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El camión, también llamado transportista, es un vehículo de carretera perteneciente a la familia de los vehículos pesados. Destinado al transporte de mercancías, el camión pesa al menos 3,5 toneladas. El TRM puede transportar casi todos los productos de consumo, ya sean productos perecederos, materiales o bienes muebles.

Los camiones pueden recorrer largas distancias, pero la mayoría del tráfico es regional o incluso local. Algunos transportistas están especializados en mudanzas, o en mensajería y transporte urgente. Los transportistas también pueden utilizarse para fines especiales, como el transporte de coches, ganado o troncos. Equipados con un volquete reforzado, los camiones de la construcción circulan para abastecer las obras de materias primas y materiales.

Los transportistas constan de una cabina, un chasis sobre el que se pueden adaptar diferentes carrocerías (volquete, cisterna, plataforma, furgoneta, saboyana… a diferencia de los tractores de carretera que deben ir asociados a semirremolques), un potente motor y ejes que soportan cargas pesadas.

Históricamente, el primer camión, llamado “el Fardier de Cugnot”, data de 1769 y se inventó en Francia: es una máquina de vapor que puede circular a 4 km/h. Tras la invención del motor de combustión interna en 1883, el primer autocargador moderno fue fabricado por Gottlieb Daimler en 1898. Los camiones fueron equipados con ruedas gemelas a partir de 1908, y con motores diesel a partir de 1928. Con el paso del tiempo, diversos desarrollos técnicos han mejorado el frenado (ABS, ASR, ESP, ralentizadores hidráulicos o electromagnéticos), la dirección (ESC) y la transmisión (cajas de cambio automatizadas de tipo Powershift). Los fabricantes han hecho todo lo posible para aumentar la carga útil de los vehículos, reduciendo al mismo tiempo su consumo de combustible y sus emisiones de partículas contaminantes: gracias a los dispositivos EGR y SCR, los camiones que circulan actualmente por nuestras carreteras cumplen las normas europeas sobre emisiones.

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