Como aterriza un avion

Plano transversal

¿Se ha preguntado alguna vez qué haría usted si el piloto quedara inconsciente? Si no hay nadie más capaz de pilotar el avión, su seguridad puede depender de que tome varias decisiones importantes. Es probable que su aterrizaje sea guiado por alguien por radio, pero esta descripción general le ayudará a saber qué esperar. Aunque estos escenarios son comunes en las películas y los programas de televisión, ninguna persona sin formación ha tenido que aterrizar un avión grande en el “mundo real”, pero con algunas habilidades básicas y la orientación de los controladores aéreos, es posible.

Resumen del artículoAterrizar un avión en caso de emergencia puede ser estresante, pero si se siguen algunos procedimientos básicos, se puede aterrizar con seguridad. En primer lugar, encienda el control del piloto automático, que debe estar cerca del centro del panel de control. Si no hay piloto automático, ajuste el joystick para mantener el avión volando en línea recta, utilizando el horizonte como referencia. A continuación, busca un micrófono de mano o los auriculares del piloto. Mantén pulsado el botón y di “mayday” para pedir ayuda. Un operador debería darte instrucciones detalladas para aterrizar el avión de forma segura. Cuando te acerques a un lugar seguro para aterrizar, tendrás que tirar del acelerador y abrir una serie de aletas y flaps junto a los aceleradores para frenar el avión. Si el avión tiene tren de aterrizaje retráctil, no olvides bajarlo para que el aterrizaje sea suave. Para más consejos, incluyendo cómo mantener una velocidad segura en un avión, sigue leyendo.

Rotorcraft

El aterrizaje es la fase final del vuelo, en la que la aeronave regresa al suelo. La velocidad vertical media en un aterrizaje es de unos 2 metros por segundo (6,6 pies/s); una velocidad vertical mayor debería ser clasificada por la tripulación como dura. El juicio de la tripulación es el más fiable para determinar el aterrizaje duro, ya que la determinación basada en el valor de la aceleración registrada es difícil y no aconsejable,[1] en parte porque no hay registro de la aceleración vertical real[2].

Los aterrizajes duros pueden ser causados por las condiciones meteorológicas, problemas mecánicos, exceso de peso de la aeronave, decisión del piloto y/o error del piloto. El término aterrizaje forzoso suele implicar que el piloto sigue teniendo el control total o parcial de la aeronave, a diferencia de un descenso incontrolado en el terreno (un accidente). Las consecuencias de los aterrizajes forzosos pueden variar, desde una leve incomodidad para los pasajeros hasta daños en el vehículo, fallos estructurales, lesiones y/o pérdida de vidas. Cuando una aeronave sufre un aterrizaje forzoso, debe inspeccionarse para comprobar los daños antes de su siguiente vuelo[1].

Los aterrizajes forzosos pueden causar grandes daños a las aeronaves si no se realizan de forma segura o adecuada. El 20 de junio de 2012, un Boeing 767 de All Nippon Airways aterrizó con tal fuerza que se formó un gran pliegue en la piel del avión[3].

Plano coronal

Cabina de mando – Zona situada en la parte delantera del avión donde se sientan el piloto y el copiloto. Todos los instrumentos y controles necesarios para volar el avión y hablar con la torre de control también se encuentran en esta zona.

Monitores de vuelo – Estas pantallas de televisión están situadas por todo el aeropuerto. Muestran toda la información de su vuelo, incluyendo el número de vuelo, la hora de llegada o de salida, la puerta de embarque a la que llegará o de la que saldrá el vuelo, y si está a tiempo o retrasado.

Puertas – Aquí es donde se espera el avión. Las puertas suelen tener asientos para sentarse y televisores que muestran información sobre el aeropuerto y noticias de actualidad. Las puertas son también las zonas por las que se sale del edificio del aeropuerto para embarcar en el avión. Puede atravesar una pasarela/puente de carga o salir al exterior para llegar a su avión.

Puestos de control de seguridad – Se utilizan para proteger a la tripulación y a los pasajeros de posibles peligros cuando vuelan en el avión. Estos puntos de control impiden que las personas lleven armas y materiales peligrosos al avión.

Cómo aterrizar un avión paso a paso

Los conocimientos básicos de vuelo probablemente te lleven lo suficientemente lejos en Microsoft Flight Simulator. ¿Despegar? No es demasiado difícil. ¿Volar una vez que estás a unos cuantos miles de pies en el aire? Hay mucho margen para aprender. Pero el área que siempre será difícil hasta que aprendas las técnicas correctas es el aterrizaje. Para ayudarte, hemos elaborado esta guía que te explicará cómo aterrizar un avión en Microsoft Flight Simulator 2020.

Hay muchas cosas que hay que tener en cuenta cuando tienes que aterrizar un avión. El tutorial, por ejemplo, te guiará a través de los patrones de aproximación que puedes elegir ignorar si estás volando por ahí sin más. En cambio, nos vamos a centrar en el acto físico de aterrizar el avión.

Cuando estés lo suficientemente lejos del aeropuerto, puedes descender como quieras. Tener el trimado de vuelo en el ángulo correcto y el acelerador en lo que quieras. Pero las cosas se complican cuando vas a terminar el vuelo y sólo tienes una cantidad de pista para aterrizar.

Para un aterrizaje suave, deberías apuntar a unos -500 pies/minuto en tu Variómetro. Es decir, la cosa que muestra cuánta altura estás perdiendo o ganando cada minuto. No parece muy difícil, ¿verdad? Sólo tienes que bajar el trimado un montón y el avión debería llegar a esa velocidad de descenso bastante rápido. Si bien eso es cierto, también estarás ganando un montón de velocidad con ese método. Estamos tratando de aterrizar y no podemos ir demasiado rápido si queremos hacerlo bien.

Patricia Gómez

Bienvenid@, soy Patricia Gómez y te invito a leer mi blog de interés.