Bmw 3 series
Bmw serie 3 2022
Bavarian Motor Works, también conocida como BMW, es un fabricante de automóviles alemán. Lleva proporcionando a su país motores de aviación desde 1916, y más tarde al mundo con grandes automóviles desde 1927. A lo largo de los años, BMW se ha forjado una estimada reputación como fabricante de automóviles de calidad a un precio razonable. Conocidos coloquialmente como “Bimmers”, los automóviles BMW empezaron a venderse en Estados Unidos en 1956 con un éxito marginal. Sin embargo, en 1975, presentaron el E21, el primer sedán de la Serie 3, que sustituía a los coches de la Serie 02. Esta pequeña berlina ayudó a BMW a ganar cierta popularidad y a cambiar su posición en la industria del automóvil.
La primera generación de la Serie 3 sólo estaba disponible como coupé de 2 puertas, pero a lo largo de 7 generaciones, tuvimos de todo, desde berlinas de 4 puertas, descapotables de 2 puertas, hatchbacks de 3 puertas, e incluso algunos coches de la Serie 3 liftback de 5 puertas. Puede que recuerdes el Serie 3 de la época en la que Tom Cruise perseguía a un grupo de moteros por las calles de Marruecos en Misión Imposible: Rogue Nation (2015) o cuando Charlie Sheen condujo un BMW Serie 3 de 1994 en The Chase (1994). Los jugadores recordarán el dominante M3 GTR de Need For Speed Most Wanted (2005) o Carbon (2006). Hemos visto crecer esta querida gama a lo largo de 46 años y, por tanto, tenemos una plétora de magníficos modelos que ofrecen confort, deportividad y lujo sin vaciar los bolsillos de los consumidores. Abróchese el cinturón mientras repasamos 10 de los mejores modelos que nos ha proporcionado la Serie 3.
Bmw serie 3 coupé
El BMW E21 es la primera generación de los coches ejecutivos compactos de la serie 3 de BMW, que se produjeron desde junio de 1975 hasta 1983 y sustituyeron a la serie 02 de BMW. La serie se fabricó exclusivamente con carrocería sedán de dos puertas (excepto los descapotables fabricados por Baur). A diferencia de su predecesor, ya no se ofrecía una carrocería “Touring” con un portón trasero inclinado.
Los modelos iniciales se fabricaron con motores de gasolina de cuatro cilindros carburados de 1,6 L, 1,8 L y 2,0 L. La inyección de combustible se introdujo a finales de 1975 en el 320i, pero en 1977, un motor de 6 cilindros en línea carburado sustituyó a los modelos 320 y 320i,[5] mientras que en Estados Unidos se puso a la venta una versión desintonizada del cuatro cilindros de inyección. En 1978, la serie 3 recibió su primer seis cilindros con inyección en el 323i; y en 1981, se ofreció un 1,6 L desintonizado en el 315.
La vista frontal del nuevo coche estaba dominada por la parrilla de riñón característica de BMW, que sobresalía claramente de la cubierta del radiador. El estilo del nuevo coche se parecía al del Serie 5 E12, que estaba en producción cuando se presentó el E21. Al igual que muchos otros modelos de BMW, el pilar C del E21 tiene un pliegue Hofmeister.
Precio del bmw serie 3
El BMW Serie 3 es una línea de coches ejecutivos compactos fabricados por el fabricante de automóviles alemán BMW desde mayo de 1975. Es el sucesor de la Serie 02 y se ha producido en siete generaciones diferentes.
La primera generación de la Serie 3 sólo estaba disponible como coupé de 2 puertas; sin embargo, la gama de modelos se ha ampliado desde entonces para incluir una berlina de 4 puertas, un descapotable de 2 puertas, un coupé de 2 puertas, un familiar de 5 puertas, un liftback de 5 puertas (“Gran Turismo”) y un hatchback de 3 puertas. Desde 2013, los modelos coupé y descapotable se comercializan como Serie 4, por lo que la gama de la Serie 3 ya no incluye estas carrocerías.
En su lanzamiento, todos los modelos utilizaban motores de 4 cilindros con carburador; sin embargo, a finales de 1975 se introdujeron modelos con inyección de combustible y en 1977 se añadieron motores de 6 cilindros. De 1978 a 1981 se comercializó una carrocería descapotable, fabricada por Baur.
En 1982, el E30 se fabricó únicamente con carrocería sedán de 2 puertas. Los modelos sedán de cuatro puertas se introdujeron en 1983, los descapotables en 1985 y los modelos familiares (“Touring”) en 1987.
Bmw serie 3 wiki
El BMW E32 es la segunda generación de los coches de lujo de la serie 7 de BMW y se produjo desde 1986 hasta 1994. Sustituyó al E23 e inicialmente estaba disponible con motores de seis cilindros en línea o V12. En 1992, los motores V8 pasaron a estar disponibles. Desde sus inicios, el E32 fue una de las series de coches más avanzadas tecnológicamente en su época.
El E32 introdujo numerosas características, como la suspensión activa,[7] el control de tracción,[8] dos distancias entre ejes disponibles (i e iL) y el climatizador de doble zona.[9] El E32 750i fue el primer coche que se adhirió al “pacto de caballeros” entre los fabricantes alemanes que limitaba la velocidad máxima a 250 km/h.[10]
El diseño corrió a cargo del estilista jefe Ercole Spada y de Hans Kerschbaum, a las órdenes del diseñador jefe Claus Luthe[12]. En 1983, se presentaron modelos a escala 1:1 y se congelaron en octubre de 1984 para la producción, que estaba prevista para junio de 1986[13][14].
Algunas de las opciones de lujo que ofrecía el E32 eran el teléfono y el fax integrados, un enfriador de vino, asientos traseros ajustables electrónicamente y controles de radio para los pasajeros traseros (exclusivos del 750iL)[11].
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