Cuanto cuesta un maserati

Cuanto cuesta un maserati

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HAS requiere que el conductor mantenga las manos en el volante en todo momento. Este sistema es un sistema de comodidad para el conductor, no un sustituto de la participación activa del conductor. El conductor debe permanecer atento a las condiciones del tráfico y mantener el control del vehículo.

Este sistema es un sistema de alerta para la parte delantera del vehículo. No sustituye la participación activa del conductor. El conductor debe permanecer atento a las condiciones del tráfico y estar preparado para utilizar los frenos para evitar colisiones.

El Sistema de Reconocimiento de Señales de Tráfico no sustituye a una conducción segura y atenta. Los factores como el clima y el estado de la señal de tráfico pueden afectar al reconocimiento y la visualización de la señal. Compruebe siempre las señales de tráfico visualmente mientras conduce.

Basado en los índices de consumo de combustible de EnerGuide. Métodos de prueba utilizados por el Gobierno de Canadá. Su consumo real de combustible variará en función de sus hábitos de conducción y otros factores. Utilícelo sólo con fines comparativos. Solicite a su concesionario información sobre el sistema EnerGuide.

Este sistema es un sistema de alerta para la parte delantera del vehículo. No sustituye la participación activa del conductor. El conductor debe permanecer atento a los peatones y a las condiciones del tráfico y estar preparado para utilizar los frenos para evitar colisiones.

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Tanto si desea unas prestaciones apasionantes, un estilo seductor o una artesanía impecable, los vehículos Maserati son algunos de los modelos más codiciados de la industria del automóvil de lujo. Conocida en todo el mundo por su diseño italiano por excelencia, Maserati ha demostrado ser una alternativa exótica a la competencia de Alemania, Japón y el Reino Unido.

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¿Cuánto cuesta un Maserati? Actualmente, los precios de los vehículos Maserati 2021 van desde los 74.740 dólares del Ghibli 2021 y los 78.290 dólares del Levante 2021 hasta los 104.890 dólares del Quattroporte 2021. Nuestro equipo en Maserati Louisville le invita a navegar por nuestra extensa selección de los últimos vehículos Maserati y a conocer más sobre lo que ha hecho a la marca mundialmente famosa entre los entusiastas de la conducción.

El maestro de la potencia, el estilo y el confort, el Ghibli es el vehículo menos caro de la gama con 74.390 $ MSRP. Destaca en el mundo de las berlinas deportivas medias, proporcionando una conducción estimulante envuelta en un hermoso diseño italiano. El Ghibli obtiene su potencia del motor V6 con doble turbocompresor y la transmisión ZF de 8 velocidades de cambio rápido. El interior está repleto de tapicerías de cuero y materiales de alta calidad que ofrecen un gran confort, incluso en los viajes más largos.

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Maserati suena a fabricante de vehículos caros, lujosos y con estilo, porque lo es. El famoso fabricante de automóviles italiano tiene una larga historia ligada a Ferrari, pero actualmente es propiedad de Fiat Chrysler Automobiles (FCA). Su marca única de diseños espectaculares y rendimiento embriagador sigue proliferando en su pequeña gama. Esto incluye modelos de tamaño medio, como la berlina Ghibli y el crossover Levante, como modelos de entrada que llevan la insignia del tridente de la compañía. El extravagante deportivo GranTurismo y la suntuosa berlina Quattroporte se dirigen a la clientela más rica.

Al igual que los cálidos vientos mediterráneos que le dan nombre, el Maserati Levante 2019 ha marcado un cambio de estación para su marca, representando la primera vez que la insignia del tridente adorna un SUV.

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Todos los Maserati desde 2002 tienen un motor fabricado por Ferrari bajo su capó. Esto se debe a que Fiat cedió el control de Maserati a Ferrari en la década de 1990. Pero desde entonces, Maserati ha vuelto a estar bajo el control de Fiat Chrysler (FCA), y Ferrari se escindió en una salida a bolsa en 2015. Aun así, Ferrari ha seguido fabricando motores para Maserati, que incluyen un V-6 biturbo de 3,0 litros, un V-8 biturbo de 3,8 litros y un V-8 atmosférico de 4,7 litros. La noticia la dio el CEO de Ferrari, Louis Camilleri, durante la llamada de resultados del primer trimestre de 2019 de la marca. Hablando con un analista, según una transcripción de Motley Fool, Camilleri confirmó que Maserati no renovaría su contrato con Ferrari para los motores. “Eventualmente, ya no suministraremos motores a Maserati, lo que en realidad, desde nuestra perspectiva, es algo bueno, tanto desde la perspectiva del margen, como del hecho de que podemos transferir gran parte de la mano de obra que se ha centrado en los motores al lado del coche del negocio”, dijo Camilleri.

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