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Mapa de golfos y cabos de españa
Mapa del golfo de vizcaya
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La costa del Golfo de Valencia es una llanura arenosa con playas. Los rasgos distintivos del litoral de esta región son las marismas costeras, con el estuario de la Albufera como ejemplo. Se trata de un humedal de importancia, incluido en el Convenio de Ramsar.
En mayo de 2011, la empresa energética Cairn Energy obtuvo del gobierno español licencias para explorar petróleo y operar plataformas de perforación y petróleo en 4.000 kilómetros cuadrados (990.000 acres) en el Golfo de Valencia. La perforación en alta mar en esta zona suscita inquietudes medioambientales[1].
Golfo de vizcaya
El Golfo de Vizcaya (/ˈbɪskeɪ, -ki/; francés: Golfe de Gascogne, español: Golfo de Vizcaya, euskera: Bizkaiko Golkoa, occitano: Golf de Gasconha, Bretón: Pleg-mor Gwaskogn) es un golfo del océano Atlántico nororiental situado al sur del mar Céltico. Se extiende a lo largo de la costa occidental de Francia, desde Point Penmarc’h hasta la frontera española, y de la costa septentrional de España hacia el oeste hasta el cabo Ortegal.
El Golfo de Vizcaya recibe su nombre (para los angloparlantes) de Vizcaya, en la costa norte española, probablemente por los distritos vascos occidentales (Vizcaya hasta principios del siglo XIX). Su nombre en otros idiomas es:
Algunas partes de la plataforma continental se adentran en la bahía, lo que da lugar a aguas bastante poco profundas en muchas zonas y, por tanto, a los mares agitados por los que se conoce la región. En la bahía se producen grandes tormentas, especialmente durante los meses de invierno. El Golfo de Vizcaya es
Mapa de la costa valenciana
Desde finales de marzo, 56 veleros han notificado interacciones con orcas en las proximidades de Barbate, en el suroeste de España, entre el Cabo de Trafalgar y Punta Paloma, provocando a veces la pérdida de los timones; en 25 casos fue necesario que Salvamento Marítimo los remolcara a puerto. Este tramo de costa tiene mucho tráfico de yates, con embarcaciones que se dirigen al norte, a Portugal y al norte de Europa o al Mediterráneo. También está en la ruta migratoria de las orcas que se alimentan de atún en estas aguas.
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA), a través de la Capitanía Marítima de Cádiz, dependiente de la Dirección General de la Marina Mercante (DGMM), ha dictado una resolución por la que se restringe la navegación de los veleros de 15 metros o menos de eslora entre el Cabo de Trafalgar y Barbate, en una extensión aproximada de 2 y 9 millas desde la costa para garantizar la seguridad marítima de los navegantes y sus embarcaciones y para proteger la fauna marina.
La navegación a través de la zona de exclusión no está permitida a menos que se entre o se salga de un puerto/anclaje y el paso por la zona de exclusión debe hacerse lo más rápidamente posible sólo a motor. Sólo debe utilizarse la propulsión mecánica dentro de la zona restringida y se pide a todas las demás embarcaciones que se abstengan de realizar actividades de observación de cetáceos. No se permite el fondeo en las áreas no marcadas entre la zona de exclusión y la costa de España. Otros tipos de embarcaciones también se enfrentan a las limitaciones descritas en el aviso oficial.
Golfo de vizcaya en francés
Limitado por cinco continentes, el océano Pacífico es el elemento más grande de la Tierra, pero en general era desconocido para los europeos hasta que el explorador español Vasco Núñez de Balboa lo avistó en 1513 desde un pico en Darién, Panamá.* En 1516, Peter Martyr d’Anghiera, historiador de España nacido en Italia durante la Era de las Exploraciones, publicó el primer relato de la hazaña de Balboa. La primera versión en inglés apareció en The Decades of the Newe Worldde or West India, una traducción realizada por el secretario de un noble de la Inglaterra Tudor llamado Richard Eden que no se publicó hasta 1555. Aquí está su interpretación, con la ortografía modernizada, de la descripción de Martyr del momento seminal de Balboa en esa montaña:
A pesar de la magnitud de su descubrimiento, o tal vez debido a ella, Balboa fue rápidamente víctima de las luchas de poder en el Nuevo Mundo. En 1519, fue declarado culpable de traición por su suegro, el nuevo gobernador de la región, y fue literalmente despedido. Al año siguiente, una expedición española dirigida por el explorador portugués Fernando de Magallanes navegó hacia el océano que Balboa había llamado mar del sur por su orientación hacia el sur del istmo de Panamá. Magallanes encontró el océano en calma y lo bautizó como Pacífico, aunque prematuramente, dadas las tempestuosas experiencias de la mayoría de los exploradores que siguieron su estela a través del estrecho del que fue pionero. Pasarían otros 250 años antes de que el capitán de navío inglés James Cook pudiera cartografiar adecuadamente el reino de la visión de Balboa.
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