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Peaje de la A22
Los peajes de las autopistas en Portugal se cobran en los pórticos de peaje y se aplican a todo tipo de vehículos, es decir, motocicletas, coches y vehículos con peso máximo autorizado superior a 3,5 t. Las autopistas de peaje en Portugal se dividen según el método de pago, en algunas autopistas se permite el pago manual y es posible pagar el peaje en efectivo o con tarjeta de crédito, en otros casos las tarifas de las autopistas sólo pueden pagarse automáticamente con la ayuda del sistema EasyToll, la unidad de a bordo Via Verde, la tarjeta de peaje de prepago o la tarjeta de servicio de peaje ilimitado de 3 días.
Para los vehículos con un peso máximo autorizado de más de 3,5 t se aplican las mismas normas de tarificación que para los turismos, es decir, la división en autopistas con la posibilidad de pago manual del peaje y aquellas en las que sólo se puede utilizar el EasyToll, la unidad de a bordo Via Verde o la tarjeta de peaje prepago para el pago.
Las autopistas de Portugal se dividen en aquellas con pago manual y aquellas en las que sólo es posible pagar con uno de los métodos de pago automático. Para orientarse mejor en la división de las autopistas le recomiendo mirar el folleto con el mapa.
Las carreteras europeas se cobran un peaje
Portugal tiene el tamaño justo para viajar en coche. Con una buena red de autopistas, en las que se puede conducir de forma más rápida, segura y con menos tráfico, se puede ir de norte a sur con bastante rapidez.
Al principio o al final de las autopistas suele haber un peaje que, en Portugal, puede ser tradicional (con cabina de peaje) o totalmente electrónico (con detectores aéreos). Cada uno de ellos utiliza diferentes tipos de métodos de pago, pero hay algunos que pueden utilizarse para ambos.
Una de las opciones cuando se pasa por un peaje tradicional en Portugal es pagar al trabajador del peaje que está en una de las cabinas. En algunos casos también puede utilizar una máquina automática situada en el exterior de la cabina.
Algunas autopistas sólo tienen un punto de control, que puede estar al principio o al final de la ruta, dependiendo de la dirección que tome. En otros casos, es posible que tenga que sacar un billete al principio del trayecto y entregarlo al trabajador (o introducirlo en la máquina) en la cabina del final. En estos casos, el importe que se paga depende del tipo de vehículo que se conduce y de la distancia.
Guía de instalación del eToll Tag
La idea detrás de las autopistas de peaje es que usted paga por usar una sección de una autopista, y el dinero recaudado va al gobierno local para ayudar a pagar su mantenimiento. Las autopistas de peaje de Portugal son un poco más confusas que la mayoría debido al hecho de que son en gran parte electrónicas. Hay numerosas autopistas de peaje que atraviesan el país, pero las principales, como puede ver en el mapa de autopistas de peaje de Portugal, son: A1 entre Lisboa y Oporto, A28 entre Oporto y Valença, A22 entre Faro y Portimao, A2 entre Lisboa y Algarve. A diferencia de algunas autopistas de peaje, en las que se encuentran cabinas en las que se puede pagar por utilizar la ruta, las autopistas de peaje electrónico permiten pagar por la distancia recorrida una vez que se ha completado el viaje.
El sistema EASYToll es una solución de pago automático de peajes electrónicos con la asociación de una tarjeta bancaria (Mastercard, Visa o Maestro) a la matrícula del vehículo. El conductor, sin tener que bajar del vehículo, coloca la tarjeta bancaria en el terminal de pago y el sistema asocia automáticamente la matrícula del vehículo a la tarjeta. Las tarifas de las autopistas de peaje se cargarán directamente en la cuenta bancaria. La inscripción tiene un coste de 0,74 euros y cada trayecto tiene un coste administrativo de 0,32 euros, tal y como se indica en el mapa de peajes de Portugal. En el momento de la inscripción, válida durante 30 días, se emite un billete que debe conservarse como prueba. Los peajes se pueden pagar en persona en una oficina de correos local o en un Payshop registrado. Por suerte, por cada autopista de peaje en Portugal, suele haber otra ruta que puede utilizar y que será completamente gratuita. Sin embargo, tenga en cuenta que las carreteras sin peaje no están tan bien mantenidas y suelen ser rutas más largas.
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Autopistas de peaje en Portugal¿Confundido por las autopistas de peaje en Portugal? ¿Cuáles son sus opciones y cómo se paga? Lea nuestra guía para conducir su propio coche o alquilar un coche en Portugal.¿Qué son?
Todos conocemos el concepto de autopistas de peaje, en las que se paga por utilizar un tramo de autopista. La diferencia con las autopistas de peaje portuguesas es que, en lugar de utilizar cabinas de peaje al principio o al final del tramo de carretera, se está convirtiendo en un sistema electrónico que registra el uso y el pago por el uso de la autopista. Poco a poco, las autopistas de peaje de “pago en la cabina” van desapareciendo.
El sistema electrónico tiene varias ventajas: no son necesarias amplias zonas de asfalto para que las cabinas de peaje o el personal recojan el dinero y no se interrumpe el viaje al pasar por un peaje. Los pórticos sobre la carretera tienen dispositivos que registran su entrada y salida de la carretera de peaje.
La más famosa es la A22 Via do Infante, pagada con dinero de la UE, lo que ha provocado las quejas de los visitantes de la UE por tener que pagar dos veces por utilizar la carretera, pero probablemente sea mejor considerarla como un impuesto local de un país que necesita recaudar fondos.
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Bienvenid@, soy Patricia Gómez y te invito a leer mi blog de interés.
