Coches clasicos y competicion

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El Z3 específico de Bond en Goldeneye era un modelo de 1,9 litros de 1996 que aparece de forma más famosa en una pista de aterrizaje en Cuba. El coche en la película ha sido revisado minuciosamente por Q-Branch, ofreciendo a Bond “los refinamientos habituales” que se pueden demostrar mejor en el laboratorio durante el paseo con Q (interpretado por Desmond Llewelyn. Al parecer, está equipado con misiles Stinger detrás de cada uno de los faros del Z3, un paracaídas que se despliega desde el maletero y un radar que se muestra en una pantalla LCD dentro del salpicadero. Sin embargo, se menciona un asiento eyectable… así como un sistema de autodestrucción. Referencias a anteriores coches Bond de la franquicia.
El Z3 de Goldeneye, que ostenta el título de primer coche no británico de Bond que le fue entregado oficialmente por la sucursal de Q, sólo tuvo una breve aparición. Como fue cambiado en la pista de aterrizaje de Cuba por un avión (en el que se le ve alejarse entre los árboles con su nuevo propietario, el agente de la CIA Jack Wade, al mando), también es uno de los pocos coches de Bond que no se destruyen en la pantalla. Ni siquiera el DB5 tiene ese mérito.

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En este número tenemos nuestro informe de un Clásico bastante húmedo en Silverstone. Estaba muy mojado, pero no se apagó el entusiasmo de los aficionados. También tenemos un informe del Campeonato Británico de GT en Snetterton, y para los aficionados a los coches históricos, miramos la reunión del club de conductores de Bentley en Silverstone. El Campeonato Británico de Montaña visitó por primera vez en el año Prescott y tenemos un informe sobre la acción.
Para los entusiastas de los coches, tenemos informes del Coventry MotoFest 2021, que este año fue una exhibición estática, pero aún así ofreció un fantástico espectáculo en Coventry, la Ciudad de la Cultura de este año. También nos fijamos en la reunión de Wheels on the Weekend en Spetchley Park, además de la reunión local del New Unnamed Classic Car Group cerca de Kidderminster. En una nota diferente, también tenemos una galería de fotos de la muestra de vehículos comerciales clásicos y antiguos en el Museo del Motor Británico en Gaydon.

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Nacida en los albores del nuevo milenio, la Cento Ore de Módena combina coches gloriosos y pilotos caballerosos, automovilismo clásico y turismo, carreteras emocionantes y paisajes impresionantes, delicias culinarias y grandes vinos.
El desafío será duro, con carreras en circuito y etapas especiales en carreteras ascendentes cerradas al tráfico. Al final del día, los participantes tendrán tiempo para saborear los mejores hoteles de magníficas ciudades de arte, cenas en lugares únicos, grandes chefs y los mejores vinos italianos.
Se puede optar por luchar en duras carreras en la sección de Competición u optar por una experiencia más ligera, pero aún así desafiante, en la sección de Regularidad, que sigue exactamente la misma ruta, incluyendo pistas de carreras y etapas en carreteras cerradas.

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