▷ Terminal madrid air europa | Actualizado octubre 2024

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Air Europa está certificada como aerolínea de 3 estrellas por la calidad de su producto en el aeropuerto y a bordo y por el servicio del personal. La calificación del producto incluye los asientos, las comodidades, la comida y las bebidas, la IFE, la limpieza, etc., y la calificación del servicio se refiere tanto al personal de cabina como al de tierra.

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Air Europa Líneas Aéreas, S.A.U., denominada Air Europa, es la tercera compañía aérea española después de Iberia, como filial, y Vueling. La aerolínea tiene su sede en Llucmajor, Mallorca, España,[4][5][6][7] y tiene su centro de operaciones principal en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas con ciudades de enfoque secundario en el aeropuerto de Palma de Mallorca y el aeropuerto de Tenerife Norte.[3][8][9] Air Europa vuela a más de 44 destinos alrededor de España, Europa, América del Sur, América del Norte, el Caribe, Marruecos y Túnez.[10][3] Desde septiembre de 2007 Air Europa es miembro de la alianza Skyteam.

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Cuando la empresa matriz ILG dejó de operar en 1991, Air Europa continuó de forma rentable con una flota más grande de Boeing 737 y 757. Firmó un acuerdo de franquicia con Iberia en enero de 1998, pero desde entonces se ha disuelto. Ahora es propiedad de Globalia Corporación Empresarial S.A.[12].

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El aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas (español: Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas [aeɾoˈpweɾto aˈðolfo ˈswaɾeθ maˈðɾið βaˈɾaxas]) (IATA: MAD, OACI: LEMD), comúnmente conocido como Aeropuerto de Madrid-Barajas, es el principal aeropuerto internacional de Madrid en España. Con una superficie de 3.050 hectáreas, es el segundo aeropuerto más grande de Europa por tamaño físico, por detrás del aeropuerto de París-Charles de Gaulle[5][6] En 2019, 61,8 millones de pasajeros viajaron por Madrid-Barajas, lo que lo convierte en el aeropuerto más transitado del país, así como en el sexto de Europa.

El aeropuerto se inauguró en 1931 y ha crecido hasta convertirse en uno de los centros de aviación más importantes de Europa. Dentro de los límites de la ciudad de Madrid, se encuentra a 9 km del distrito financiero de la ciudad y a 13 km al noreste de la Puerta del Sol o Plaza Mayor de Madrid, el centro histórico de la ciudad. El nombre del aeropuerto proviene del distrito adyacente de Barajas, que tiene su propia estación de metro en la misma línea ferroviaria que sirve al aeropuerto. Barajas es la puerta de entrada a la Península Ibérica desde el resto de Europa y del mundo y es un enlace clave entre Europa y América Latina. El aeropuerto es el principal centro de operaciones y base de mantenimiento de Iberia y Air Europa. En consecuencia, Iberia es responsable de más del 40% del tráfico de Barajas. El aeropuerto cuenta con cinco terminales de pasajeros: T1, T2, T3, T4 y T4S.

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Air Europa, Swiftair y DHL han puesto en marcha proyectos en el aeropuerto de Madrid-Barajas, los dos primeros dirigidos al mantenimiento de aviones y el tercero destinado a potenciar la visibilidad de la marca como operador logístico. Estas compañías se encuentran entre las firmas que apuestan por los nuevos proyectos desarrollados por Aena, la autoridad aeroportuaria española, contando con miles de metros cuadrados tanto de uso industrial como humano.

“El hangar de Air Europa tiene muchas posibilidades de liderar el sector europeo en cuanto a la implantación de la tecnología más avanzada, lo que implica ser una de las infraestructuras más modernas del mundo” afirma Víctor Sánchez de Eurofinsa, la constructora española encargada del proyecto. Las instalaciones están destinadas a albergar la creciente flota de la compañía aérea GLOBALIA, que incluye veinte modelos B787-9 encargados a la empresa americana Boeing. El presupuesto de obra estimado para la construcción asciende a casi 22 millones de euros.

La compañía presidida por Juan José Hidalgo ha fijado un plazo previsto de 16 meses para que Eurofinsa finalice la construcción, mientras que el diseño fue asignado a Assad Desarrollo. El hangar de mantenimiento, situado junto a la terminal 1, completa el círculo del hub de Air Europa en Madrid, estando presente también en las terminales 2 y 3.