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El Renault Twizy es un microcoche biplaza diseñado y comercializado por Renault. Se clasifica en Europa como cuadriciclo ligero o pesado en función de la potencia de salida, que es de 4 kW (5,4 CV) para el modelo 45 o de 13 kW (17 CV) para el modelo 80, nombres que reflejan su velocidad máxima en km/h. Fabricado originalmente en Valladolid (España),[2][3] la producción se trasladó a Busan (Corea del Sur) en marzo de 2019 para satisfacer el aumento de la demanda en Asia[4].
El Twizy debutó como concept car en el Salón del Automóvil de Fráncfort de 2009[5] y fue diseñado por Françoise Leboinne y Luciano Bove. En noviembre de 2010, Nissan anunció una variante del Twizy, denominada New Mobility Concept (NMC). También se mostró como un concepto con la insignia de Renault Samsung en el Salón del Automóvil de Seúl de 2011,[6] aunque en Corea del Sur se marcó como Renault para la producción. En mayo de 2011, Renault anunció que produciría el Twizy y comenzó a aceptar reservas.
Disponible en tres modelos, desde 6.990 euros hasta 8.490 euros (en el Reino Unido: de 6.990 a 7.400 libras esterlinas), el precio de venta del Twizy no incluye el paquete de baterías, que se alquila por una cuota mensual que incluye asistencia en carretera y una garantía de sustitución de la batería[8][9].
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El Renault Twizy es un microcoche biplaza diseñado y comercializado por Renault. Se clasifica en Europa como cuadriciclo ligero o pesado en función de la potencia de salida, que es de 4 kW (5,4 CV) para el modelo 45 o de 13 kW (17 CV) para el modelo 80, nombres que reflejan su velocidad máxima en km/h. Fabricado originalmente en Valladolid (España),[2][3] la producción se trasladó a Busan (Corea del Sur) en marzo de 2019 para satisfacer el aumento de la demanda en Asia[4].
El Twizy debutó como concept car en el Salón del Automóvil de Fráncfort de 2009[5] y fue diseñado por Françoise Leboinne y Luciano Bove. En noviembre de 2010, Nissan anunció una variante del Twizy, denominada New Mobility Concept (NMC). También se mostró como un concepto con la insignia de Renault Samsung en el Salón del Automóvil de Seúl de 2011,[6] aunque en Corea del Sur se marcó como Renault para la producción. En mayo de 2011, Renault anunció que produciría el Twizy y comenzó a aceptar reservas.
Disponible en tres modelos, desde 6.990 euros hasta 8.490 euros (en el Reino Unido: de 6.990 a 7.400 libras esterlinas), el precio de venta del Twizy no incluye el paquete de baterías, que se alquila por una cuota mensual que incluye asistencia en carretera y una garantía de sustitución de la batería[8][9].
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El Renault Twizy es un microcoche biplaza diseñado y comercializado por Renault. Se clasifica en Europa como cuadriciclo ligero o pesado en función de la potencia de salida, que es de 4 kW (5,4 CV) para el modelo 45 o de 13 kW (17 CV) para el modelo 80, nombres que reflejan su velocidad máxima en km/h. Fabricado originalmente en Valladolid (España),[2][3] la producción se trasladó a Busan (Corea del Sur) en marzo de 2019 para satisfacer el aumento de la demanda en Asia[4].
El Twizy debutó como concept car en el Salón del Automóvil de Fráncfort de 2009[5] y fue diseñado por Françoise Leboinne y Luciano Bove. En noviembre de 2010, Nissan anunció una variante del Twizy, denominada New Mobility Concept (NMC). También se mostró como un concepto con la insignia de Renault Samsung en el Salón del Automóvil de Seúl de 2011,[6] aunque en Corea del Sur se marcó como Renault para la producción. En mayo de 2011, Renault anunció que produciría el Twizy y comenzó a aceptar reservas.
Disponible en tres modelos, desde 6.990 euros hasta 8.490 euros (en el Reino Unido: de 6.990 a 7.400 libras esterlinas), el precio de venta del Twizy no incluye el paquete de baterías, que se alquila por una cuota mensual que incluye asistencia en carretera y una garantía de sustitución de la batería[8][9].
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El Renault Twizy es un microcoche biplaza diseñado y comercializado por Renault. Se clasifica en Europa como cuadriciclo ligero o pesado en función de la potencia de salida, que es de 4 kW (5,4 CV) para el modelo 45 o de 13 kW (17 CV) para el modelo 80, nombres que reflejan su velocidad máxima en km/h. Fabricado originalmente en Valladolid (España),[2][3] la producción se trasladó a Busan (Corea del Sur) en marzo de 2019 para satisfacer el aumento de la demanda en Asia[4].
El Twizy debutó como concept car en el Salón del Automóvil de Fráncfort de 2009[5] y fue diseñado por Françoise Leboinne y Luciano Bove. En noviembre de 2010, Nissan anunció una variante del Twizy, denominada New Mobility Concept (NMC). También se mostró como un concepto con la insignia de Renault Samsung en el Salón del Automóvil de Seúl de 2011,[6] aunque en Corea del Sur se marcó como Renault para la producción. En mayo de 2011, Renault anunció que produciría el Twizy y comenzó a aceptar reservas.
Disponible en tres modelos, desde 6.990 euros hasta 8.490 euros (en el Reino Unido: de 6.990 a 7.400 libras esterlinas), el precio de venta del Twizy no incluye el paquete de baterías, que se alquila por una cuota mensual que incluye asistencia en carretera y una garantía de sustitución de la batería[8][9].
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Bienvenid@, soy Patricia Gómez y te invito a leer mi blog de interés.
