Coches de segunda mno

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Puede reclamar el IVA que se le aplica por los gastos generales de la empresa, las reparaciones, las piezas o los accesorios. Pero no debe añadir ninguno de estos costes al precio de compra de los vehículos que venda en el marco del régimen.

Los desembolsos no forman parte del precio de venta, sino que deben contabilizarse por separado al margen del régimen de márgenes. El apartado 9 contiene información sobre el tratamiento que debe darse a los productos de seguro vinculados y a las garantías.

Por ejemplo, si compra piezas nuevas y las instala en un coche, no debe añadir el coste de esas piezas al precio de compra del coche. Debe utilizar el precio original que pagó por el coche cuando calcule el margen a efectos del régimen.

El precio de compra debe ser el que acordó con el vendedor. No debe modificar ese precio ni añadirle los costes de reparación, renovación o gastos generales del negocio. Si adquiere varios vehículos en un solo lote pero pretende venderlos por separado, debe asignar un precio de compra a cada artículo.

Estas normas adicionales existen para que los funcionarios de HMRC puedan utilizar sus registros para comprobar el margen que ha conseguido con cada vehículo que ha vendido. Es importante que cumpla estas normas para poder seguir utilizando el régimen de márgenes. Si HMRC no puede comprobar los márgenes que ha declarado a partir de sus registros, se deberá pagar el IVA sobre el precio de venta completo de los vehículos que ha suministrado, incluso si de otro modo podían acogerse al régimen. Si no está seguro de si sus registros cumplen las normas del régimen de márgenes, llame al teléfono de consultas generales sobre el IVA.

Venta de coches de segunda mano

Comprar un coche de segunda mano puede ser una inversión inteligente cuando se necesita un vehículo de sustitución. Mientras que la compra de coches nuevos tiende a aumentar con una economía en alza, los coches de segunda mano pueden ser una gran alternativa siempre que sepas cómo comprar uno.

Con un coche de segunda mano puedes sacar el máximo partido a tu dinero. Si bien es cierto que esto ofrece la oportunidad de vivir de forma más económica, un coche usado, por definición, tiene problemas derivados del desgaste habitual. Por lo tanto, es importante evitar cometer estos costosos errores cuando estés en el mercado de un coche de segunda mano.

Antes de comprar tu coche de segunda mano, ya sea a través de un concesionario o de un propietario particular en un sitio web como Craigslist, tendrás que averiguar cómo vas a pagarlo. No todo el mundo está en condiciones de pagar la totalidad de un coche, ni siquiera uno usado. Los que no pueden, tienen que considerar la financiación.

La financiación te permite conocer el límite superior de tu rango de precios. Conocer tu presupuesto facilita la negociación de los precios. Si vas a comprar un coche en un concesionario, puedes aceptar su oferta. Pero recuerda que la financiación del concesionario se construye como una oferta de seguro al por mayor, a menudo añadiendo tipos de interés adicionales.

Coches de segunda mano aa

Si algunos de los detalles menores no coinciden, puedes pedirle al vendedor que te lo aclare; puede tratarse de un simple error. Pero si sospechas que el vendedor te ha dado datos falsos, no deberías comprar el coche.

Los vehículos deben pasar la ITV con regularidad para asegurarse de que son seguros para la carretera. Debes comprobar que las pruebas de la ITV se han realizado con regularidad a lo largo de la historia del coche (la mayoría de los coches de más de 3 años necesitan una prueba de la ITV cada año).

Pregunta al vendedor por las carencias de la ITV: no sigas adelante con el trato si desconfías del historial de la ITV. Es posible que un coche no haya necesitado la ITV si no se ha utilizado durante un periodo de tiempo y ha sido registrado como SORN (statutory off road notification).

Es una buena idea hacer una comprobación privada del historial (a veces llamada “comprobación de datos”) del coche: te dará información valiosa sobre los problemas graves que pueda tener el coche. El coste es de hasta 20 euros.

Deberías concertar una cita para ver el coche a la luz del día, preferiblemente cuando esté seco, ya que es más difícil detectar los daños en el coche si está mojado. Es una buena idea reunirse con el vendedor privado en su casa para que, en caso de que algo vaya mal después de comprar el coche, tengas un registro de su dirección.

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En Alemania, Mobile.de y eBay Kleinanzeigen son los mejores lugares para encontrar un vehículo de segunda mano. Si ve un vehículo que le gusta, concierte una cita con el propietario. La inspección de un vehículo usado en Alemania es igual que en otros países, con algunas pequeñas diferencias.

La garantía cubre los problemas actuales del vehículo, no los futuros. En otras palabras, si compras un vehículo con defectos ocultos, el vendedor tiene que arreglarlos1. No cubre los cambios de aceite, el desgaste normal ni los problemas que sean culpa tuya1. Si hay demasiados defectos, puedes incluso devolver el vehículo. La mayoría de los concesionarios también ofrecen una garantía opcional (Garantie) que cuesta dinero1.

Si un concesionario dice que vende un coche para otra persona, significa que no paga impuestos y que no tiene ninguna garantía1, 2. Es como comprar un coche a un vendedor particular. Otros concesionarios intentarán tranquilamente hacerte firmar un papel que elimine la garantía. Lee todo lo que firmes.

Si el vendedor ha perdido los papeles de un vehículo, no pierdas el tiempo. No podrás conducir ese vehículo por la calle. En el mejor de los casos, el vehículo no se ha movido en mucho tiempo. En el peor de los casos, ha sido robado.

Patricia Gómez

Bienvenid@, soy Patricia Gómez y te invito a leer mi blog de interés.