Coche mini cooper precio

Mini cooper countryman 2022

Mini ha anunciado su primer modelo puramente eléctrico para la venta al por menor, el Mini Cooper SE 2020 que se espera que salga a la venta en Estados Unidos el próximo mes de marzo. Basado en el hatchback de 2 puertas de la marca, no es el primer eléctrico de batería de la marca británica, que tuvo una flota de prueba de 500 modelos Mini E en alquiler en EE.UU. hace casi una década.

El vehículo eléctrico de tracción delantera cuenta con un motor eléctrico de 135 kW con 181 CV y 199 lb-pie de par. Mini promete una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos y una autonomía estimada de 110 millas entre cargas. La velocidad máxima es de 93 mph. El sistema de propulsión, con su paquete de baterías de iones de litio de 32,6 kWh, no parece que vaya a cambiar mucho la situación del Mini E original, que tenía una autonomía de unos 160 km y una aceleración de 0 a 62 mph de 8 segundos.

Aunque su batería es pequeña y su autonomía está limitada, Mini afirma que el pack es capaz de llevar la carga rápida de 50 kW DC al 80 por ciento en sólo 36 minutos. Y la pequeña batería es la clave de otro gran argumento de venta del Mini, la asequibilidad.

Precio del coche mini cooper en la india

La familia Mini Cooper se lanza oficialmente en la India. Está disponible en una variante de 3 puertas de gasolina y diésel y un acabado diésel de 5 puertas. El nuevo Mini Cooper es un vehículo de nicho en el país, pero por su precio, se enfrenta a Mercedes-Benz GLA, BMW X1 y Audi Q3. El Cooper sigue la ruta CBU en la India y se actualiza mucho desde el punto de vista estético junto con una amplia lista de características. También lleva el nuevo logotipo de Mini minimizado que se vio por primera vez en el Countryman.

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En cuanto al estilo, el Mini Cooper cuenta con unos faros adaptativos rediseñados con iluminación LED e intermitentes envolventes. El Cobre también recibe el patrón LED inspirado en la Unión Jack en las luces traseras. Los parachoques delanteros tienen unas agresivas tomas de aire flanqueadas por faros antiniebla circulares. En la parte trasera, los parachoques rediseñados integran las puntas de escape dobles que sobresalen del centro. El Mini 2018 añade tres nuevas opciones de pintura para la carrocería -gris Esmeralda, azul Starlit y naranja Solaris- al conjunto de opciones de color ya disponibles

En el interior, el habitáculo se renueva a fondo. Así, ahora hay una inserción de acabado negro piano en el salpicadero y la consola central. La iluminación ambiental también forma parte del paquete. El icónico sistema de infoentretenimiento circular apilado en el centro recibe una pantalla de 6,5 pulgadas que también puede actualizarse a una unidad con pantalla táctil de 8,8 pulgadas. El techo solar también está disponible como equipamiento opcional. El Mini Excitement Pack puede añadir 12 opciones de color para la iluminación ambiental. También incluye la proyección del nuevo logotipo de MINI desde el retrovisor exterior del lado del conductor al abrir y cerrar la puerta.

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La historia del diminuto Mini comenzó en 1959. El Mini original fue producido por la British Motor Corporation (BMC) en Inglaterra para ser un coche ágil, de bajo consumo, con cuatro pasajeros y que ocupaba un espacio mínimo. Fue el primer automóvil fabricado en serie con un motor montado transversalmente, lo que permitía aumentar el espacio para los pasajeros y la capacidad del equipaje. En 1961, el constructor de coches de carreras de Fórmula 1 John Cooper desarrolló el modelo Cooper S, reforzando la suspensión y duplicando la potencia del Mini estándar. Se fabricaron más de 5 millones de Minis antes de que la marca dejara de funcionar brevemente en el año 2000.

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BMW resucitó la marca y reintrodujo MINI en Estados Unidos en 2002. El nuevo MINI, que rinde homenaje al Mini Cooper original de los años 60, presenta un chasis atlético diseñado por BMW, un motor montado transversalmente y un interior sorprendentemente espacioso. El nombre de la marca del coche, MINI, está todo en mayúsculas para distinguirlo de su predecesor.

La historia del diminuto Mini comenzó en 1959. El Mini original fue fabricado por la British Motor Corporation (BMC) en Inglaterra para ser un coche ágil, de bajo consumo, con capacidad para cuatro pasajeros y que ocupaba un espacio mínimo. Fue el primer automóvil fabricado en serie con un motor montado transversalmente, lo que permitía aumentar el espacio para los pasajeros y la capacidad del equipaje. En 1961, el constructor de coches de carreras de Fórmula 1 John Cooper desarrolló el modelo Cooper S, reforzando la suspensión y duplicando la potencia del Mini estándar. Se fabricaron más de 5 millones de Minis antes de que la marca dejara de funcionar brevemente en el año 2000.

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La historia del diminuto Mini comenzó en 1959. El Mini original fue producido por la British Motor Corporation (BMC) en Inglaterra para ser un coche ágil, de bajo consumo, con cuatro pasajeros y que ocupaba un espacio mínimo. Fue el primer automóvil fabricado en serie con un motor montado transversalmente, lo que permitía aumentar el espacio para los pasajeros y la capacidad del equipaje. En 1961, el constructor de coches de carreras de Fórmula 1 John Cooper desarrolló el modelo Cooper S, reforzando la suspensión y duplicando la potencia del Mini estándar. Se fabricaron más de 5 millones de Minis antes de que la marca dejara de funcionar brevemente en el año 2000.

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BMW resucitó la marca y reintrodujo MINI en Estados Unidos en 2002. El nuevo MINI, que rinde homenaje al Mini Cooper original de los años 60, presenta un chasis atlético diseñado por BMW, un motor montado transversalmente y un interior sorprendentemente espacioso. El nombre de la marca del coche, MINI, está todo en mayúsculas para distinguirlo de su predecesor.

La historia del diminuto Mini comenzó en 1959. El Mini original fue fabricado por la British Motor Corporation (BMC) en Inglaterra para ser un coche ágil, de bajo consumo, con capacidad para cuatro pasajeros y que ocupaba un espacio mínimo. Fue el primer automóvil fabricado en serie con un motor montado transversalmente, lo que permitía aumentar el espacio para los pasajeros y la capacidad del equipaje. En 1961, el constructor de coches de carreras de Fórmula 1 John Cooper desarrolló el modelo Cooper S, reforzando la suspensión y duplicando la potencia del Mini estándar. Se fabricaron más de 5 millones de Minis antes de que la marca dejara de funcionar brevemente en el año 2000.

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