La cartuja de sevilla pickman
Monjas cartujas
Charles Pickman Jones (4 de marzo de 1808 en Londres – 4 de junio de 1883 en Sevilla), hispanizado como Carlos Pickman, fundó una fábrica de cerámica en el antiguo Monasterio de la Cartuja de Sevilla y fue titulado marqués de Pickman por Amadeo I de España.
Era hijo de un respetado comerciante inglés, Richard Pickman. Richard nació en Wallingford en 1763 y murió en 1838 en Liverpool. Comerciaba con cristalería y cerámica de Staffordshire, sede de la industria alfarera de Inglaterra, y tenía sedes comerciales en las ciudades portuarias de Londres y Liverpool. Se casó con Susannah Jones, originaria de Farmborg Hall, Londres[2].
Su hijo, William Pickman Hicks, se trasladó a Cádiz en 1810 para comerciar con estos productos en la ciudad, pero murió en 1822 sin tener mucho éxito. En 1822 el hermanastro de William, Charles Pickman, se trasladó a Sevilla para continuar con el negocio. Se asoció con la viuda de Guillermo[3] y abrió su tienda en la calle Gallegos. Charles se casó con la hija de Guillermo, María Josefa Pickman y Martínez de la Vega[4]. En 1837 inició un proyecto con su cuñado, Guillermo Aponte y Martínez de la Vega, para fundar una fábrica de cerámica[5].
Espiritualidad cartujana
En 1399 los franciscanos habían construido el monasterio, que más tarde se convirtió en el hogar de los monjes cartujos de clausura. El monasterio es un enorme complejo amurallado de edificios de piedra de color miel con una magnífica puerta de entrada; una iglesia abovedada con múltiples capillas y claustros mudéjares; un refractario con un artesonado de madera; la sala capitular completa con tumbas; una cripta; un precioso jardín amurallado con árboles frutales, numerosos patios y una pequeña torre mudéjar con vistas sobre el Guadalquivir hasta la ciudad. En los alrededores hay un lago.
De moda entre los ricos y poderosos españoles, Cristóbal Colón se alojó en La Cartuja mientras planeaba su segundo viaje. Esta fue la razón principal por la que la isla de La Cartuja, situada en una península entre el Canal de Alfonso XIII y el río Guadalquivir, y el Monasterio La Cartuja fueron elegidos como sede de la Expo ’92 de Sevilla, que tuvo lugar en el 500 aniversario del primer viaje de Colón.
Las pruebas del Monasterio La Cartuja pasaron de acoger a Cristóbal Colón en la gloria a caer en manos de las fuerzas de Napoleón en años posteriores y convertirse en un cuartel para las tropas del invasor. Cuando los soldados estacionados aquí se marcharon en 1812 habían causado graves daños al edificio. Los monjes volvieron hasta el cierre y la desamortización de las propiedades religiosas en la década de 1830 bajo la dirección de Mendizábal.
Cartujos
Charles Pickman Jones, nació en Londres en 1808. En 1822 llegó a Cádiz para continuar con el negocio familiar iniciado por su padre Richard Pickman de Wallingford, un comerciante de vidrio y porcelana de Staffordshire con sede en Londres y Liverpool. Estos productos tuvieron éxito en el mercado español de la época; sobre todo, pensamos, gracias al desarrollo de las vajillas de ironstone, más baratas, y otros productos del mercado de masas. Su hermanastro, William Pickman Hicks, también se estableció en Cádiz, pero había fallecido el año anterior. Poco después de su llegada, Charles Pickman se trasladó a Sevilla y abrió una tienda en la calle Gallegos.
Debido a su éxito en el mercado, unos años más tarde decidió montar su propia fábrica de cerámica en la ciudad. En 1837 creó una empresa con Guillermo Aponte, su cuñado. Aprovechó la desamortización del Gobierno de Mendizabal (1836), por lo que en 1838 alquiló y en 1840 compró la antigua Cartuja de Sevilla (“La Cartuja”), en la margen derecha del río Guadalquivir. Comenzó las reformas para transformar el monasterio en una moderna fábrica. La fábrica se fundó oficialmente en 1841. En este año Pickman crea una empresa con Juan Pablo Echecopar.
Cartujas
la Comisión Europea (en adelante “la Comisión”) solicitó información a las autoridades españolas mediante cartas de 12 de abril de 2006 y 12 de febrero de 2007, a las que las autoridades españolas respondieron mediante cartas registradas el 7 de junio de 2006, el 30 de agosto de 2006 y el 18 de abril de 2007.
Entre los proyectos contemplados cabe destacar la construcción de la autopista del Mediterráneo y, para enlazar Andalucía con Portugal, de la autovía Huelva-Portugal; la ampliación de la N-630 (Ruta de la Plata) para el acceso a Sevilla desde el norte; las variantes de Huelva y Córdoba y las carreteras de acceso a los puertos de Santa María y Algeciras; la electrificación de las líneas ferroviarias (Utrera-Bobadilla-Granada, Linares-Moreda y Granada-Moreda) mejora de las redes de cercanías de Sevilla, Cádiz y Málaga; ampliación de la dársena del Navío y prolongación del dique de abrigo de Algeciras; obras en los puertos de Tarifa, La Línea de la Concepción, Bahía de Cádiz, Huelva, Málaga, Almería y Sevilla; programa de electrificación rural; mejora de las instalaciones del
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