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El nuevo Bentley Continental GT Speed es un gran turismo que aprovecha la emoción en bruto. En cada revolución de su motor W12, y dentro de cada detalle elaborado, hay una potencia increíble que pone una inmensa emoción y drama en el corazón de la conducción.

Su cadena cinemática calibrada de forma única se combina con los sistemas de chasis de última generación para añadir pura alegría a cada momento de su viaje. Sus superficies elegantes y aerodinámicas se ven realzadas por detalles de diseño atrevidos e irresistibles que aumentan la emoción para enfatizar su estatus como el gran turismo más potente de Bentley, uno que eleva el rendimiento por encima de todo.

El Continental GT Speed está diseñado para inyectar en tu vida una descarga de adrenalina pura. Su formidable motor W12 se ha ajustado a una calibración Speed única que pone en tus manos una potencia sin precedentes. Esto proporciona un rendimiento asombroso que te lleva de 0 a 100 mph en sólo 3,5 segundos (0 a 100 km/h en 3,6 segundos) y alcanza una velocidad máxima de 208 mph (335 km/h).

La gran potencia del Continental GT Speed se ve reforzada con un innovador conjunto de tecnologías que te permiten perderte en el placer de la conducción. La introducción de la Dirección Electrónica a las Cuatro Ruedas junto con la Vectorización del Par mediante el Diferencial Electrónico de Deslizamiento Limitado (eLSD) hacen posible unos niveles de agilidad impresionantes. Y todo ello se combina con el sistema de control activo del balanceo eléctrico Bentley Dynamic Ride, para proporcionarle la estabilidad que necesita al abordar incluso las curvas más espectaculares.

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Ahorro de combustible y MPG en el mundo realCuando un V-8 biturbo es la oferta más eficiente de combustible en un modelo en particular, usted sabe que la eficiencia no es lo más importante para el fabricante de automóviles – o sus clientes, para el caso. La EPA califica al Continental V-8 con 16 mpg en ciudad y 26 en carretera. En nuestras pruebas en el mundo real, obtuvimos un promedio de 28 mpg en un modelo V-8 durante 200 millas de conducción en carretera.Interior, Confort y CargaEsperamos una cabina de lujo de cualquier cosa que lleve la insignia de Bentley, y este dos puertas no es diferente. El interior está envuelto en cuero aromático y chapas de madera fina, y casi todo en el Continental GT se puede personalizar, por un precio. Los diseñadores de Bentley lo han pensado todo, y cada vez que se pone al volante se descubre un detalle sorprendente, como los mandos de control expertamente moleteados y el tapizado de los asientos con doble costura de diamante. Aunque el Continental GT dispone técnicamente de cinturones de seguridad para cuatro ocupantes, le sugerimos que evite utilizar el asiento trasero para transportar a personas de tamaño adulto, ya que su espacio para las piernas y la cabeza es limitado. En nuestras pruebas, pudimos meter cinco maletas de mano en el maletero del Continental, espacio suficiente para un fin de semana con tu compañero de viaje favorito.

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La mayor novedad para el año modelo 2022 es la reintroducción del modelo Continental GT Speed tras un paréntesis de cuatro años. Revisamos ese modelo por separado. El GT Speed también sustituye al modelo W12 normal, lo que significa que el V8 y el V8 Mulliner son ahora los únicos modelos que quedan en la línea normal del Continental GT. Aparte de eso, todo sigue igual para el año 2022, sin apenas cambios. Sin embargo, al V8 se le cambian las llantas de 20 pulgadas por otras más grandes de 21 pulgadas.

El exterior del Continental GT V8 es reconocible al instante; es el coche que nos viene a la mente cuando se menciona la marca Bently. Aunque el diseño se ha ido actualizando a lo largo de los años, los diseñadores de Bentley son como los de Porsche, sólo añaden sutiles refinamientos al modelo con cada nueva generación. No es que necesite nada radical: la parrilla delantera de matriz cromada brillante y los cuatro faros Matrix de LED siguen imprimiendo una sensación de tradición junto a la tecnología. Una línea de acento cromada parte de una rejilla de ventilación en el guardabarros delantero, pero se puede oscurecer. Los bordes de los faros, las rejillas y otros detalles cromados, como los que rodean las ventanas, también pueden recibir el mismo tratamiento. Las llantas de 21 pulgadas son de serie, pero pueden ser de 22 si te apetece; éstas son de serie en la edición Mulliner. En la parte trasera, las carcasas de las luces traseras LED ovaladas y el alerón retráctil del maletero contribuyen a que el vehículo tenga un aspecto elegante, mientras que los tubos de escape cuádruples insinúan las prestaciones del coche. Hay un techo panorámico de cristal disponible como opción.

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En el Flying Spur, Bentley ha reunido un rendimiento sin esfuerzo, un diseño esculpido y una tecnología magistral, para crear un coche tan elegante como dinámico. Tanto si prefiere ser el conductor como el conducido, considérelo la berlina de lujo definitiva.

El Bentley Flying Spur está disponible con una selección de tres configuraciones de motor: El suave y potente W12 de 6,0 litros de Bentley, el ágil V8 de 4,0 litros o el nuevo y progresivo V6 de 2,9 litros, asociado a un motor eléctrico de 100 kW en el nuevo Flying Spur Hybrid*.

El Bentley Flying Spur está diseñado para llamar la atención. Sus elegantes líneas se han creado con aluminio superconformado, incluyendo el mayor panel superconformado en cualquier coche del mundo. La superficie casi sin costuras resultante puede considerarse un sello distintivo del diseño exterior de Bentley.

En el interior del coche, le espera un mundo de lujo sin igual. Los impresionantes materiales naturales de la madera y el cuero, elaborados a mano para resaltar su belleza, se unen al cristal y al acero de la tecnología del siglo XXI en un ejemplo impresionante del diseño de un habitáculo de automóvil.

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