▷ Circuit de catalunya montmelo | Actualizado julio 2024

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El Circuit de Barcelona-Catalunya (como pasó a llamarse en septiembre de 2013) es uno de los circuitos más concurridos de Europa, ya que acoge rondas de alto nivel de la Fórmula 1 y de MotoGP y se convierte en el hogar invernal de los equipos de F1 para probar sus nuevos coches y pilotos.

Los planes para el circuito se sugirieron por primera vez a mediados de la década de los 80, cuando el gobierno catalán quiso alejar el gran premio de Jerez y devolver las carreras a Barcelona por primera vez desde la década de los 70, cuando el legendario circuito de Monjuich Park se utilizó por última vez para la Fórmula Uno. Se consiguió un terreno al norte de Barcelona, cerca de la ciudad de Montmeló, y se puso la primera piedra en febrero de 1989.

La construcción continuó a lo largo de 1990 y 1991, y el circuito estuvo listo para su primer evento, una ronda del Campeonato Español de Turismos, el 10 de septiembre de 1991. El ex piloto de F1 Luís Pérez-Sala consiguió la victoria. Dos semanas más tarde llegó el Gran Premio de España de Fórmula 1, con un memorable duelo entre Mansell y Senna en la recta principal. El Gran Premio de Motociclismo siguió un mes después.

circuito de silverstone

El Circuit de Barcelona-Catalunya (pronunciación en catalán: [siɾˈkujd də bəɾsəˈlonə kətəˈluɲə]) es un circuito de carreras de motor situado en Montmeló, Cataluña, España. Con largas rectas y una gran variedad de curvas, el Circuit de Barcelona-Catalunya se considera un circuito polivalente. La pista tiene gradas con capacidad para 140.700.[1] El circuito tiene licencia FIA Grado 1.

Debido a que se realizan muchas pruebas en este circuito, los pilotos y mecánicos de la Fórmula 1 están muy familiarizados con él. Esto ha llevado a la crítica de que los pilotos y mecánicos están demasiado familiarizados con Catalunya, reduciendo la cantidad de acción en pista.

Cuando se utilizó por primera vez, los adelantamientos eran frecuentes, ya que los coches podían seguirse de cerca en las dos últimas curvas y deslizarse por la larga recta. A medida que el equilibrio aerodinámico se hizo más crítico, este método de adelantamiento disminuyó drásticamente, ya que los coches no podían seguirse a través de la rápida curva final debido a las turbulencias creadas por el coche líder[3] En la temporada 2007 se sustituyó la primera de las dos barredoras finales por una chicane lenta en un esfuerzo por mejorar los adelantamientos. La chicane ha sido criticada por no cumplir este objetivo y por provocar atascos durante las sesiones de clasificación[5]. La chicane reduce la velocidad en la última curva, donde pueden producirse graves accidentes[6].

circuito de barcelona-catalunya curva 10

Desde su construcción en 1991, el circuito de Catalunya ha sido un lugar de pruebas muy popular. Por ello, es uno de los trazados más conocidos por los pilotos que acuden anualmente al circuito.

Situado al norte de Barcelona, en Montmeló, el circuito de Cataluña se inauguró en 1991, el mismo año en que acogió su primer Gran Premio de España de Fórmula 1. La popularidad del evento creció en la década de 2000 gracias a la creciente reputación y fama del héroe local Fernando Alonso. La pista ha sido un pilar en el calendario de la F1 durante casi treinta años, pero 2019 es el último año de su actual contrato para albergar el evento.

Catalunya ha sido testigo de muchos momentos memorables a lo largo de su mandato como anfitrión del Gran Premio de España, incluyendo una conducción magistral de Michael Schumacher en mojado en 1996, la única victoria de Pastor Maldonado en la F1 en 2012 y la primera victoria de Max Verstappen en 2016.

La pista no ha cambiado mucho desde 1991, aunque la primera de las dos últimas curvas de barrido fue sustituida por una sección de chicane más lenta en 2007. Como tal, Catalunya no es conocida por la abundancia de oportunidades de adelantamiento, aunque las curvas uno y cuatro están entre los mejores lugares para hacer el trabajo. El circuito ha acogido muchas formas de deporte del motor a lo largo de los años, pero actualmente la F1 y la MotoGP son los únicos eventos anuales importantes. El circuito ha albergado carreras de motos desde 1992, cuando el Gran Premio de Europa de motociclismo se celebró por primera vez en la pista. El evento pasó a llamarse Gran Premio de Cataluña en 1996.