Elementos de transporte externo

Elementos de transporte externo

importancia del transporte

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El transporte por carretera es un tipo de transporte que utiliza las carreteras. El transporte por carretera puede agruparse a grandes rasgos en transporte de mercancías y transporte de personas. En muchos países, los requisitos de licencia y las normas de seguridad garantizan la separación de ambos sectores. El desplazamiento por las carreteras puede hacerse en bicicleta o en automóvil, en camión o en animales como caballos o bueyes. Los romanos, los persas, los aztecas y otros imperios primitivos adoptaron redes estándar de carreteras, y pueden considerarse una característica de los imperios. La carga puede ser transportada por compañías de camiones, mientras que los pasajeros pueden ser transportados a través del transporte masivo. Las características más comunes de las carreteras modernas incluyen carriles definidos y señalización. Existen varias clases de carreteras, desde carreteras locales de dos carriles con intersecciones a nivel hasta autopistas de acceso controlado con todo el tráfico transversal separado por grados.

coste externo del transporte

El transporte de personas y mercancías conlleva un importante coste social y económico en forma de impactos ambientales y sobre la salud humana, accidentes, congestión y desgaste de las infraestructuras. Sin embargo, estos costes no se tienen en cuenta en el precio que pagan hoy los usuarios del transporte. En ausencia de un marco fiscal y político específico, los usuarios del transporte no tienen en cuenta los costes externos a la hora de tomar sus decisiones de viaje.
Ya en 2011, la Comisión Europea reconoció en su Libro Blanco la importancia de aplicar una “tarificación justa y eficiente del transporte”. En consecuencia, una serie de procesos legislativos en curso, sobre todo la revisión de la Directiva de la Euroviñeta sobre la tarificación de las carreteras, tienen por objeto aplicar los antiguos principios de “el usuario paga” y “el que contamina paga”. Sin embargo, aunque existe un acuerdo sobre los principios generales, el diseño concreto de la política aún está por determinar. La reciente renuncia del Gobierno francés a una propuesta de impuesto que habría supuesto un aumento del precio de los carburantes de algo menos del 3% demuestra lo difícil que es imponer cualquier tipo de dolor económico en nombre de la lucha contra el cambio climático. Esto exige un diseño y una aplicación cuidadosos de las medidas de política fiscal para garantizar la aceptación pública, la equidad y la inclusión social.

tren

NestsIfcRelNests@RelatedObjectsS[0:1]Hace referencia a que la relación de descomposición es un anidamiento. Determina que esta definición de objeto es una parte dentro de una relación de descomposición entera/parte ordenada. Una ocurrencia o tipo de objeto sólo puede formar parte de una única descomposición (para permitir únicamente los puntales jerárquicos).
DecomposesIfcRelAggregates@RelatedObjectsS[0:1]Hace referencia a que la relación de descomposición es una agregación. Determina que esta definición de objeto es una parte dentro de una relación de descomposición entera/parte no ordenada. Una definición de objeto sólo puede formar parte de una única descomposición (para permitir únicamente las estructuras jerárquicas).
El tipo denota un tipo particular que indica el objeto más. El uso debe establecerse a nivel de subtipos instanciables. En particular, contiene el tipo definido por el usuario, si la enumeración del atributo PredefinedType se establece en USERDEFINED.
Colocación del producto en el espacio, la colocación puede ser absoluta (relativa al sistema de coordenadas mundial), relativa (relativa a la colocación del objeto de otro producto) o restringida (por ejemplo, relativa a los ejes de la cuadrícula). Se determina mediante los distintos subtipos de IfcObjectPlacement, que incluye la información de colocación de los ejes para determinar la transformación del sistema de coordenadas del objeto.X

vagón de tren de pasajeros

El transporte sostenible se refiere al amplio tema del transporte que es sostenible en el sentido de los impactos sociales, ambientales y climáticos. Los componentes para evaluar la sostenibilidad incluyen los vehículos particulares utilizados para el transporte por carretera, por agua o por aire; la fuente de energía; y la infraestructura utilizada para acomodar el transporte (carreteras, ferrocarriles, vías aéreas, vías fluviales, canales y terminales). Las operaciones de transporte y la logística, así como el desarrollo orientado al tránsito, también participan en la evaluación. La sostenibilidad del transporte se mide en gran medida por la eficacia y la eficiencia del sistema de transporte, así como por su impacto medioambiental y climático[1] Los sistemas de transporte tienen un impacto significativo en el medio ambiente, ya que representan entre el 20% y el 25% del consumo mundial de energía y de las emisiones de dióxido de carbono[2] La mayor parte de las emisiones, casi el 97%, proceden de la combustión directa de combustibles fósiles[3] Las emisiones de gases de efecto invernadero procedentes del transporte aumentan a un ritmo más rápido que las de cualquier otro sector que utilice energía[4] El transporte por carretera es también uno de los principales responsables de la contaminación atmosférica local y del smog[5].

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