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Qué asiento de coche

Taigo 1.0 l TSI OPF 70 kW (95 CV), cambio manual de 5 velocidades – consumo de combustible en l/100 km (NEDC): urbano 6,1 – 6,0 / extraurbano 4,2 – 4,0 / combinado 4,9 – 4,7; emisiones combinadas de CO2 en g/km: 113 – 108; clase de eficiencia: B. Taigo 1.0 l TSI 81 kW (110 CV), cambio manual de 6 velocidades – consumo de combustible en l/100 km (NEDC): urbano 5,9 / extraurbano 4,1 / combinado 4,8; emisiones combinadas de CO2 en g/km: 109; clase de eficiencia: B. Taigo 1.0 l TSI 81 kW (110 CV), DSG de 7 velocidades – consumo de combustible en l/100 km (NEDC): urbano 6,0 / extraurbano 4,2 / combinado 4,9; emisiones combinadas de CO2 en g/km: 111; clase de eficiencia: B. Taigo 1.5 l TSI 110 kW (150 CV), DSG de 7 velocidades – consumo de combustible en l/100 km (NEDC): urbano 6,4 / extraurbano 4,3 / combinado 5,1; emisiones combinadas de CO2 en g/km: 116; clase de eficiencia: B.

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Comentarios sobre la seguridad de los asientos del coche

Passat GTE Variante: 1,4 l TSI con motor eléctrico (híbrido enchufable), caja de cambios de doble embrague DSG de 6 velocidades, 115 kW (156 CV) / 85 kW (115 CV) – Consumo de combustible en l/100 km (NEDC): combinado 1,6; Consumo de energía en kWh/100 km: combinado 15,1 – 14,7; Emisiones de CO₂ en g/km: combinado 37 – 36.

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La playa, el agua, las copas de los árboles frente a un cielo azul… son parte de un verano perfecto. Que la playa esté junto al mar o a un lago no es importante. Porque quien pasa sus vacaciones en Mecklemburgo-Pomerania Occidental tiene ambas cosas. Y también muchas de las más bellas avenidas arboladas de Alemania. A la actriz Nadja Uhl le encanta este lugar. Incluso para acampar. En su viaje con el Passat GTE Variant con tienda de campaña en el techo, muestra los lugares más bellos de la Ruta de las Avenidas Alemanas entre Rheinsberg y Stralsund (su lugar de nacimiento), siguiendo los pasos de su infancia: en el Mar Báltico.

El año 2019 estuvo dominado por la transformación y las ofensivas de producto. Así, Volkswagen persigue el gran objetivo de transformar su flota hacia la e-movilidad y, al mismo tiempo, seguir ampliando su cuota de mercado y su rentabilidad.

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Se ha mantenido el alto nivel de conocimientos técnicos y el compromiso de la UCO de Tráfico, mientras que cada vez más, las técnicas preventivas y detectivescas del agente de tráfico se despliegan contra

Los equipos, junto con los transportistas de automóviles (que nos permite incautar los vehículos no registrados y sin seguro) en estas áreas identificadas en un intento de frenar la creciente tendencia de los vehículos FTS después de las colisiones

se mantiene el enlace con el equipo de enlace policial de la DVLA y los agentes de la DVLA asisten regularmente a las operaciones de ANPR (y tienen sus propios poderes de incautación). El MPS ha apoyado recientemente a la DVLA

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La segunda perrera se abrirá en el noroeste de Londres y esto aumentará la capacidad a 9.000 incautaciones al año (la UCO de Tráfico despliega esta táctica para apoyar las operaciones de la UCO de Transporte contra el

Equipo de Vecinos (SNT) y tiene una aportación a la formación de los supervisores. Los cinco inspectores jefe de los talleres de tráfico tienen la responsabilidad geográfica de desarrollar asociaciones con sus autoridades locales,

La silla de auto más segura

Fabricada en Alemania, la ADVANSAFIX IV R es una silla de auto del grupo 1/2/3 (9-36 kg) que incorpora importantes mejoras tanto en la facilidad de uso como en la seguridad, el diseño y la compatibilidad en comparación con su predecesora. Gracias a la función FLIP & GROW, el cambio del arnés de 5 puntos al cinturón de seguridad de 3 puntos con SecureGuard será rápido y sencillo.

9-18 kg: arnés de 5 puntosCuando se configura como una silla de auto del grupo 1 (9-18 kg), el niño va sujeto con el arnés de 5 puntos, que distribuye las fuerzas de impacto en cinco puntos: dos en los hombros, dos en las caderas y uno en la hebilla de cierre situada entre ambas piernas.

15-36 kg: cinturón de 3 puntos con SecureGuardComo grupo 2/3 (15-36 kg), el ocupante se asegura directamente con el cinturón de seguridad de 3 puntos del vehículo, en combinación con el cuarto punto de contacto del cinturón de seguridad SecureGuard . Este arnés de entrepierna asegura que la sección de cadera del cinturón permanezca en la posición óptima en la cadera, evitando que se eleve peligrosamente hacia el vientre. SecureGuard ayuda a reducir las fuerzas abdominales hasta un 35% en un impacto frontal.

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