▷ Compraventa de coches clasicos | Actualizado julio 2024

coches clásicos en venta en europa

Afine su búsqueda calculando qué edad debe tener su clásico. Muchos clásicos antiguos son sorprendentemente utilizables en el día a día, si no estás cubriendo un gran kilometraje anual; si el coche es más que un juguete, necesitarás algo más nuevo que sea razonablemente práctico y frugal.

A no ser que te gastes mucho dinero, la mayoría de los coches de antes de la guerra son lentos, pero tienen un encanto que los hace muy divertidos de usar. Dicho esto, no son una gran elección si piensas utilizarlos para largas distancias.

Mientras que algunos hot hatches y Ford Cosworths son ahora muy valiosos, el mercado todavía no se ha fijado en muchos de los modelos más nuevos. Y, aunque en muchos casos los youngtimers son bastante escasos, todavía hay muchas oportunidades de comprar un clásico que se revaloriza, especialmente si se compra un modelo de los años 90.

Es estupendo poseer y conducir un clásico que nadie más tiene, pero si quiere algo realmente fuera de lo común, como un deportivo de escaso volumen o una importación americana, tenga en cuenta que los especialistas serán pocos.

jaguar e-type

Nuestra empresa surgió de nuestra pasión por los coches clásicos. Gracias a los exitosos resultados, E & R Classic Cars se ha convertido en uno de los mayores concesionarios de coches clásicos de Europa. Estamos especializados en la compra, venta y consignación de coches antiguos y deportivos clásicos. Compramos y vendemos una amplia gama de coches clásicos, pero el énfasis está en las siguientes marcas: MG, Triumph, Austin Healey, Jaguar, Porsche y el clásico Ford Mustang. Además de estas marcas, en nuestra sala de exposición también encontrará regularmente modelos únicos de otras marcas históricas, como Rolls Royce, Bentley, Buick, Cadillac, Alfa, Fiat, Volvo y Volkswagen. Venga a visitar nuestra sala de exposición en Waalwijk.

Todos y cada uno de los vehículos antiguos son únicos y se diferencian de los demás. Permítanos ayudarle a hacer la elección perfecta que le convenga. Circunstancias como el presupuesto, la fase de la vida, la composición de la familia, los conocimientos técnicos y tal vez el deseo de trabajar en un oldtimer usted mismo varían según el cliente. Incluso si usted no tiene ningún conocimiento técnico, puede divertirse con un oldtimer bien mantenido por E & R Classic Cars.

coches clásicos en venta por menos de 5.000 dólares

Este artículo fue escrito por Bryan Hamby. Bryan Hamby es el propietario de Auto Broker Club, un corredor de autos de confianza en Los Ángeles, California. Fundó Auto Broker Club en 2014 a partir de su pasión por los coches y un talento único para personalizar el proceso de concesión de coches para estar del lado del comprador. Con más de 1.400 ofertas cerradas, y una tasa de retención de clientes del 90%, el enfoque de Bryan es simplificar la experiencia de compra de coches a través de la transparencia, el precio justo, y el servicio al cliente de clase mundial.

La compra de un coche clásico no es tan diferente de la compra de un coche típico. Requiere una buena cantidad de investigación e inspección para asegurarse de que usted está recibiendo un vehículo de buena calidad. La compra de un coche clásico tiene el reto añadido de ser usado y de ser un artículo de coleccionista, por lo que hay mucho más que buscar con antelación. Además, los coches clásicos suelen ser inversiones mucho mayores que los coches normales, por lo que es importante acertar. Investigando, examinando diligentemente el coche y teniendo unas expectativas de compra realistas, podrá encontrar el coche clásico de sus sueños.

ford thunderbird

Millones de estadounidenses se dedican a coleccionar coches. El viejo muscle car o el roadster británico que se compró en la universidad puede seguir ocupando un lugar de honor en el garaje y utilizarse como vehículo de paseo de fin de semana. Un Volkswagen Escarabajo de época restaurado o un Lincoln Continental de puertas suicidas pueden comprarse por menos de 20.000 dólares, conducirse con ligereza durante años y luego venderse con un beneficio (probablemente modesto).

¿Pero qué pasa con las piezas de colección de alta gama que cuestan siete u ocho cifras? No son para todo el mundo, pero los particulares con un alto poder adquisitivo pueden utilizarlos para diversificar sus posesiones, ganar dinero e incluso conducir de vez en cuando.

El mercado de los coches clásicos se ha comportado mejor que el de los objetos de colección, como las monedas y los sellos, durante la última década, y también ha batido al índice bursátil general. El Historic Automobile Group International (HAGI) realiza un seguimiento del mercado de coches de colección con una serie de índices. El más amplio es el Top Index de HAGI, que sigue los coches antiguos de colección de Porsche, Ferrari, Bugatti, Alfa Romeo y otras marcas. El Top Index subió un 33,78% en el año 2019, y más de un 500% en los 10 años anteriores gracias a la creciente riqueza mundial que persigue un número limitado de coches supercoleccionables. El S&P 500 subió un 30,5% en el mismo periodo. Otro índice de coches clásicos es el de la compañía de seguros Hagerty.