférica, que se relaciona con 40.000 muertes prematuras al año y se considera el “mayor riesgo medioambiental para la salud pública en el Reino Unido”.

La prohibición se anunció en el marco del “Plan del Reino Unido para combatir las concentraciones de dióxido de nitrógeno en las carreteras”, un informe elaborado por el Ministerio de Medio Ambiente, Alimentación y Asuntos Rurales (DEFRA) en colaboración con el Ministerio de Transportes.

Sin embargo, la prohibición de los vehículos de combustión en nuestras carreteras no es la única medida que se está tomando. La medida hace mucho hincapié en que las autoridades locales apliquen sus propias estrategias para reducir los niveles de NO2 y mejorar la calidad del aire en sus zonas. Se sugieren ideas como la eliminación de los badenes para mejorar la eficiencia de los vehículos y la adaptación de los autobuses para reducir las emisiones. Se han prometido 255 millones de libras adicionales para ayudar a poner en práctica esta visión.

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07.12.2021¿Debo comprar un coche diésel en 2021? Escrito por Georgia PetrieSi te preocupa comprar un coche diésel después de las noticias sobre la mala prensa, el aumento de los impuestos y las zonas de aire limpio, no eres el único.

En pocas palabras, deberías comprar un coche diésel si recorres regularmente muchos kilómetros a alta velocidad, es decir, si te desplazas regularmente por la autopista en lugar de hacer muchos viajes cortos. Los coches diésel ofrecen un mayor ahorro de combustible que sus homólogos de gasolina, así como un mayor par motor para aquellos que quieran remolcar o algo parecido.

Los precios de los coches diésel están bajando actualmente debido a la demonización del diésel en los últimos años por sus implicaciones para la salud y el medio ambiente. Por lo tanto, los precios de los coches diésel de segunda mano son tentadores, pero sólo se adaptan a un determinado tipo de conductor. Si haces un mal uso de un vehículo diésel o compras un modelo antiguo, podrías enfrentarte rápidamente a costosas facturas y a la prohibición de circular por el centro de las ciudades.

Sigue leyendo para saber todo lo que necesitas saber a la hora de elegir entre un coche de gasolina y uno diésel. Puede que también te resulten útiles nuestras guías sobre los mejores SUV diésel, los mejores coches diésel para autopista y los mejores coches familiares diésel, o nuestra herramienta gratuita de valoración de coches online. ¿Me conviene un coche diésel?

¿debo comprar un coche diésel de segunda mano en 2020?

El Reino Unido se está desenamorando rápidamente del diésel y las cifras oficiales de ventas de coches nuevos muestran que el colapso de la confianza del público continúa, con las matriculaciones de los quemadores de petróleo cayendo en picado hasta sólo el 16% de la cuota de mercado en 2020, desde una cuarta parte de todas las ventas de coches en 2019. Qué rápido ha cambiado el comportamiento de los automovilistas.

No hace mucho tiempo, los coches diésel de bajas emisiones de CO2 eran aclamados como la respuesta a los sueños de los conductores en apuros: un combustible que lograba hábilmente el truco de reducir el consumo de combustible, las emisiones de gases de escape y los costes de funcionamiento a cambio de una mayor economía de combustible en millas por galón, una potencia sin esfuerzo y una mayor autonomía entre recargas. ¿Qué es lo que no puede gustar?

Los fabricantes de automóviles franceses e italianos, encabezados por el grupo Fiat, fueron pioneros en la inyección de raíl común y, a finales de los años 90, la brigada premium se lanzó a la aventura; de repente, el BMW 330d parecía atractivo, rápido y frugal, y revolucionó el atractivo de los motores de petróleo, que hasta entonces se consideraban sucios y ruines. Los automovilistas británicos respondieron de la misma manera: las ventas de coches diésel se dispararon desde sólo el 19% de la mezcla en 2007 hasta un récord del 56% en 2011. Pero en 2015 se produjo el “dieselgate” de VW, que hizo perder el atractivo de este combustible casi de la noche a la mañana.