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Calculadora de conversión a propano
Aunque comúnmente se denomina “transformación de un coche a GLP” la instalación en un vehículo se realiza manteniendo el sistema de combustible de gasolina, añadiendo el sistema de autogás de GLP, de forma que siempre es posible trabajar alternativamente con uno u otro combustible (gasolina y GLP, por este motivo también se denominan “Bi-Fuel”)
La instalación de todo el sistema necesario para consumir GLP como combustible en nuestro coche es sencilla, ya que la cantidad de componentes instalados en el coche es baja, por lo que las posibilidades de averías o mal funcionamiento son escasas. < / p>
Hay muchos equipos diferentes a elegir para adaptar nuestro coche a consumir GLP, probablemente el factor más importante para elegir la instalación de uno u otro equipo, es la experiencia del taller instalador con el equipo
Normalmente las instalaciones de GLP realizadas en el Reino Unido tienen una garantía de 2 años, 3 años en algunos casos (contactar con el distribuidor para más información). Esta garantía es proporcionada por la marca fabricante y suele cubrir las posibles partes afectadas, es decir, la cámara de combustión, válvulas, cilindros, … que será lo único que puede estar en contacto con el GLP
Kit de conversión a propano para motores carburados
Empecemos con la definición de GLP. Son las siglas de “Gas Licuado de Petróleo” y es una fuente de energía muy práctica que se utiliza para muchos fines, como la calefacción y la cocina, además de como combustible para vehículos.
Dado que el GLP está sujeto a un impuesto sobre el combustible mucho más bajo que el de la gasolina y el gasóleo, podrá reducir su coste hasta un 40%. Y aunque es menos eficiente (entre un 15% y un 20% menos de kilómetros por litro), la reducción de costes lo compensa con creces.
El GLP es mejor para el medio ambiente, ya que es un combustible más limpio que emite un 14% menos de CO2 que los coches de gasolina y un 10% menos que los diésel. También produce un 50% menos de óxidos de nitrógeno que la gasolina y un 20% menos que el gasóleo.
A pesar de que hay más de 1.400 estaciones de servicio de GLP en todo el Reino Unido, algunos están preocupados porque la disponibilidad sigue siendo limitada. Si le sorprendieran, su coche volvería a funcionar con gasolina automáticamente.
Si su coche no consume mucho, merece la pena considerar la posibilidad de pasarse al GLP.
Kit de conversión de coches a propano
Empecemos por la definición de GLP. Son las siglas de “Gas Licuado de Petróleo” y es una fuente de energía muy práctica que se utiliza para muchos fines, como la calefacción y la cocina, además de como combustible para vehículos.
Dado que el GLP está sujeto a un impuesto sobre el combustible mucho más bajo que el de la gasolina y el gasóleo, el coste se reduce hasta un 40%. Y aunque es menos eficiente (entre un 15% y un 20% menos de kilómetros por litro), la reducción de costes lo compensa con creces.
El GLP es mejor para el medio ambiente, ya que es un combustible más limpio que emite un 14% menos de CO2 que los coches de gasolina y un 10% menos que los diésel. También produce un 50% menos de óxidos de nitrógeno que la gasolina y un 20% menos que el gasóleo.
A pesar de que hay más de 1.400 estaciones de servicio de GLP en todo el Reino Unido, algunos están preocupados porque la disponibilidad sigue siendo limitada. Si le sorprendieran, su coche volvería a funcionar con gasolina automáticamente.
Si su coche no consume mucho, merece la pena considerar la posibilidad de pasarse al GLP. Si el gasto inicial le hace dudar, piense que en dos años se habrá amortizado si recorre unos 15.000 kilómetros al año.
Kit de conversión a propano para generador
Foto cortesía de WTV-UKEl proceso de convertir un coche para que funcione con propano es bastante exigente y requiere un buen conocimiento de los sistemas de automoción en general para llevarlo a cabo.* Varias empresas ofrecen kits que incluyen todas las piezas necesarias para realizar la conversión. Aquellos que no tengan los conocimientos necesarios deben tratar de encontrar un mecánico local con experiencia en conversiones a gas LP para realizar el trabajo. Aunque el propano es muy seguro como combustible para automóviles, si el sistema no se instala correctamente, puede haber problemas de seguridad.El primer paso es elegir un tanque. La mayoría de las conversiones son de doble combustible, lo que significa que no va a reemplazar su antiguo sistema de combustible, simplemente va a añadir un segundo. Como resultado, el tanque de propano ocupará parte del espacio de almacenamiento en su coche, por lo general en el maletero.Advertisement
Foto cortesía de Tinley Tech Conversión de GLPEl sistema debe ser conectado al sistema eléctrico del coche, lo que permite un indicador de combustible de funcionamiento, así como la conmutación automática adecuada entre el propano y la gasolina (junto con un interruptor manual montado en el salpicadero). Debe haber conexiones con la ECU del coche para que el controlador del motor pueda ajustarse a las diferentes configuraciones de combustible.Los coches con un sistema de inyección electrónica probablemente necesitarán un emulador electrónico. Cuando el coche está funcionando con gas LP, los inyectores de combustible no enviarán ninguna información a los otros sensores del coche – esto encenderá la luz de “check engine” y dará lecturas de diagnóstico incorrectas. El emulador falsifica las señales adecuadas para que la ECU pueda funcionar correctamente.Los kits de conversión vienen con instrucciones más detalladas, pero esto es una visión general básica de lo que debe suceder en una conversión de doble combustible.A continuación, vamos a averiguar lo seguro que es el gas LP.*Descargo de responsabilidad: Esto no debe ser utilizado como una guía para una conversión real de GLP. Pretende ser una visión general del proceso y no un conjunto de instrucciones. A menos que tenga mucha experiencia en sistemas de combustible y sistemas eléctricos de automóviles, se recomienda encarecidamente que la conversión sea realizada por un profesional. Todas las conversiones deben ser probadas y aprobadas por un profesional con experiencia en la comprobación de sistemas de GLP antes de ser utilizadas.
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Bienvenid@, soy Patricia Gómez y te invito a leer mi blog de interés.
