Comparador de patinetes electricos

apollo e scooter

Ya sea para ir al trabajo, a la tienda o simplemente para divertirse, merece la pena dar una vuelta con uno de los mejores scooters eléctricos. Estos modernos medios de transporte son ideales para cuando es demasiado lejos para caminar, pero demasiado corto para conducir. Son rápidos y silenciosos, y también mucho más portátiles que las bicicletas.

El precio de los patinetes eléctricos varía desde los modelos para niños que cuestan menos de 150 dólares hasta los de gama alta de 2.000 dólares, con suspensión total, que pueden alcanzar los 35 kilómetros por hora. Hemos probado varios de los mejores modelos para ofrecerte nuestra selección de los mejores patinetes eléctricos. Si está buscando algo para su hijo, asegúrese de consultar los mejores patinetes eléctricos para niños, así como nuestra guía de los mejores cascos de bicicleta.

Después de dar una vuelta a varios modelos, creemos que el mejor patinete eléctrico en general es el Unagi Model One (E500). Este scooter tiene motores en cada una de sus ruedas, lo que le permite subir las cuestas mejor que los otros modelos que hemos probado. El Unagi tiene una pantalla grande y brillante, controles fáciles de usar, una bocina integrada y luces delanteras y traseras brillantes. También tiene un diseño elegante que seguramente atraerá las miradas, e incluso puedes conseguir una piel personalizada como complemento. Sin embargo, el modelo 1 de Unagi tiene un precio de 990 dólares.

base de datos de scooters eléctricos

Ejemplo Lime S 3. Generación: Suspensión delantera | Neumáticos deportivos de 10 pulgadas | Carga máxima de 150 kilogramos | Pantalla de 2,8 colores con indicador de velocidad y estado de la batería y de no estacionamiento | Sistema de frenado multimodal

Nuestra tabla de comparación de proveedores de E-scooters no sustituye a una prueba de proveedores de E-scooters en la que se puede recomendar un ganador de la prueba de proveedores de E-scooters especial. Con el fin de aumentar el valor añadido para nuestros lectores, podemos enlazar a una prueba de proveedor de e-scooter externa fuentes de confianza. Sólo usted decide cuál es su modelo ganador de la prueba de proveedores de e-scooters personal.

scooter eléctrico l9

Ejemplo Lime S 3. Generación: Suspensión delantera | Neumáticos deportivos de 10 pulgadas | Carga máxima de 150 kilogramos | Pantalla de 2,8 colores con indicador de velocidad y estado de la batería y de no estacionamiento | Sistema de frenado multimodal

Nuestra tabla de comparación de proveedores de E-scooters no sustituye a una prueba de proveedores de E-scooters en la que se puede recomendar un ganador de la prueba de proveedores de E-scooters especial. Con el fin de aumentar el valor añadido para nuestros lectores, podemos enlazar a una prueba de proveedor de e-scooter externa fuentes de confianza. Sólo usted decide cuál es su modelo ganador de la prueba de proveedores de e-scooters personal.

el mejor scooter eléctrico de menos de 300 dólares

El Ghost es un scooter eléctrico muy potente. Cuando apreté el acelerador, me aferré al scooter por la vida tanto como a su conducción. Impulsado por dos motores de 800 vatios, puede acelerar de 0 a 20 millas por hora en 4,3 segundos. Aunque no llegué a su velocidad máxima de 34 millas por hora, pude alcanzar las 33 mph. Lo sé porque un agente de policía me cronometró. A esa velocidad, pude seguir el ritmo de la mayoría del tráfico en las calles locales de mi ciudad.  (Crédito de la imagen: Tom’s Guide)Sin embargo, incluso a esa velocidad máxima, el Ghost se sentía increíblemente estable. De hecho, me sorprendió el tambaleo que sentí cuando cambié a un scooter con neumáticos más finos.Al igual que otros scooters de Apollo, el Ghost tiene tres “marchas” que limitan su velocidad máxima. En la primera marcha, la velocidad máxima es de 25 mph; la segunda marcha es de 25 mph; la tercera marcha te permite ir tan rápido como el scooter pueda.  (Crédito de la imagen: Tom’s Guide)A pesar de lo divertido que resultaba desplazarse a toda velocidad por los suburbios, no me gustó tanto cómo se manejaba el Ghost en comparación con el Explore. No se sentía tan ágil como el Explore, especialmente al girar.  (Crédito de la imagen: Tom’s Guide)Dicho esto, la suspensión de doble muelle ajustable del Apollo me mantuvo muy estable al pasar por los baches y otras grietas de la carretera.

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