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El coche más rápido de 0 a 100
Hace tiempo, recorrer la longitud de un campo de fútbol por segundo era la referencia de la supremacía de los coches deportivos. Alcanzar los trescientos kilómetros por hora solía ser un logro que sólo podían conseguir unos pocos coches de producción; de hecho, no se consiguió hasta el Ferrari F40 de 1987, con la ayuda de unas características básicas y una pintura tan fina que se podía ver a través de ella. Hoy en día, muchas berlinas deportivas de lujo pueden alcanzar las 200 mph, o más bien, muchas podrían hacerlo si no fuera por los limitadores de velocidad que los mantienen a velocidades más razonables, como 155 o 186. Los superdeportivos e hiperdeportivos modernos no están tan limitados; la mayoría de ellos pueden alcanzar el doble de velocidad con facilidad. Aquí, en 2021, hemos llegado a una nueva normalidad en la que 200 es meh; 300 millas por hora es el máximo tempo.¿Es viajar por tierra un noble derecho de jactancia en nombre de la ciencia, o una noción juvenil? ¿La búsqueda de la máxima velocidad terrestre está integrada en el ADN de la humanidad desde nuestros primeros pasos fuera del continente madre? No quiero faltar al respeto a las 200 mph, pero ya no es lo que era. Al menos, no para ninguno de estos, los coches de producción más rápidos del mundo.
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El término “coche más rápido” ha cobrado actualidad en las últimas semanas después de que el SSC Tuatara batiera el récord de coche de producción más rápido del mundo. ¿Qué velocidad ha alcanzado y hay algún otro aspirante a “coche más rápido del mundo” esperando? Echemos un vistazo a los 25 coches de producción más rápidos, sus motores y su velocidad. Pista: el más “lento” alcanza los 211 mph, y las velocidades máximas aumentan a partir de ahí…
LONDRES, REINO UNIDO – 6 DE JUNIO: El Aston Martin DBS Superleggera expuesto en el Concurso de Londres … [+] evento. La Honorable Compañía de Artillería organiza esta lujosa fiesta de dos días en su sede de Old Street, Londres. (Foto de Martyn Lucy/Getty Images)
El Aston Martin Superleggera 2020 cuenta con un motor biturbo de 715 caballos. Su V12 de 5,2 litros emite el tipo de sonido de escape glorioso que uno espera de la principal marca de supercoches de Inglaterra. Después de alcanzar los 100 km/h en 3,2 segundos y el cuarto de milla en 11 segundos, este deportivo británico puede alcanzar una velocidad máxima muy impropia de 211 km/h.
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Reclamar el título de “coche más rápido del mundo” puede parecer fácil. En realidad es cualquier cosa menos eso: ¿Hablamos de coches de producción, de carreras o de monstruos personalizados? ¿Y qué significa “más rápido”? Durante años, las publicaciones de coches han tendido a definir “más rápido” en términos de una velocidad máxima imbatible. Eso es distinto del coche más “rápido” en una carrera al estilo de Usain Bolt desde los tacos de salida, como ocurre con la conocida métrica de 0 a 100 km/h.
Los profesionales a menudo se centran en los tiempos de vuelta en pista o en el tiempo transcurrido hasta la distancia, como en el caso de un piloto de carreras que es el primero en disparar el haz de luz al final de un cuarto de milla; o el viaje de 1.000 pies de los dragsters Top Fuel y Funny Car de la NHRA propulsados por nitrometano. Algo nos dice, sin embargo, que no estás buscando una respuesta de “Brittany Force reescribiendo los libros de récords de la NHRA con un pase de 3,659 segundos a una asombrosa velocidad de 338,17 mph”.
En la mayoría de las discusiones sobre la velocidad en los bares, la atención se centra en los coches que se pueden comprar en las salas de exposición, incluso si muchos están fuera de los medios financieros de todos los compradores y coleccionistas, excepto los más ricos. Estas son algunas de las fuentes permanentes de las afirmaciones sobre la velocidad, las contrademandas, los cuentos chinos y las burlas que son el alma de los entusiastas de los coches, ahora con los Teslas y otros vehículos eléctricos que añaden un giro inesperado a estas apasionadas búsquedas.
El coche más rápido de gta 5
Pero lo que los fabricantes afirman que son capaces de hacer sus multimillonarios hipercoches y lo que se ha demostrado que pueden hacer son dos cosas muy diferentes. Por eso esta lista se centra en los tiempos registrados, no en las cifras “teóricas” de velocidad máxima. A menos que haya marcado un tiempo en la vida real, no ha pasado el corte.
El monumental hipercoche británico, que el piloto de carreras Andy Wallace marcó en el circuito de pruebas de Volkswagen en Ehra-Lessien en marzo de 1998, fue el coche de producción más rápido del mundo durante casi 15 años. Sin embargo, esa cifra requería que el limitador de revoluciones se elevara a 8.300 rpm. Ningún F1 de producción ha superado las 211 mph, aunque sin modificar, el V12 de 6,1 litros debería ser capaz de alcanzar unas sorprendentes 221 mph.
El coche que desbancó al F1 del primer puesto lo hizo en el circuito de pruebas de Nardo Ring, en Italia, en febrero de 2005. El segundo modelo de producción de Koenigsegg utilizaba un V8 de 4,7 litros con doble sobrealimentación para producir más de 800 CV y batir a McLaren por una sola milla por hora. Sin embargo, el récord no se mantendría por mucho tiempo; sólo dos meses después, Bugatti se haría con la corona de forma espectacular.
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