Los 80 pasan factura

Las autopistas de peaje de ee.uu. cómo se pagan

Puede que Fine Gael pensara que había ganado cuando se lamentó de que el hecho de que el Gobierno no incluyera a nuestros trabajadores de Europa del Este en el aumento de las prestaciones por hijos menores de seis años podría costar al contribuyente 150 millones de euros.

Lamentablemente, incluso cuando el mástil se derrumbó y los maderos se hicieron añicos, las consecuencias de la demolición de Bertie a Enda nos proporcionaron un ejemplo clásico de cómo los problemas de FF con los votantes se asemejan a un divorcio en el que los votantes dicen: “No eres tú Bertie, es el gabinete”.

Mientras el jefe de gabinete trataba a Pat Rabbitte con una serie de evasivas, malapropismos, negaciones y una mezcla de negatividades que podrían ser positivas en medio del clamor general por las sales aromáticas, el Taoiseach fue claro en una cosa. No se había tomado ninguna decisión. En realidad no era tan sencillo.

Al parecer, su decisión de volver a participar en las conversaciones sobre la asociación social y diseñar la forma de la nueva Irlanda durante seis años más sin tomarse la molestia de ser elegido es algo bueno. A esto le siguió un momento lacrimógeno cuando Rabbitte le preguntó a Bertie sobre el “trágico escenario” en el que seguimos sin “un ministro de flujo libre”.

Significado de la carretera de peaje

El barman irlandés de 25 años y barba larga del Upper East Side de Nueva York en 1975 probablemente no imaginaba las circunstancias en las que volvería al mismo bar, el Mad Hatter, 21 años después.

Se presentó allí el año pasado tras pasar cinco días en Nueva York como Tanaiste, ministro de Asuntos Exteriores y presidente del Consejo de Asuntos Generales de la UE en representación de ésta en la ONU. Llevó a sus funcionarios a tomar unas cervezas y alitas de pollo en el bar donde había trabajado de joven.

El gerente y el personal saludaron calurosamente a su antiguo colega y le regalaron unas camisetas de recuerdo antes de que se dirigiera a las limusinas con destino al avión del Gobierno que le esperaba en el aeropuerto John F. Kennedy.

Nadie podía predecir que Michael O’Leary abandonaría el liderazgo laborista al año siguiente y que la composición del partido parlamentario aseguraría que Dick Spring, de 32 años, le sucedería.

Pasó de ser una figura divisiva en el laborismo a ser el líder del Partido Laborista más unido de la historia reciente. Finalmente, llevó a su partido a su mayor éxito electoral y a su mayor influencia en la vida política irlandesa.

Cómo son de legales las autopistas de peaje

Cuando Virginia Pedigo consideró que su vista era demasiado pobre para conducir con seguridad, cedió su coche a su hijo y a su nuera. Un año después, no echa de menos conducir. Sí echa de menos su coche. Echa de menos saber que está en el garaje, listo para sus viajes espontáneos para comprar tarjetas de cumpleaños o visitar a sus nietos.

Empezó a conducir a los 14 años, tomando clases a escondidas en el Ford roadster de su hermano. Ahora, por primera vez en seis décadas, siempre va de pasajera. Aun así, Pedigo condujo durante tanto tiempo que a veces coge el bolso y abre la puerta del garaje antes de acordarse: “Dios mío, no tengo coche”.

Así que espera. A que su nuera la lleve a hacer la compra y a Luby’s cada semana. A que su hija se pase por allí todos los domingos, así como algunas mañanas de camino al trabajo. Para que una amiga de toda la vida la lleve a hacer recados.

“Te sientes muy sola”, dice Pedigo, de 80 años. “Es duro. Como cuando estoy cocinando la cena y hay un ingrediente que necesito y no tengo forma de llegar a la tienda. Es duro tener que llamar a alguien y preguntarle: ‘¿Me llevas aquí o allí?”.

Cómo te cobran las autopistas de peaje

La gallina de agua lo ha vuelto a intentar. Mi paso la sacó de su nido, una taza a los pies de un bosquecillo de lirios amarillos, a menos de dos metros de la orilla del lago. Antes de retirarme disculpándome, observé un único huevo pálido de manchas suaves que descansaba en el hueco. Si todo iba bien, otros cinco o seis vendrían después.

Sin embargo, no todo iba bien. Esta nidada, como las cuatro anteriores, fue asaltada por visones. La siguiente vez que pasé por allí, el nido sólo contenía un fragmento de cáscara. Themoorhen estaba haciendo sus pinitos sola en el cañaveral más lejano. Es dudoso que lo intente de nuevo este año.

Ha habido visones en el Aire desde finales de los años 80 por lo menos. Yorkshire fue uno de los primeros bastiones de los visones asilvestrados cuando esta especie -importada de EE.UU. para ser criada por su piel- escapó de su cautiverio y comenzó a criar en el Reino Unido, no mucho después de la segunda guerra mundial. Ahora, muchas generaciones de visones después, ya no son asilvestrados, sino decididamente salvajes.

La gallineta no ha sido la única que ha sufrido. Una pareja de ánades reales que empolló una nidada de 10 patitos a principios de mayo vio cómo su número se reducía a cinco por culpa de los hambrientos visones en 24 horas; el resto fue eliminado en una semana más o menos. Nos preguntamos si otros nidos, como el de la lavandera boyera junto al río, podrían estar en peligro.

Patricia Gómez

Bienvenid@, soy Patricia Gómez y te invito a leer mi blog de interés.