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El Campeonato del Mundo FIM de MotoGP 2021 fue la categoría reina de la 73ª temporada del Campeonato del Mundo de Velocidad de la F.I.M. Fabio Quartararo consiguió su primer título mundial, con cinco victorias en carrera, antes de asegurar el título en la antepenúltima carrera de la temporada. Quartararo se convirtió en el primer francés de la historia en ganar el título de la categoría reina, que también fue el primer título para un piloto no español desde el australiano Casey Stoner en 2011. La temporada también vio a Francesco Bagnaia y Jorge Martín ganar sus primeras carreras en la categoría reina. En la clasificación general, Bagnaia se aseguró el segundo puesto y el vigente campeón Joan Mir el tercero, mientras que Martín fue nombrado novato del año. Ducati se aseguró el campeonato de constructores por segunda temporada consecutiva y el de equipos por primera vez desde 2007. En total, ocho pilotos diferentes ganaron Grandes Premios durante la temporada.
El seis veces campeón de MotoGP, Marc Márquez, regresó en la tercera carrera del año después de su lesión en el brazo y el hombro que le había apartado de la temporada 2020. Después de haber luchado inicialmente con la lesión, el ex campeón ganó tres carreras a partir del verano. También ha sido la última temporada del siete veces ganador del título de MotoGP, Valentino Rossi, después de 22 temporadas en la categoría reina, así como la última temporada en la que un debutante en 500cc ha participado en la categoría reina.
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El Gran Premio de Argentina regresará a principios de abril, una semana antes del GP de las Américas, con el encuentro basado en el Circuito de las Américas volviendo a su fecha tradicional de abril después de haberse corrido en octubre esta temporada debido a la pandemia.
Portugal iniciará la etapa europea de la temporada a finales de mes, antes de su habitual serie de carreras en Jerez, Le Mans para el GP de Francia, Mugello para el GP de Italia, antes de la prueba catalana en Barcelona a principios de junio.
El GP de Alemania, en el circuito de Sachsenring, tendrá lugar el 19 de junio, una semana antes del clásico TT holandés de Assen, mientras que el GP inaugural de Finlandia -que debuta tras dos años de cancelaciones relacionadas con la pandemia- acogerá la última prueba antes del parón veraniego, a mediados de julio.
El GP de San Marino en Misano y el GP de Aragón ponen fin a la principal etapa europea de la serie hacia la última parte de septiembre antes de que el GP de Japón regrese por primera vez desde 2019 una semana después de la ronda de Motorland Aragón.
El GP de Tailandia, que también regresa, es la última carrera del triplete con los dos eventos anteriores, mientras que las competiciones de Australia y Malasia también hacen un regreso muy esperado como carreras consecutivas a finales de octubre.
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Aunque los campeonatos de MotoGP y Moto3 ya están decididos, aún queda todo por decidir en la categoría de Moto2, con 23 puntos entre Remy Garnder (AUS) y Raúl Fernández (SPA). Con 25 puntos por victoria, Fernández tendría que ganar y Gardner no pasar del 14º puesto para que el campeonato quede en manos del español. Parece una posibilidad remota, pero en Moto2 todo es posible.
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Las rondas 3 y 4 serán un vaivén por las Américas, con Argentina a principios de abril, seguido por el Gran Premio de Estados Unidos que vuelve a una fecha de primavera. En 2021, la carrera se celebró a principios de octubre con Marc Márquez reclamando la victoria en el Circuito de las Américas en Austin, Texas.
El GP de Japón volverá al calendario a finales de septiembre como el primero de los cuatro eventos a lo largo de la costa del Pacífico. en septiembre y octubre. Este segmento del calendario finaliza con la penúltima prueba de la temporada en el Circuito Internacional de Sepang, en Malasia.
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