▷ Accidentes de trafico españa | Actualizado octubre 2024

esperanza de vida en el mundo

A pesar del descenso del parque automovilístico en las carreteras españolas, el número de accidentes de tráfico mortales o graves en el país mediterráneo se ha estabilizado. España vio crecer considerablemente sus accidentes de tráfico en los últimos años hasta 2016, con cifras que mostraban resultados de aproximadamente 83 mil accidentes graves o mortales en 2011 y un pico de más de 102,3 mil incidentes en 2015.

Los turismos representaron, con diferencia, el tipo de vehículo más implicado en los accidentes de tráfico en España en 2019. Ese año, los cerca de 111 mil turismos que tuvieron algún tipo de incidente de tráfico en las carreteras españolas contrastaron mucho con otros medios de transporte, como las motocicletas con casi 30,5 mil vehículos o las furgonetas con 11,5 mil vehículos implicados. Los últimos datos muestran que la mayoría de los accidentes con turismos implicados fueron principalmente consecuencia de no guardar la distancia de seguridad, que se situó como la principal causa de este tipo de accidentes con 3,8 mil casos.

En el contexto europeo, Rumanía encabezó la lista de víctimas mortales en la carretera con 96 muertes por millón de habitantes en 2019, con pocos avances para reducir esta cifra en los últimos años. Luxemburgo, por su parte, experimentó una gran mejora en las cifras de víctimas mortales en carretera, bajando a 36 casos en 2019 desde los 56 incidentes mortales de 2016. El país que registró la menor cantidad de muertes en carretera ese año fue Islandia, con solo 17 incidentes mortales.

muertes en carretera en españa

En España, las cifras absolutas de mortalidad se redujeron casi un 50% entre 1998 y 2009. A pesar de este gran esfuerzo, la mortalidad en carretera sigue siendo una gran preocupación para las autoridades políticas. Para seguir avanzando se requiere una política de seguridad vial eficiente basada en un conjunto óptimo de medidas y objetivos que consideren las condiciones y características iniciales de cada región. Este estudio trata de analizar los accidentes de tráfico en España y sus provincias en el tiempo y el espacio durante 1998-2009.

En primer lugar, analizamos la evolución diaria, mensual y nacional (NUTS 0) de los accidentes de tráfico, la correlación entre las transformaciones logarítmicas de los accidentes de tráfico y las variables territoriales y socioeconómicas, la causalidad por regresión lineal simple de los accidentes de tráfico y las variables territoriales y socioeconómicas, y la frecuencia preliminar por transformada rápida de Fourier. A continuación, se analizó la tendencia anual de los accidentes en las provincias españolas (NUTS 3) y se encontró una correlación entre las transformaciones logarítmicas de las variables tasa de mortalidad, víctimas mortales por accidente mortal y accidentes con resultado de lesiones por habitante y la población, la densidad de población, el producto interior bruto (PIB), la longitud de la red de carreteras y la superficie. Por último, se analizó la causalidad mediante una regresión lineal simple.

accidente de coche en españa ayer

disminución en la cantidad de coches en las carreteras españolas el número de accidentes de tráfico mortales o graves en el país mediterráneo se han estabilizado. España vio crecer considerablemente sus accidentes de tráfico en los últimos años hasta 2016, con cifras que arrojaban resultados de aproximadamente 83 mil accidentes graves o mortales en 2011 y que alcanzaron un máximo de más de 102,3 mil incidentes en 2015.

tipo de vehículo más común involucrado en accidentes de tráfico en España en 2019. Ese año, los aproximadamente 111 mil turismos que tuvieron algún tipo de incidente de tráfico en las carreteras españolas contrastan mucho con otros medios de transporte, como las motos con casi 30,5 mil vehículos o las furgonetas con 11,5 mil vehículos implicados. Los datos recientes muestran que la mayoría de los accidentes con turismos implicados fueron principalmente

lista de víctimas mortales en carretera, con 96 muertos por millón de habitantes en 2019, con pocos avances en la reducción de esta cifra en los últimos años. Luxemburgo, por su parte, experimentó una gran mejora en las cifras de víctimas mortales en carretera, bajando a 36 casos en 2019 desde los 56 incidentes mortales de 2016. El país que registró la menor cantidad de muertes en carretera ese año fue Islandia, con solo 17 incidentes mortales.

población de españa

Los accidentes en carretera son un hecho demasiado frecuente y, a pesar de que el índice de siniestralidad se ha reducido notablemente gracias al aumento de la normativa de seguridad y a la creación de reglas más estrictas, sigue habiendo un elevado número de estos accidentes en España. En 2016 hubo más de 100.000: 9.755 con hospitalización y 1.810 mortales.

Esta guía describe, en concreto, cómo actuar ante un accidente en la zona de Andalucía/Andalucía -en la que se encuentra la Costa del Sol-. Tenga en cuenta que algunos aspectos de la ley en España varían de una comunidad autónoma a otra. Vea un mapa aquí. Tenemos -o pronto tendremos- guías específicas que cubren algunas de las zonas individuales de España. Consulte la barra lateral para saber qué hay disponible.

Hay que tener en cuenta que incluso un simple accidente en España es mucho más complicado si no se habla el idioma. En España tiene una posibilidad razonable de que el otro conductor hable algo de inglés, pero también encontrará muchos conductores que no hablarán ningún otro idioma aparte del español… o el ruso o el francés. Además, es probable que cualquier agente de policía que le atienda sólo hable español (especialmente en las ciudades más pequeñas y alejadas de las zonas turísticas).