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Dacia duster por dentro
Renault duster
El exitoso Dacia Duster ha recibido un ligero lavado de cara, un reajuste del modelo y una actualización tecnológica. Como era de esperar para un modelo que está funcionando tan bien, el estilo recibe unos ligeros retoques y un modelo insignia más potente con una nueva transmisión automática se unen a la gama. Por lo demás, la receta sigue siendo tranquilizadoramente familiar, por lo que combina una variedad de motores y bases de Renault y una carrocería de aspecto robusto y un interior resistente.
Con estas últimas actualizaciones, Dacia pretende responder a las pocas críticas que le quedan de los clientes, por lo que la calidad y el nivel de equipamiento han vuelto a mejorar, acompañados de una modesta subida de precio en todos los casos. Pero, poniéndolo en contexto, sus rivales más cercanos siguen siendo ejemplares usados homologados de SUVs más convencionales.
No había mucho que criticar al antiguo modelo, por lo que los retoques del lavado de cara son previsiblemente ligeros. Y se trata de mejorar los niveles de equipamiento y reposicionarlos un poco más arriba en la cadena alimenticia, ahora que Dacia es una marca económica establecida.
Dacia duster 2021
El modelo Essential, que ahora es la base, incluye un equipo de música, junto con algunos detalles interiores grises en lugar de los aburridos elementos negros, pero querrás pagar un poco más por un Dacia Duster en versión Comfort. Estos modelos de gama media cuentan con un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 8 pulgadas, unos asientos delanteros más cómodos y algunos embellecedores cromados adicionales en las puertas, los difusores de aire y el volante para alegrar (un poco) las cosas.
Desgraciadamente, incluso los Dusters de gama alta en acabado Prestige vienen con muchos de los mismos plásticos negros duros y rasposos que las versiones más básicas. Por supuesto, hay un reposabrazos acolchado en el asiento del conductor, pero todas las demás superficies que se tocan habitualmente, desde los tiradores de las puertas hasta la tapa de la guantera, son duras y frágiles. En este sentido, obtienes lo que pagas.
Si eliges un modelo Comfort o Prestige de gama media, esta configuración básica se sustituye por un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil mucho más moderno, además de una mejora de los altavoces… Antes parecía un poco de segunda mano, pero a partir de 2021 el Duster tiene un sistema de 8 pulgadas más bonito y fácil de usar. No es un parche para lo que hay en el VW T-Roc, mucho más caro, pero se acerca a la pantalla táctil del Renault Kadjar en cuanto a facilidad de uso.
Problemas del dacia duster 2020
El Dacia Duster es un SUV crossover compacto producido y comercializado conjuntamente por el fabricante francés Renault y su filial rumana Dacia desde 2010. Actualmente se encuentra en su segunda generación, lanzada en otoño de 2017. Se comercializa como Renault Duster en algunos mercados como América Latina, Rusia, Ucrania, Asia, Oriente Medio y Sudáfrica[1] La primera generación fue rebautizada y reestilizada como Nissan Terrano en los países de la CEI y en la India[2] Se introduce desde marzo de 2010, y es el tercer modelo de la marca Dacia basado en la plataforma Logan, después del Sandero.
El Duster se introdujo inicialmente en la versión de carreras sobre hielo preparada para el Trofeo Andros, presentada por primera vez el 17 de noviembre de 2009.[8] La versión de producción se reveló a los medios de comunicación el 8 de diciembre de 2009,[9] y posteriormente se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 2010.[10]
Basado en la plataforma B0, el Duster mide 4,31 metros de longitud, 1,82 metros de anchura y tiene una altura libre al suelo de 210 mm. Su maletero tiene un volumen de hasta 475 litros (16,8 pies cúbicos), mientras que con el asiento trasero plegado e inclinado hacia delante, su capacidad de carga puede superar los 1.600 litros (57 pies cúbicos).
El tope de gama del dacia duster
La medida de anchura de 1804 milímetros corresponde a la anchura del Dacia Duster 2022 sin espejos exteriores y el valor de 2052 milímetros con los espejos desplegados. Motorización: diésel y gasolina. Por su tamaño, características, altura libre al suelo de 21 cm y longitud de 4341 mm, clasificamos al Dacia Duster en la categoría de SUV compacto.
Dimensiones actuales del Dacia Duster para comparar con los modelos anterioresDimensiones del Dacia Duster 2022:Dimensiones del Dacia Duster 2018: Opinión de Dublín, 30-07-2021 (4.6★/5)Duster-2018: El mío lo conduzco como taxi en Dublín. Es automático diésel y con llantas de aleación. Gran Gran coche el mejor que he trabajado. Es económico e interesante en la especificación de construcción que elegí. muy fiable y barato para el servicio. los concesionarios te tratan como un ciudadano de segunda clase, pero hacer el trabajo aunque lentamente. Cualquier pieza requiere un pedido especial y toma un tiempo innecesario.Opinión de Letterkenny, 29-06-2021 (4.4★/5)Duster-2018: Por su diseño te hace sentir que conduces una talla más grande, vivo pudiendo ver la longitud del capó. El espacio del maletero es muy bueno para cualquier ocasión.
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