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(1) Las cifras de consumo de combustible y emisiones de CO2 mencionadas cumplen con la homologación WLTP (reglamento UE 2017/948). A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos se homologan utilizando el Procedimiento Mundial Armonizado de Ensayo de Vehículos Ligeros (WLTP), que es un nuevo procedimiento de ensayo más realista para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO2. El WLTP sustituye totalmente al Nuevo Ciclo de Conducción Europeo (NEDC), que era el procedimiento de ensayo utilizado anteriormente. Debido a unas condiciones de prueba más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO2 medidos con el WLTP son en muchos casos más altos que los medidos con el NEDC. Las cifras de consumo de combustible y emisiones de CO2 pueden variar en función del equipamiento específico, las opciones y el formato de los neumáticos. Por favor, póngase en contacto con su concesionario para obtener más información.
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(1) Las cifras de consumo de combustible y emisiones de CO2 mencionadas cumplen con la homologación WLTP (reglamento UE 2017/948). A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos se homologan utilizando el Procedimiento Mundial Armonizado de Ensayo de Vehículos Ligeros (WLTP), que es un nuevo procedimiento de ensayo más realista para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO2. El WLTP sustituye totalmente al Nuevo Ciclo de Conducción Europeo (NEDC), que era el procedimiento de ensayo utilizado anteriormente. Debido a unas condiciones de prueba más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO2 medidos con el WLTP son en muchos casos más altos que los medidos con el NEDC. Las cifras de consumo de combustible y emisiones de CO2 pueden variar en función del equipamiento específico, las opciones y el formato de los neumáticos. Por favor, póngase en contacto con su concesionario para obtener más información.
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Bienvenid@, soy Patricia Gómez y te invito a leer mi blog de interés.
