▷ Ayuntamiento madrid protocolo contaminacion

Zona sin diésel

Ante el incumplimiento de los valores límite de NO2 establecidos y el procedimiento de infracción abierto por la Comisión, el Ayuntamiento de Madrid ha aprobado medidas para limitar el uso del automóvil, entre las que se encuentran el plan Madrid Central y un protocolo operativo para hacer frente a los episodios de alta contaminación.

2. En caso de que no se apliquen estas medidas, ¿piensa la Comisión llevar a España ante el TJUE, como ha hecho con Alemania, Francia y el Reino Unido, por no adoptar medidas para reducir la contaminación y proteger a los ciudadanos?

Plan a madrid

El Ayuntamiento de Madrid ha activado el protocolo para episodios de alta contaminación y a partir de las seis de la mañana de este jueves no se podrá circular a más de 70 kilómetros por la M-30 y sus accesos.Además, se recomienda el uso del transporte público en la medida de lo posible.La decisión se ha adoptado después de que las estaciones de Ramón y Cajal y el Ensanche de Vallecas registraran este miércoles una calidad del aire muy mala. Los conductores que infrinjan el límite de velocidad establecido en la circunvalación se enfrentan a multas de 90 euros.Si los niveles de contaminación empeoraran en los próximos días, se activaría este segundo escenario de medidas, que incluye la prohibición de circular por la M-30 y de aparcar en la zona SER a los vehículos que no tengan el distintivo ambiental Cero o ECO. La siguiente fase incluiría la suspensión de la circulación en todo el término municipal a los vehículos sin distintivo y se recomendaría que los taxis permanezcan parados cuando no transporten clientes.Finalmente, el último escenario extendería la prohibición de circulación en la M-30 a los vehículos a motor con el distintivo ambiental B de la DGT.En cualquier caso, se avisaría a la población con antelación.Es la primera vez que se activa el protocolo anticontaminación en Madrid en lo que va de otoño.Según los criterios de The Trust ProjectSaber másVer enlaces de interés

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Zona de aire limpio de la ue

El Ayuntamiento de Madrid ha tenido que activar varios días un protocolo para hacer frente a los altos niveles de contaminación por dióxido de nitrógeno (NO2). Aparte de en 2014, la ciudad de Madrid ha superado los niveles permitidos todos los años desde 2010. Como consecuencia, la Comisión envió una carta de emplazamiento a España en junio de 2015.

En mayo de 2013, la Comisión decidió no conceder al Ayuntamiento de Madrid la prórroga de cinco años que solicitaba para cumplir los límites de contaminación. En esa Decisión (C(2013) 2754 final), la Comisión dijo que no se habían tomado las medidas necesarias y que el plan de calidad del aire, que terminaba en 2015, no garantizaba la conformidad con los límites anuales fijados por la Unión.

Restricciones a las emisiones

Con el nombre de Red de Vigilancia de la Contaminación Acústica (RMC), el Ayuntamiento de Madrid ha implantado uno de los sistemas de vigilancia del ruido más completos y avanzados del mundo. Su APMN consta de 31 estaciones permanentes, así como de 16 unidades móviles y 5 vehículos instrumentados que se desplazan por toda la ciudad.Desde 1994, la ciudad ha instalado instrumentación para determinar la evolución temporal o los cambios en el tiempo de los niveles de ruido ambiental en las proximidades de cada estación, con datos capturados en tiempo real y publicados en la web municipal diariamente. La red móvil de terminales les ha ayudado a trabajar con la comunidad donde se han identificado cambios de ruido y apoya su cartografía estratégica del ruido, que les ayuda a predecir las fuentes de ruido y la exposición en el futuro.Los SADMAM o pequeños vehículos con instrumentación acústica adjunta, pueden proporcionar mediciones en cualquier punto de la ciudad, así como GPS para georeferenciar la ciudad, lo que significa que tienen un conjunto de datos más completo y más rico para analizar y llevar a cabo su cartografía estratégica del ruido.Además de publicar los datos de la red permanente de estaciones en su sitio web público, el Ayuntamiento de Madrid también incluye los datos históricos de los primeros monitores desde 1998 para la referencia pública. Desde el principio, se dieron cuenta de que el compromiso y la confianza de la comunidad serían una consideración valiosa para su red y una forma de involucrar a los ciudadanos para ayudar a combatir el ruido ambiental.