▷ Coches sin carnet microcar | Actualizado junio 2024

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Necesitarás la categoría AM en tu permiso de conducir, que cubre los cuadriciclos ligeros (que pesan menos de 350 kg y tienen una velocidad máxima de 45 km/h, unos 28 mph). Para obtenerlo, tienes que ser mayor de 16 años, tener un permiso provisional y aprobar el CBT, un examen teórico y un examen práctico.No hay muchos Aixam o Microcars a la venta, sin embargo. Hemos visto algunos en Autotrader, pero la mejor opción es eBay.

Cumplí 70 años en 2017 y renové mi permiso de conducir por correo, ya que quería conservar mi categoría C1 para conducir un camión de 7,5 toneladas. Sin embargo, por alguna razón, ya no tengo el C1 en mi licencia. ¿Puedo tener…?

Aprobé el examen de conducir en 1989 en Francia y lo convertí en permiso de conducir del Reino Unido en 1998. Estoy mirando la autocaravana y acabo de darme cuenta de que mi carnet no incluye el C1, así que me han quitado el supuesto mi carnet…

Debido a mi edad, 72 años, estoy limitado a arrastrar un pequeño remolque (peso bruto 750kg). ¿Cómo puedo actualizar mi permiso de conducir para remolcar un remolque más grande, digamos 2500kg? Además, tengo un tractor, ¿el remolque…

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Este biplaza utiliza un motor diésel de 400 cc para alcanzar una velocidad máxima de 28 mph. Puede que el coupé no pueda filtrarse entre el tráfico como un ciclomotor, pero su economía de combustible de casi 80 mpg es mucho más parecida a la de una motocicleta que a la de un coche convencional. Sin embargo, mientras que los ciclomotores pueden adquirirse y asegurarse por relativamente poco dinero, el Aixam Coupe cuesta 9.999 libras y se espera que el seguro de un joven de 16 años cueste unos 2.000 euros al año.

Los pequeños microcoches con motor diésel existen desde hace tiempo en Francia, donde pueden ser conducidos por niños de 14 años, pero nunca han rivalizado con la popularidad de los ciclomotores ofrecidos por empresas como Mobylette, Motobecane y Peugeot.

Necesitarás la categoría AM en tu permiso de conducir. Para comprobar si la tiene o no, visite el sitio web de la DVLA. Te pedirán tu número de permiso de conducir y tu número de la seguridad social. Una vez que se haya conectado, el sitio web le mostrará todas las clases de vehículos que tiene derecho a conducir.

Mientras que los coches pequeños lanzados recientemente, como el Smart, el Toyota iQ y el Fiat 500 TwinAir, han demostrado ser populares aquí en Gran Bretaña, en otras partes del mundo la grave congestión en las zonas urbanas y el régimen fiscal punitivo para los vehículos más grandes han visto el aumento del microcoche.

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Construido principalmente como transporte eléctrico de última milla que, obviamente, supera las sudorosas opciones de ciclismo y transporte público abarrotado, es accesible a través de un conjunto de portales que te permiten comprar tiempo con él, desde cinco minutos hasta cinco años.

El diseño, en su mayor parte simétrico, de la mera cápsula de 2,5 metros incluye una puerta trasera “suicida” para el conductor con una puerta convencional para el pasajero. Esto significa que sólo hay que fabricar un conjunto de piezas. Hay un pequeño volante y un maletero básico para el maletín, la bolsa del gimnasio o incluso un par de maletas de fin de semana para esa breve escapada a Roma.

No es un motor potente, con una velocidad máxima de sólo 28 mph y una autonomía bastante escasa de 62 millas. Sin embargo, esto debería permitir al Ami One Concept circular por la ciudad en numerosas ocasiones antes de tener que aparcar para tomar un poco de zumo eléctrico, y Citroën prevé que toda una flota de ellos esté en funcionamiento a la vez.

Curiosamente, Citroën afirma que este “coche” de 425 kg podría ser conducido por jóvenes de 16 años sin carné de conducir. Tampoco se menciona la automatización, por lo que el concepto estaría realmente bajo el control de personas no cualificadas, potencialmente a pocos metros de los peatones. Hmmm.

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Coches sin carnet, minicoches, cuadriciclos ligeros, L6e-BP, yogurines, VSP (Voiture Sans Permis)… Pequeños y lentos, estos coches han llamado recientemente la atención de grandes fabricantes de automóviles como PSA Groupe y SEAT, a pesar del progresivo hundimiento de Renault TWIZY en Europa.

Sin embargo, esta vez, el enfoque de este vívido tipo de movilidad es muy diferente. Como todo el mercado está pasando del concepto de coche al paradigma de las soluciones de movilidad, los vehículos sin carnet pueden encontrar su lugar en el nicho de los coches urbanos compartidos.

Entre los ciclomotores y las motocicletas, por un lado, y los turismos, por otro, existe un hueco, ocupado por vehículos ligeros de cuatro ruedas. En Francia, llamamos a estos vehículos “Voiture Sans Permis” o, en otras palabras, coches sin licencia.

En efecto, los cuadriciclos ligeros de categoría L6e pueden conducirse sin carné de conducir a partir de los 16 años (o 14 en Francia) en muchos países europeos. Sin embargo, para conducir un microcoche en Francia, tendrás que adquirir un permiso AM o BSR, el mismo certificado de seguridad vial que se exige para conducir scooters.