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Las imágenes y descripciones mostradas son a título orientativo. En algunos casos, las fotos son de vehículos sin especificación en el Reino Unido y no representan un modelo, grado u oferta específicos. Las características mostradas pueden no estar disponibles o pueden no estar disponibles de serie o sólo como opción.
1Las cifras de autonomía se obtienen a partir de pruebas de laboratorio de acuerdo con la legislación de la UE y están destinadas a la comparación entre los diferentes tipos de vehículos. La información no se refiere a un vehículo concreto y no forma parte de la oferta. Las cifras mostradas son para fines de comparación; sólo compare las cifras con los vehículos probados con los mismos procedimientos técnicos. La autonomía eléctrica mostrada se ha conseguido utilizando el nuevo procedimiento de prueba (WLTP). Cifras obtenidas después de que la batería estuviera completamente cargada. Los resultados reales de conducción pueden variar dependiendo de factores como la carga inicial de la batería, los accesorios instalados después de la matriculación, las condiciones meteorológicas, el estilo de conducción y la carga del vehículo.
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El “coche familiar asequible y respetuoso con el medio ambiente” de Nissan, el Nissan LEAF, está cambiando el panorama de la automoción ecológica en todo el mundo. Este coche compacto con motor eléctrico tiene cero emisiones, es 100% eléctrico y ya ha sido galardonado con el prestigioso premio World Car of the Year en 2011.
El Nissan LEAF Car se presentó por primera vez al mundo a finales de 2010, saliendo a la venta en Estados Unidos y Japón. Desde entonces, las ventas se han extendido a Irlanda, Reino Unido, Australia, Bélgica, Dinamarca, Canadá, Francia, Alemania, Noruega, Países Bajos, Portugal, España, Suecia y Suiza, y ahora se añaden a la lista más países como Sudáfrica.
Sé uno de los primeros conductores sudafricanos en probar el nuevo vehículo eléctrico Nissan LEAF y experimenta hoy mismo el vehículo de nueva generación. Sólo tienes que ponerte en contacto con nosotros para reservar una prueba de conducción del Nissan LEAF y comenzar tu viaje sin emisiones de carbono con nosotros ahora mismo.
Bajo el suelo de este emblemático vehículo eléctrico encontrarás un motor eléctrico montado en la parte delantera, alimentado por una avanzada batería de iones de litio. Al no tener emisiones, el Nissan LEAF ni siquiera necesita un tubo de escape. Su motor eléctrico también garantiza menos vibraciones y ruido de motor que los que encontrarías en un vehículo de gasolina o diésel.
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Infoentretenimiento y conectividadTodos los modelos Leaf vienen con la misma pantalla de infoentretenimiento de 8,0 pulgadas con integración de Apple CarPlay y Android Auto; la navegación es opcional. La última interfaz de software Nissan Connect, aunque no es especialmente agradable a la vista, es intuitiva y responde rápidamente a las entradas. Los audiófilos pueden sentirse decepcionados con el sistema de audio de seis altavoces de serie del Leaf; un sistema Bose de siete altavoces es exclusivo de los modelos SL y SL Plus, pero no nos impresionó durante nuestra prueba de conducción.Características de seguridad y asistencia al conductorEl conjunto de características de asistencia al conductor Safety Shield 360 de Nissan es de serie en toda la gama y el novedoso modo de conducción semiautónoma ProPilot Assist de la marca está disponible en los acabados SV, SV Plus y SL como parte del paquete Technology; es de serie en el SL Plus. Para más información sobre los resultados de las pruebas de choque del Leaf, visita las páginas web de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) y del Instituto de Seguros para la Seguridad en Carreteras (IIHS). Las principales características de seguridad son:Garantía y cobertura de mantenimientoNissan ofrece un paquete de garantía básica que cubre el mismo tiempo que el resto de la gama de Nissan; sin embargo, la batería del Leaf está cubierta hasta ocho años o 100.000 millas.Más características y especificaciones
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El Leaf compacto normal tiene una autonomía máxima de 149 millas. El Leaf Plus es el mismo coche con potencia y autonomía adicionales: hasta 226 millas. Este año, la diferencia de precio es menor. El Plus en el acabado S cuesta a partir de 5.000 dólares más que el modelo S normal. El año pasado, la diferencia era de 6.600 dólares.
Por muy tentador que pueda parecer el nuevo Leaf Plus, su autonomía y coste lo sitúan en competencia con otros vehículos eléctricos como el Hyundai Kona Electric, el Kia Niro EV, el Chevrolet Bolt EV y el Tesla Model S. Todos estos rivales pueden viajar más lejos con una sola carga.
Para hacer recados en la ciudad, ir al colegio, desplazamientos cortos o medios, etc., el Leaf normal tiene sus atractivos. El Leaf también es una cantidad conocida, ya que se encuentra en su segunda generación que debutó en el año 2018.
Para 2022, toda la gama del Leaf incorpora de serie un cargador rápido CHAdeMO con un cable portátil de 240 voltios (hay una razón para el extraño nombre, que deriva de un dicho japonés). Esta incorporación es buena en general, pero no está a la vanguardia de la recarga de vehículos eléctricos. Un Leaf sigue necesitando unas siete horas para reponer toda la batería con esta fuente. Un cargador rápido de CC puede suministrar el 80% en unos 45 minutos.
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Bienvenid@, soy Patricia Gómez y te invito a leer mi blog de interés.
