Sociedad publica de alquiler

Alquiler de coches sixt

Más de 3 de 10 millones de suecos viven en viviendas de alquiler. Más de la mitad viven en viviendas públicas, es decir, viviendas de alquiler de propiedad municipal. Esto proporciona libertad en la vida cotidiana, un buen servicio, gastos de alojamiento predecibles y la oportunidad de ejercer una influencia en su propia vivienda.

Sin embargo, también hay desafíos. El Programa del Millón de Viviendas se enfrenta ahora a la necesidad de realizar amplias obras de mejora. Hay una necesidad urgente de invertir en mejoras de la eficiencia energética. La exclusión existe en muchas zonas residenciales y hay que combatirla. Hay escasez de viviendas y, al mismo tiempo, es más difícil que nunca construir a un coste que la gente corriente pueda pagar. Mientras tanto, la legislación obliga a las empresas públicas de vivienda a combinar su responsabilidad social con un enfoque empresarial.

Esto ha promovido la aparición de empresas fuertes con experiencia, conocimiento y compromiso dispuestas a aportar valor a los habitantes, al tiempo que sirven a sus municipios, y ofrecen una buena vivienda para todos, independientemente de los ingresos, el origen, la edad y la situación familiar. Estas empresas son capaces de impulsar el desarrollo de las zonas y ayudar a promover zonas residenciales seguras y sostenibles, ya sea de forma independiente o en colaboración con otros. Al mismo tiempo, representan un actor a largo plazo y competitivo en su mercado local y regional, promoviendo el crecimiento de su municipio y región.

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Las empresas con potencial de crecimiento rápido que se preparan para satisfacer una mayor demanda, pero que aún están nerviosas por el futuro tras una prolongada recesión, son más propensas a alquilar o arrendar que a comprar para evitar asumir compromisos financieros a largo plazo.

Entre las que más podrían beneficiarse se encuentran las empresas que alquilan artículos de gran valor, como camiones y equipos de construcción, ya que se espera que la recuperación de la vivienda, el auge de las perforaciones petrolíferas en el país y los nuevos proyectos de infraestructuras compitan por el material que necesitan para realizar su trabajo.

S&P Capital IQ afirma en una reciente nota de investigación que “existe una demanda reprimida de equipos tras varios años de retardo en la demanda de la construcción” y ahora, dado que las empresas de construcción e industriales han retrasado la compra de nuevos equipos y tienen flotas envejecidas, no hay suficientes equipos disponibles para nuevos proyectos de capital.

Pero a otros actores del sector también les va mejor en épocas de crecimiento económico. Por ejemplo, los viajes de los empleados aumentan drásticamente, impulsando los ingresos de las empresas de alquiler de coches, y los hogares se vuelven más móviles, ya que la gente es más propensa a cruzar el país a las zonas donde hay mejores oportunidades de trabajo, lo que aumenta la demanda de alquileres de todo tipo, desde furgonetas de mudanza hasta muebles para el hogar.

Zipcar

Es especialmente destacable la entrada de más de una docena de nuevas empresas en el top 100, la mayoría de las cuales -nueve para ser exactos- son norteamericanas. Esto es indicativo de la fortaleza del mercado de alquiler norteamericano.

Sobre la base de las últimas cifras de ingresos totales para 2018 (o el ejercicio financiero más reciente), las 100 principales empresas de alquiler tuvieron un volumen de negocios combinado que valora el mercado mundial de alquiler en un estimado de 83,2 mil millones de euros en 2018, pero ¿cómo les fue a las empresas de alquiler individualmente durante el año pasado?

Con sede en Tokio (Japón), Nikken fue fundada en 1965 por Tadashi Sekiyama. En 2017, la empresa facturó 792 millones de euros y, con un aumento de más de 100 millones de euros, la facturación de Nikken en 2018, de 905 millones de euros, se mantiene en el número 10 este año. La empresa ofrece una gama de alquileres a corto y largo plazo, programas de alquiler personalizados y programas de alquiler de flotas.

El especialista en espacios modulares Algeco Scotsman baja dos puestos en la lista de este año. La empresa estadounidense, que facturó 912 millones de euros en 2017, opera en 22 países y en numerosos sectores, como la construcción y las industrias de energía y recursos naturales. Las últimas cifras muestran que la facturación de la empresa aumentó a 955 millones de euros en 2018.

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Un breve análisis de la lista completa de Access50 muestra que, en general, el sector de alquiler de PEMPs a nivel mundial va bien. Los mercados de gran parte de Asia, donde el modelo de alquiler aún está en desarrollo, están creciendo rápidamente y han dado lugar a una nueva oleada de empresas que entran en el Access50, especialmente desde China.

Para los mercados de alquiler de acceso establecidos, 2019 también ha sido un año de crecimiento saludable. El sector ha visto algunos grandes avances en lo que respecta a la tecnología digital, con una creciente adopción e inversión en sistemas de control avanzados, telemática y formación online y de realidad virtual. Igualmente, la consolidación, como la adquisición de Ramirent por parte de Loxam, también tuvo un gran impacto.

Y aunque las cifras de Access50 de 2019 no tienen en cuenta la adquisición de Loxam/Ramirent (ya que no se confirmó en el momento de completar la lista), las grandes inversiones en flotas realizadas por empresas como United Rentals, Riwal, Belaruslift, Boels, Tong Heng Machinery, Aktio Corp, Shanghai Horizon Equipment & Engineering y Speedy Hire dieron lugar a cambios drásticos en la clasificación de Access50, ¡incluyendo una sacudida en el top 10!

Patricia Gómez

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