▷ Coche range rover evoque | Actualizado julio 2024

Range rover evoque 2020

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El Land Rover Range Rover Evoque (generalmente conocido simplemente como Range Rover Evoque) es una serie de SUV crossover de lujo subcompacto producido desde 2011 por el fabricante británico Jaguar Land Rover bajo su marca Land Rover. El Evoque original fue un desarrollo del vehículo conceptual Land Rover LRX, que se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica en enero de 2008[1] La primera generación del Evoque se produjo desde julio de 2011 hasta 2018 en versiones de tres y cinco puertas, con tracción a dos y cuatro ruedas. La segunda generación entró en producción en 2018.

El tamaño del vehículo conceptual LRX complementaba una amplia gama de tecnologías de mejora de la eficiencia en forma de tecnologías e_Terrain de Land Rover. Entre ellas, la compatibilidad con el biocombustible, los materiales de construcción ligeros y tecnologías como los paneles de techo de carbono extraíbles, los frenos regenerativos, el sistema de parada y arranque y el sistema de propulsión híbrida paralela ERAD (electric rear axle drive)[5].

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Economía de combustible y MPGT en el mundo realLa EPA estima que el Evoque debe entregar 20 mpg en la ciudad y 27 mpg en la carretera. En nuestra prueba de economía de combustible en carretera de 75 mph, un P250 regresó un bastante triste 24 mpg.Interior, Confort y CargaDesgraciadamente, las dimensiones exteriores gruesas del Evoque desmienten su espacio de la cabina, que es apretado-especialmente para aquellos en el asiento trasero. Cuando se compara con otros SUV subcompactos como el X1 y el XC40, los asientos traseros del Evoque se sienten francamente confinados. Dicho esto, los materiales del interior son bastante agradables. El Evoque puede pedirse con una tapicería de tela texturizada muy atractiva que cubre los asientos, los paneles de las puertas y el salpicadero; sin embargo, el cuero se ofrece de serie. Otros elementos de serie son el climatizador automático de dos zonas, los asientos delanteros ajustables eléctricamente en 10 posiciones y la iluminación interior ambiental. El espacio de carga detrás del asiento trasero no es tan generoso como cabría esperar de un SUV, pero en nuestras pruebas cabían seis maletas de mano, lo que coincide con buena parte del segmento.

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Infoentretenimiento y conectividadTodos los modelos Evoque vienen con una pantalla táctil de infoentretenimiento de 10 pulgadas con la última interfaz Touch Pro de Land Rover. El sistema es funcional y los compradores se acostumbrarán a sus peculiaridades, pero sufre un pronunciado retraso al pasar de un menú a otro, lo que irrita a los impacientes. Los acabados superiores vienen con el sistema Touch Pro Duo, que añade una pantalla secundaria de 10 pulgadas que controla el sistema de climatización del Evoque, los ajustes del vehículo y los asientos con calefacción. La navegación y la integración de Apple CarPlay/Android Auto son de serie; un head-up display y un sistema de audio premium Meridian con radio por satélite SiriusXM son opcionales.Características de seguridad y asistencia al conductorAunque el Evoque no ha sido probado ni por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) ni por el Instituto de Seguros para la Seguridad en Carreteras (IIHS), Land Rover ha equipado el Evoque con una serie de características de asistencia al conductor de serie. Las principales características de seguridad incluyen:Garantía y cobertura de mantenimientoCon una garantía que apenas cumple con el estándar de la industria, el Range Rover Evoque no hace nada para destacar en esta categoría. El Lexus NX puede ser una mejor opción para los compradores que conducen más que la media, ya que ese modelo viene con una mayor cobertura del tren motriz.

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El Range Rover Evoque es un pequeño SUV premium que deberías tener en cuenta si quieres un aspecto elegante, un interior de alta tecnología y la capacidad de recorrer más kilómetros fuera de la carretera que otros como el Audi Q3, el BMW X2 y el Volvo XC40.

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Desde el frente, tiene un aspecto mucho más fresco gracias a unos faros prestados de su hermano mayor, el Velar, así como a unos sabrosos detalles en color cobre en la versión R-Dynamic de alta especificación.

Sin embargo, las cosas son muy diferentes en el interior, donde encontrará un festín de características de alta tecnología, como esas modernas cámaras digitales que se han hecho para que parezcan un artículo retro de 35 mm. Todos los modelos cuentan con una pantalla de 10 pulgadas como mínimo, pero los acabados superiores incluyen dos pantallas apiladas en la consola central.

Si eliges un modelo de alta gama, tendrás tres pantallas de infoentretenimiento, incluida una pantalla digital para el conductor. También puedes especificar un espejo retrovisor especial que pasa de ser un espejo clásico a una pantalla con una cámara trasera; funciona bastante bien una vez que te acostumbras.

Todo el sistema es muy fácil de usar e incluso puede aprender dónde quieres que se coloque tu asiento, cómo de caliente quieres el habitáculo y si prefieres un masaje suave o fuerte en el asiento. Muy impresionante. Aun así, los sistemas de infoentretenimiento alternativos de BMW, Audi y Mercedes son un poco más fáciles de usar.