Compra coche en alemania

Coches de área berlín autoscout

En consonancia con la concienciación general de Alemania sobre el medio ambiente y el ahorro de energía, hay muchos coches de última generación en el mercado que utilizan energías alternativas, como los híbridos, el gas natural, el gas licuado (GLP), el aceite vegetal, las pilas de combustible o el etanol. Sin embargo, siempre es conveniente comprobar la disponibilidad del suministro de combustible alternativo en la zona antes de comprar.

La mayoría de los concesionarios de Alemania están especializados en la venta de coches de un determinado fabricante. Ocasionalmente, ofrecen vehículos de demostración o de exposición (Vorfuehrwagen), o vehículos comprados por los empleados con descuento pero revendidos al cabo de un año (Jahreswagen). Algunos concesionarios también venden coches usados (Gebrauchtwagen). Los descuentos de los concesionarios sobre los precios de los coches nuevos no son tan comunes como en otras partes de la UE, pero pueden encontrarse ofertas especiales.

Además de la compra directa, los coches pueden alquilarse o comprarse a plazos a través de programas ofrecidos por los concesionarios. Por lo general, los concesionarios piden un depósito de entre el 15 y el 20 por ciento en el momento de la compra antes de que comiencen los pagos del plan de financiación. Si se trata de un coche con volante a la derecha que debe pedirse especialmente, el depósito se paga en el momento del pedido.

Venta de coches abandonados en Alemania

La industria del automóvil en Alemania se remonta a finales de siglo. Alemania es el tercer país en volumen de producción de vehículos. El Grupo Volkswagen es el mayor productor de coches alemanes como empresa matriz de Volkswagen, Skoda, Seat, Scania, Audi, Porsche, Bugatti, Bentley, Lamborghini y Ducati.

Incluso los Volkswagen más asequibles de la empresa matriz están en demanda debido a la conexión del fabricante de automóviles con algunos de los supercoches más exclusivos fabricados. Sin embargo, cuando se trata de tener un coche alemán, no es lo mejor. Siempre quise tener un Volkswagen, pero mi padre me decía: “Los coches alemanes tienen problemas eléctricos”. Aun así, decidí arriesgarme con un Volkswagen Jetta SEL, y tengo que admitir que mi padre tenía razón.

Después de comprar mi Jetta, quise aprender más sobre el fabricante de automóviles. Así que empecé a investigar, y lo que encontré fue impactante. En primer lugar, cuando compré mi coche no sabía que toda la industria automovilística alemana había estado muy influenciada por Adolf Hitler, y esa no fue la razón más impactante que encontré para no comprar nunca un coche alemán.

Gebrauchtwagen

Alemania es un país exportador por naturaleza de todo tipo de productos y, especialmente, de coches nuevos y usados. Tiene un amplio stock de automóviles que supera con creces el volumen de cualquier otro país de la UE. Hay que tener en cuenta que sólo páginas web como mobile.de tienen casi 2 millones de vehículos anunciados diariamente.

Los precios del mercado de coches usados en Alemania son muy interesantes, debido a la gran rotación de todas las marcas (Mercedes Benz, Audi, BMW, Porsche…) lo que hace que cualquiera piense en Alemania como la primera opción para comprar un coche. Por ello, vamos a explicar cómo comprar un coche en Alemania y hacerlo tú mismo con un ejemplo práctico.

Tanto si estamos pensando en un coche nuevo como si queremos comprar un coche usado, si somos una empresa y queremos comprar sin IVA o si somos particulares, lo primero que tenemos que tener claro es qué coche queremos comprar.

Tenemos que pensar en muchas cosas: si queremos una marca alemana (Mercedes Benz, Audi, VW, BMW, Porsche…) o preferimos cualquier otra marca del país del que procede (Seat, Skoda, Kia, Volvo…). La fecha de primera matriculación, el límite de kilometraje, el color, el equipamiento… y el precio final que cuesta traer un coche de Alemania.

Adac gebrauchtwagen

¿Podría alguien darme algunas indicaciones sobre lo que hay que tener en cuenta a la hora de comprar un coche usado en Alemania?    No me refiero a indicaciones respecto a la mierda burocrática y el lío de papeles.    Estoy pensando en ir a un concesionario de coches usados (no a un particular sino a un concesionario) así que me preguntaba qué preguntas hacer respecto a los defectos y cómo obtener una garantía de si el coche está libre de defectos o qué defectos hay.    Me doy cuenta de que hay una inspección TUV, pero mi preocupación es que esto podría haber sido hecho hace 2 años antes de que el coche acumulado defectos adicionales.    ¿También algún consejo al tratar de negociar el precio?

otro consejo: compre un medidor de espesor de pintura. si alguna de las partes metálicas ha sido repintada, eso podría ocultar un accidente. A mí me pasó que descubrí que un coche que compré como “sin accidentes” tenía casi toda la parte trasera izquierda repintada + una pequeña abolladura en el umbral, y no estaba documentado. También repinté el capó de un coche que tenía (por desprendimiento de piedras), pero se lo dije al tipo que me compró el coche + tenía pruebas fotográficas del desprendimiento de la pintura.