▷ Cadillac cts-v | Actualizado julio 2024

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El CTS-V Pedestal Edition, un modelo de edición limitada pintado en color Bronze Sand Metallic, hace su debut en 2019. Este modelo se distingue por el revestimiento exterior y las llantas negras, junto con un registrador de datos de rendimiento y asientos Recaro cubiertos de cuero semi-anilina negro con inserciones de micro-suede en color Light Wheat. En otras noticias, dos nuevos colores (Velocity Red y Wave Metallic) se unen al CTS-V, mientras que Phantom Gray Metallic y Vector Blue Metallic se descontinúan.

En nuestro último informe de expertos sobre el Cadillac CTS-V, lo comparamos con una flecha americana dirigida al corazón de las caras berlinas deportivas europeas, como el BMW M5 y el Mercedes-AMG E63. ¿Melodramático? Tal vez un poco, pero seguimos pensando lo mismo. Con su motor V8 sobrealimentado de 640 caballos, su tracción trasera, su suspensión ajustada a las prestaciones y su ágil chasis, el Cadillac CTS-V 2019 -un auténtico automóvil de 200 mph- tiene lo necesario para competir en la escena mundial. Y todo ello por miles de euros menos que los consagrados europeos.

Vale, ¿y qué es lo siguiente? Estoy interesado en la última versión de este coche. Estoy interesado en este coche, y me gustaría cambiar mi coche actual mientras estoy en ello.

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Frenos, Brembo delanteros y traseros, antibloqueo en las 4 ruedas de alto rendimiento, disco en las 4 ruedas con secado automático (Los vehículos equipados con estos frenos tienen forros de freno de alto rendimiento que experimentarán una acumulación más rápida de polvo de freno en las superficies de las ruedas y pueden producir más ruido que con los forros estándar).

Llantas, 19″ x 9,5″ (45,7 cm x 24,1 cm) delanteras, 19″ x 10″ (45,7 cm x 25,4 cm) traseras, de aleación pintada premium (Actualizable a (Q8N) 19″ x 9,5″ delanteras, 19″ x 10″ traseras, llantas de acabado pulido con bolsillos pintados Midnight Silver o (Q8O) 19″ x 9,5″ delanteras, 19″ x 10″ traseras, llantas de acabado pintado premium After Midnight).

Neumáticos, P265/35R19 delante, P295/30ZR19 detrás, sólo de verano (No utilice neumáticos sólo de verano en condiciones de invierno, ya que afectaría negativamente a la seguridad, el rendimiento y la durabilidad del vehículo. Utilice únicamente combinaciones de neumáticos y ruedas aprobadas por GM. Las combinaciones no aprobadas pueden modificar las características de rendimiento del vehículo. Los neumáticos de perfil más bajo se desgastan más rápidamente. Pueden producirse daños en las ruedas y en los neumáticos en las carreteras rugosas o dañadas o en las superficies o en los bordillos, escombros u obstáculos. Estos daños no están cubiertos por la garantía limitada para vehículos nuevos de GM. Para obtener más detalles, visite my.cadillac.com/learnAbout/tires o consulte a su concesionario).

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El CT5 debutó en el Salón del Automóvil de Nueva York de 2019.[5][6] A diferencia de su predecesor, el CTS, y del buque insignia CT6, el estilo de carrocería fastback del CT5 se inspira en los modelos fastback de Cadillac de finales de la década de 1940. El CT5 salió a la venta en otoño de 2019 y está disponible en cuatro niveles de equipamiento (Luxury, Premium Luxury, Sport y V).

El modelo base del CT5 está propulsado por el I4 turboalimentado de 2.0 L que produce 237 CV (177 kW) a 5.000 rpm y 258 lb⋅ft (350 N⋅m) de par a 1.500-4.000 rpm. El CT5 también se ofrece con un V6 biturbo de 3.0 L LGY opcional que produce 335 CV (250 kW) y 400 lb⋅ft (542 N⋅m) de par en el CT5 estándar o 360 CV (268 kW) a 5.400 rpm y 405 lb⋅ft (549 N⋅m) de par a 2.350-4.000 rpm en el CT5-V.[7] La única transmisión que se ofrece es una automática de 10 velocidades. En 2021, Cadillac comenzó a ofrecer su sistema de conducción semiautónoma, Super Cruise, como característica opcional. El paquete Super Cruise tiene un coste adicional de 2500 dólares, y es la segunda generación de la tecnología Super Cruise, que añade el cambio de carril a demanda.

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Diría que este concesionario tiene algunas de las personas más agradables para tratar, me detuve en mirar los vehículos que tenían para ofrecer y me gustaron tantos que no pude decidirme sobre qué comprar . Terminé comprando un vehículo en otro lugar, pero definitivamente recomendaría este lugar.

Me recibieron de inmediato, y todos los que me encontré fueron muy amables y conocedores. El proceso tomó un poco, pero eso es la compra de un coche para usted. Definitivamente haría negocios con Gilroy Chevrolet de nuevo.

Añadieron costos falsos al precio de venta para el sistema LoJack y un sello para la pintura diciéndome que todos sus coches los tienen para que te consigan después y añadan al precio de oferta. Tenga cuidado. Dijeron 899 dólares por el lojack y 399 dólares por el sello para la pintura. Estaba listo para comprar y me dijeron que no había manera de evitarlo. Sentí que deberían revelar esto en sus anuncios y sólo añadir al precio, pero dicen que lo hacen en todos nuestros coches. Una experiencia horrible tratando de comprar este coche y terminé comprando localmente en su lugar sin complementos.

Fui a ver el vehículo, el vehículo tenía una abolladura y varios retoques que no fueron mencionados de antemano. Luego el vendedor y el gerente se enojaron porque lo señalé y no compraron el vehículo, no volverán a ir