▷ Un vehiculo mixto en el que solo viaja el conductor

híbrido enchufable

Un vehículo (del latín: vehiculum[1]) es una máquina que transporta personas o carga. Entre los vehículos se encuentran los vagones, las bicicletas, los vehículos de motor (motocicletas, coches, camiones, autobuses), los vehículos ferroviarios (trenes, tranvías), las embarcaciones (barcos, botes), los vehículos anfibios (vehículos de hélice, aerodeslizadores), las aeronaves (aviones, helicópteros, aerostatos) y las naves espaciales[2].

Los vehículos terrestres se clasifican a grandes rasgos en función de lo que se utiliza para aplicar las fuerzas de dirección y accionamiento contra el suelo: con ruedas, con orugas, con raíles o con esquís. La ISO 3833-1977 es la norma, también utilizada internacionalmente en la legislación, para los tipos, términos y definiciones de los vehículos de carretera[3].

Mapa de los vehículos más comunes que se han fabricado, con el número total fabricado por tamaño, y el tipo/modelo etiquetado y distinguido por colores. Los aviones de ala fija, los helicópteros y los aviones comerciales son visibles en la esquina inferior derecha con el zoom máximo.

Hay más de 1.000 millones de bicicletas en uso en todo el mundo[23] En 2002 se estimaba que había 590 millones de coches y 205 millones de motocicletas en servicio en el mundo[24][25] Se han fabricado al menos 500 millones de bicicletas chinas Flying Pigeon, más que cualquier otro modelo de vehículo[26][27] El modelo de vehículo de motor más producido es la motocicleta Honda Super Cub, que superó los 60 millones de unidades en 2008. [28] [29] El modelo de coche más producido es el Toyota Corolla, con al menos 35 millones de unidades fabricadas en 2010. 30] [31] El avión de ala fija más común es el Cessna 172, con unas 44.000 unidades fabricadas en 2017. 32] [33] El helicóptero soviético Mil Mi-8, con 17.000 unidades, es el más producido. [34] El avión comercial a reacción más importante es el Boeing 737, con unas 10.000 unidades en 2018.[35][36][37] Con unas 14.000 unidades para ambos, los tranvías más producidos son el KTM-5 y el Tatra T3.[38] El trolebús más común es el ZiU-9.

cuáles son las desventajas de un coche híbrido

Un vehículo híbrido es aquel que utiliza dos o más tipos distintos de energía, como los submarinos que utilizan diésel cuando salen a la superficie y baterías cuando se sumergen. Otros medios para almacenar energía son los fluidos presurizados en los híbridos hidráulicos.

El principio básico de los vehículos híbridos es que los diferentes motores funcionan mejor a diferentes velocidades; el motor eléctrico es más eficiente para producir par, o potencia de giro, y el motor de combustión es mejor para mantener una velocidad alta (mejor que un motor eléctrico típico). Al cambiar de uno a otro en el momento adecuado mientras se acelera, se gana en términos de eficiencia energética, ya que eso se traduce en una mayor eficiencia de combustible, por ejemplo.

Los ciclomotores, las bicicletas eléctricas e incluso los patinetes eléctricos son una forma sencilla de híbrido, impulsado por un motor de combustión interna o un motor eléctrico y los músculos del conductor. Los primeros prototipos de motocicletas de finales del siglo XIX utilizaban el mismo principio.

Un prototipo de SHEPB fabricado por David Kitson en Australia[5] en 2014 utilizaba un ligero motor eléctrico de corriente continua sin escobillas procedente de un dron aéreo y un pequeño motor de combustión interna del tamaño de una herramienta manual, así como un sistema de propulsión impreso en 3D y una carcasa ligera, que en conjunto pesan menos de 4,5 kg. La refrigeración activa evita que las piezas de plástico se ablanden. El prototipo utiliza un puerto de carga normal de una bicicleta eléctrica.

volvo xc90

Un vehículo eléctrico híbrido enchufable (también conocido como híbrido enchufable) es un vehículo con un motor eléctrico y otro de gasolina. Puede alimentarse tanto con electricidad como con gasolina. El Chevy Volt y el Ford C-MAX Energi son ejemplos de vehículos híbridos enchufables. La mayoría de los principales fabricantes de automóviles ofrecen o ofrecerán pronto modelos híbridos enchufables.

Un vehículo eléctrico, a veces también llamado vehículo eléctrico de batería (BEV), es un coche con motor eléctrico y batería, alimentado únicamente por electricidad. El Nissan Leaf y el Tesla Model S son ejemplos de vehículos eléctricos. Muchos fabricantes de automóviles ofrecen actualmente, o lo harán pronto, modelos híbridos enchufables.

Los vehículos eléctricos enchufables son una categoría de vehículos que incluye tanto a los híbridos enchufables (PHEV) como a los vehículos eléctricos de batería (BEV), es decir, cualquier vehículo que tenga la capacidad de enchufarse. Todos los modelos mencionados anteriormente entran en esta categoría.

En primer lugar, los PEV son divertidos de conducir. También son mejores para el medio ambiente. Los PEVs son capaces de reducir las emisiones totales del vehículo mediante el uso de electricidad en lugar de gasolina. En la mayoría de las zonas de Estados Unidos, la electricidad produce menos emisiones por kilómetro que la gasolina, y en algunas zonas, como California, conducir con electricidad es MUCHO más limpio que quemar gasolina. Y, con el creciente cambio hacia la generación de energía renovable, la red eléctrica estadounidense es cada vez más limpia. La mayoría de las veces, también es más barato por kilómetro conducir con electricidad que con gasolina.

bmw i8

Basta con repostar y ponerse en marcha como cualquier otro vehículo normal. La asistencia añadida de un motor eléctrico reduce la cantidad de trabajo que tiene que hacer el motor de combustión, mejorando el ahorro general de combustible y aumentando la aceleración.

Si no supieras que el sistema está ahí, no sabrías que el coche que conduces es un híbrido. Los coches híbridos suaves no se comportan de forma diferente a los coches normales de gasolina o diésel; incluso se pueden conseguir híbridos suaves con una caja de cambios manual.

El sistema híbrido conecta y desconecta el motor automáticamente cuando es necesario, reduciendo el consumo de combustible cuando es posible y proporcionando más potencia cuando es necesario.

Al acelerar a fondo, el motor de gasolina (o diésel, según el coche) vuelve a entrar en acción automáticamente para proporcionarle la potencia que necesita. Los híbridos completos tienen la misma autonomía total que un coche de gasolina o diésel comparable.

Cuando los conductores necesitan ir más lejos, el coche también puede hacerlo, ya que la combinación del motor de gasolina o diésel con la transmisión eléctrica significa que la autonomía total es comparable a la de un coche de gasolina o diésel normal. Como resultado, no existe la llamada “ansiedad de autonomía” que a veces se experimenta con un coche totalmente eléctrico.