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En particular, los pick-up cuya masa máxima no supere los 3.500 kg y cuya plaza de asiento y zona de carga no estén situadas en un único compartimento y cuya altura total no supere los 2M, se regirán por las mismas normas de circulación que los vehículos de pasajeros.

Entre estas nuevas carrocerías, introducidas hace tiempo en el mercado, se encuentra la configuración conocida comúnmente como pick-up. Los vehículos pickup se caracterizan, en su mayoría, por ser un vehículo que dispone de una zona en su carrocería donde se pueden transportar mercancías, normalmente en una zona superior abierta.

Debido a esta particularidad, y a falta de una clasificación propia para este tipo de vehículos dentro de las definiciones del Reglamento General de Vehículos, los vehículos pickup han sido clasificados hasta ahora como un tipo de vehículo comercial.

En este sentido, la definición de camión del Reglamento General de Vehículos indica que es un vehículo de cuatro ruedas o más, diseñado y construido para el transporte de mercancías, la cabina no está integrada en el resto de la carrocería y con un máximo de 9 plazas, incluido el conductor.

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Patricia Gómez

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