Impuesto sobre las tarifas de taxi

Gett, propiedad en parte de Volkswagen, trabaja tanto con operadores privados de alquiler como con taxis negros de Londres. Según Gett, la disputa se centra en si Gett está actuando como agente o no. Gett dijo que HMRC “considera que el grupo es el principal y no el agente”, lo que significa que debe cobrar el importe total del IVA en sus tarifas de transporte.

La reclamación sólo se refiere a sus clientes empresariales, ya que Gett ha dicho anteriormente que ya cobra el IVA en sus tarifas de transporte para consumidores. Gett niega la reclamación y afirma en sus cuentas que “mantiene su posición como agente y, de acuerdo con las normas de la agencia, sólo ha cobrado el IVA sobre una parte del viaje, es decir, el beneficio que obtiene el grupo”.

HMRC también está investigando a Uber, lo que podría costar a la empresa hasta 1.000 millones de libras. Uber no cobra el IVA en sus viajes porque dice que actúa como “agente”, o intermediario. Si se considera que es el principal, podría enfrentarse a una enorme factura por el IVA retrospectivo, y tendría que aumentar sus tarifas y repercutir los costes.

Los conductores de Uber suelen estar clasificados como autónomos y no alcanzan el umbral de 85.000 libras para pagar el IVA. Si Uber se clasificara como entidad proveedora del servicio, se aplicaría el impuesto del 20% y podría generar miles de millones de libras para el erario público.

¿está el uber exento de iva?

Por ejemplo, me alojo regularmente en varios Bed and Breakfasts en Edimburgo que no están registrados para el IVA.    Así que cuando nuestra fantástica directora de oficina Katrina introduce ese coste en FreeAgent, tiene que asegurarse de que establece el tipo de IVA al 0%.

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Sin embargo, no hay forma de reducir el cargo por escala de combustible, por lo que si sólo estás utilizando el vehículo para un pequeño viaje privado, puedes hacer bien en reclamar el IVA sólo sobre el coste del combustible utilizado para fines empresariales.

Así, por ejemplo, para una fiesta de Navidad de los empleados a la que también están invitados sus cónyuges, puede prorratear el IVA entre el coste de la recepción de los empleados y el coste de la recepción de sus cónyuges, y reclamar el coste del IVA sólo por la recepción de los empleados.

Hay una excepción, y es si invitas a alguien que es un subcontratista pero al que tratas como un miembro del equipo.    Puedes reclamar el IVA por el coste de la recepción de esa persona sólo en lo que respecta a la comida y la bebida.

Emily Coltman ACA es contable jefe de FreeAgent, que ofrece un galardonado sistema de contabilidad online diseñado específicamente para satisfacer las necesidades de los autónomos y las pequeñas empresas. Puedes probarlo gratis en FreeAgent.com.

No pagar el iva

Este aviso explica cómo se aplica el IVA al comercio de taxis y vehículos de alquiler privados. Se ha actualizado la dirección de contacto y se han añadido nuevos párrafos en los que se explican sus derechos y obligaciones y el modo en que HMRC utiliza su información. El contenido técnico no ha cambiado con respecto a la edición de mayo de 2002.

Si sus tarifas incluyen el IVA, puede calcular el elemento del IVA multiplicando la tarifa, incluidos los extras, por la fracción del IVA. Encontrará más información sobre la fracción del IVA en la Guía del IVA (Aviso 700).

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Existen normas especiales sobre el IVA soportado que se aplican a la compra de un vehículo de motor o a la compra de combustible para uso profesional. Encontrará orientaciones sobre la aplicación de estas normas a los taxis y vehículos de alquiler privados en la guía sobre el IVA en los gastos de automóvil (Aviso 700/64).

Si ha comprado o alquilado su propio vehículo y lo utiliza como autónomo, normalmente estará trabajando por cuenta propia. Esto significa que realizará prestaciones imponibles en forma de:

Si realiza el transporte de sus propios pasajeros, puede utilizar los servicios de agencia de una empresa de taxis (véase el apartado 3) o de una asociación de taxis (véase el apartado 4) para conseguir clientes. Sin embargo, si conduce para una empresa de taxis o de alquiler privado como su empleado, no se le considerará una empresa a efectos del IVA.

El iva sobre las tarifas de taxi en irlanda

El país de origen de un empresario no es relevante en el contexto del impuesto sobre el valor añadido (IVA). Los servicios de transporte de pasajeros entre Austria y la UE se gravan de forma idéntica al transporte de pasajeros entre Austria y un tercer país. El transporte transfronterizo de pasajeros puede ser realizado por autobuses y por automóviles (taxis) que operan de forma ocasional o regular.

Sólo la tarifa proporcional (la tarifa que se asigna a la parte austriaca de la ruta de transporte) del servicio de transporte de pasajeros está sujeta al IVA austriaco. Si se ha acordado un canon global para todo el servicio de transporte, el canon debe determinarse en proporción al trayecto realizado en el territorio austriaco en relación con el trayecto total de transporte. No se admite otro prorrateo, por ejemplo, en función de la duración de la estancia o en relación con los costes incurridos por país. El tipo impositivo para el transporte de pasajeros es del 10%.

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Servicio de transporte de la República Checa a Hungría a través de Austria. Se recorren 170 kilómetros en la República Checa, 110 km en Austria y 90 en Hungría (número total de kilómetros 370, tarifa 3, 200 euros). El importe total de la tasa de transporte debe dividirse por el número total de kilómetros; la suma obtenida debe multiplicarse por el número de kilómetros recorridos en Austria. El resultado sirve de base para calcular el IVA austriaco del 10%.

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