▷ Concesionarios tesla en españa | Actualizado octubre 2024

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En la era del ecologismo, Europa se ha puesto a la cabeza de las nuevas formas de transporte sin uso de gasolina. La gente sigue necesitando sus propios coches, pero éstos se han convertido en un bien caro de poseer y manejar. Muchos fabricantes de automóviles europeos se han volcado en los vehículos eléctricos, y la estadounidense Tesla se ha lanzado a vender sus coches por todo el continente, incluso aquí mismo, en España.
Tesla es la mundialmente famosa empresa de producción de coches eléctricos con baterías de iones de litio fundada en 2003 con Elon Musk como consejero delegado. Con el nombre del físico Nikola Tesla, la empresa fue nombrada por Consumer Reports como la mejor marca de coches americana y se situó en el octavo lugar entre los fabricantes de automóviles mundiales. Con sede en California, su objetivo es hacer crecer la industria de los combustibles alternativos con vehículos eléctricos que desafíen a los de gas. Tesla se ha lucido en marketing y publicidad, motivada por la creciente popularidad de los combustibles alternativos en el siglo XXI y liderando el futuro de la automoción. Sólo recientemente se ha introducido en los mercados asiático y europeo, pero no deja de ganar popularidad en ambos continentes.

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En la era del ecologismo, Europa se ha puesto a la cabeza de las nuevas formas de transporte sin utilizar gasolina. La gente sigue necesitando sus propios coches, pero se han convertido en un bien caro de poseer y manejar. Muchos fabricantes de automóviles europeos se han volcado en los vehículos eléctricos, y la estadounidense Tesla se ha lanzado a vender sus coches por todo el continente, incluso aquí mismo, en España.
Tesla es la mundialmente famosa empresa de producción de coches eléctricos con baterías de iones de litio fundada en 2003 con Elon Musk como consejero delegado. Con el nombre del físico Nikola Tesla, la empresa fue nombrada por Consumer Reports como la mejor marca de coches americana y se situó en el octavo lugar entre los fabricantes de automóviles mundiales. Con sede en California, su objetivo es hacer crecer la industria de los combustibles alternativos con vehículos eléctricos que desafíen a los de gas. Tesla se ha lucido en marketing y publicidad, motivada por la creciente popularidad de los combustibles alternativos en el siglo XXI y liderando el futuro de la automoción. Sólo recientemente se ha introducido en los mercados asiático y europeo, pero no deja de ganar popularidad en ambos continentes.

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La empresa de coches eléctricos Tesla, Inc. se ha enfrentado a conflictos con los concesionarios en varios estados de EE.UU. como consecuencia de las leyes locales. En Estados Unidos, la venta directa de automóviles por parte del fabricante está prohibida en muchos estados por las leyes de franquicia que exigen que los coches nuevos sean vendidos únicamente por concesionarios independientes. Tesla sostiene que, para explicar adecuadamente a sus clientes las ventajas que tienen sus coches respecto a los vehículos “tradicionales” con motor de combustión interna, no puede depender de los concesionarios de terceros para gestionar sus ventas[1][2].
Tesla tiene un grado de integración vertical del 60% en 2016, según Goldman Sachs. La integración incluye sus propios canales de venta y una infraestructura de carga propia, entre otros. Este alto grado es poco frecuente en la industria del automóvil, donde las empresas suelen centrarse en la fabricación de motores y el ensamblaje de vehículos, subcontratando el 80%[3] de los componentes a proveedores y dejando que las franquicias sirvan de puntos de venta[4][5].
Algunos de los objetivos declarados de Tesla son aumentar el número y la variedad de vehículos eléctricos (VE) disponibles para los consumidores en general mediante la venta de sus propios vehículos en salas de exposición propiedad de la empresa y en línea[6][7][2] Tesla afirma que poseer tiendas “crea un bucle de información desde nuestros clientes directamente a la fabricación y el diseño de los vehículos”[8] Tesla intenta no obtener beneficios con el servicio de los coches[9][10][11].

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Tres palabras bastaron para desatar la euforia, y salieron de la cuenta personal de Elon Musk (@elonmusk): “Yo también te quiero” (refiriéndose a España). Algunos lo han interpretado como un “respaldo”, pero es simplemente un reconocimiento, no significa nada en sí mismo.
Ayer se publicó en El Mundo un artículo firmado por Pablo Pardo que echa un jarro de agua fría al movimiento. Cita a un portavoz de Tesla, que asegura que la compañía no tiene planes de instalar ninguna fábrica en nuestro continente. Añade que “tendría sentido” hacerlo para “abastecer la demanda en esa región”.
Hay quien piensa que este medio en cuestión o el periodista están en contra de Tesla, pero sinceramente no lo veo así. Es preocupante, sin embargo, la cantidad de cuentas supuestamente falsas (o “bots”) que le han dado pábulo a ese artículo en pocas horas, con el texto: “#SpainLovesTesla: la fábrica que nunca existió en Valencia: La empresa americana de coches eléctricos … bit.ly/1ZYqm2p”. Un dato para reflexionar.
Si lo pensamos fríamente, es un poco arriesgado montar una fábrica basada en preventas (medio millón, sí, pero son preventas) y no en una demanda tangible de los concesionarios. Por cierto, en España no hay ninguno. Primero Tesla tendrá que satisfacer la demanda de su principal mercado, EEUU, y luego ya veremos.