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Economía de combustible y el mundo real MPGTEl actual M5 logró una calificación de la EPA de 15 mpg en la ciudad y 21 mpg en la carretera. Ambas cifras son peores que las del Mercedes-AMG E63 S sedán (16 mpg ciudad y 23 mpg carretera). Probamos el M5 Comp en nuestra ruta de ahorro de combustible en carretera a 75 mph, que forma parte de nuestro extenso régimen de pruebas. Superó su calificación gubernamental en 3 mpg. Para obtener más información sobre el ahorro de combustible del M5, visite el sitio web de la EPA.Interior, confort y cargaEl M5 tiene un elegante interior de cuero con asientos deportivos de apoyo. A diferencia de muchos de sus rivales, BMW no ha optado por la pantalla táctil, por lo que ajustar el aire acondicionado o la radio (a través de controles físicos) es fácil de hacer mientras el vehículo está en movimiento. El M5 viene con una serie de características deseables, como la iluminación ambiental interior personalizable, un volante con calefacción, asientos delanteros con calefacción y una columna de dirección ajustable eléctricamente. BMW ofrece asientos delanteros ventilados con función de masaje, asientos traseros calefactados y climatizador automático de cuatro zonas para más monedas. En cuanto al espacio de almacenamiento, el M5 cuenta con útiles compartimentos en el habitáculo, y en su maletero cabían seis maletas de mano en nuestras pruebas. El modelo CS tiene un interior más inspirado en la competición, con un estilo y una insignia exclusivos, así como asientos delanteros ligeros de fibra de carbono con un refuerzo considerable. También es el primer M5 que cuenta con sólo cuatro asientos, en los que dos asientos individuales ocupan el lugar de la banqueta trasera del M5 normal.
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Infoentretenimiento y conectividadLas dos pantallas de 12,3 pulgadas aportan un aspecto contemporáneo a un habitáculo que, por lo demás, es muy sobrio. Una de ellas sirve como indicador digital -una característica cada vez más común entre los fabricantes de automóviles de lujo- y la otra proporciona acceso al sistema de infoentretenimiento, que ejecuta la última versión del software iDrive de BMW. Los usuarios pueden controlar el sistema mediante diversos métodos, incluidos los controles gestuales, que son menos intuitivos que simplemente tocar la pantalla o utilizar el mando giratorio montado en la consola central. Tanto Apple CarPlay como Android Auto son de serie.Funciones de seguridad y asistencia al conductorBMW ofrece funciones básicas de asistencia al conductor de serie, como la frenada de emergencia automatizada, pero las funciones más avanzadas, como el modo de conducción semiautónoma, son opcionales. Para obtener más información sobre los resultados de las pruebas de choque del X5, visite los sitios web de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) y del Instituto de Seguros para la Seguridad en Carreteras (IIHS). Las principales características de seguridad son:Garantía y cobertura de mantenimientoBMW está a la altura de sus principales rivales Mercedes-Benz y Audi con una cobertura de garantía similar, pero ofrece tres años o 36.000 millas de mantenimiento programado gratuito para endulzar el trato. Los compradores de Volvo también obtienen este beneficio, mientras que el Buick Enclave ofrece una cobertura de tren motriz más larga.Más características y especificaciones
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Olvídese de lo que cree saber acerca de que BMW es la marca de la “máquina de conducir definitiva”: esos días están desapareciendo rápidamente. El fabricante de automóviles ha perdido el rumbo en los últimos años, priorizando el lujo y la tecnología en el coche frente a las características de conducción satisfactorias y los coches que comunican la sensación de la carretera y los matices de manejo a sus conductores. Claro, si usted busca lo suficiente, usted puede encontrar BMWs que viven hasta el bombo – estamos mirando a usted, la serie 2 y M2, pero algo claramente está mal cuando la marca X3 y X5 SUV conducir mejor que algunos de sus coches. Sin embargo, el último Serie 3 se ha ganado de nuevo nuestra simpatía y actualmente se sitúa a la cabeza de su segmento.
Para los entusiastas que, como nosotros, se han sentido decepcionados por la última hornada de BMW, que parece haber abandonado el brío en la conducción, tenemos buenas noticias: ¡El brío ha vuelto! Sorprendentemente, no ha vuelto en forma de berlina BMW, sino en el crossover X3.
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Infoentretenimiento y conectividadLa interfaz iDrive de BMW ofrece todo lo que debería ofrecer el sistema de infoentretenimiento de un coche de lujo moderno. Una pantalla de infoentretenimiento de 10,3 pulgadas es estándar y cuenta con navegación en el tablero, así como Apple CarPlay y Android Auto. Una pantalla de infoentretenimiento más grande de 12,3 pulgadas es opcional. La conectividad telefónica por Bluetooth, un punto de acceso Wi-Fi y un puerto USB son de serie, pero todas las demás funciones de infoentretenimiento se ofrecen como un extra opcional; para aquellos que buscan exprimir dos dispositivos a la vez, un segundo puerto USB es opcional, así como una almohadilla de carga inalámbrica para smartphones.Características de seguridad y asistencia al conductorHay disponible un conjunto completo de características de asistencia al conductor, pero BMW ofrece lo básico como equipamiento de serie. Para más información sobre los resultados del X3 en las pruebas de choque, visita las páginas web de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) y del Instituto de Seguros para la Seguridad en Carreteras (IIHS). Las principales características de seguridad son:Garantía y cobertura de mantenimientoLa oferta de garantía de BMW en el X3 no destaca entre sus rivales; una garantía básica de cuatro años o 50.000 millas es básicamente lo habitual en este segmento. Los tres años de mantenimiento programado gratuito están bien, pero es algo que también ofrecen el Volvo XC60 y el Cadillac XT5.Más características y especificaciones
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Bienvenid@, soy Patricia Gómez y te invito a leer mi blog de interés.
